來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2019-06-09
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月09日報道——
買了一臺車，用一段時間后廠家要求系統(tǒng)軟件降級，也就是減配，你是否愿意？最近特斯拉就這樣做了。外媒報道，特斯拉宣布對已經(jīng)交付的部分Model 3車輛進行軟件降級，該公司發(fā)現(xiàn)便宜版本Model 3的功能和配置其實是高價版本才享有的，因此要撤回這部分功能和配置。
特斯拉與傳統(tǒng)汽車廠商的做法稍顯不同，一些不同版本的特斯拉車型，僅僅是軟件設(shè)置的不同，硬件配置幾乎一模一樣。舉個例子，更早之前的Model S 60D車型，可通過付費官方解鎖電池容量，從而升級為75D車型，因為他們裝配的電池包的容量是一樣的。
針對本次特斯拉降級事件，根據(jù)報道顯示，一些消費者購買3.5萬美元的標準版Model 3，但是在交車時他們發(fā)現(xiàn)，車輛的各種配置其實上是“標準加”版本，這一版本的零售價格接近四萬美元。
特斯拉向消費者發(fā)送的郵件中稱，將會通過軟件更新進行性能降級，因為3.5萬美元價格的Model 3理論上是無法獲得標準加版本性能配置的。
郵件中如此描述：“您的Model 3將很快收到與您訂購的標準版配置相匹配的新軟件。正如我們在4月份所溝通的那樣，這包括有限的220英里（大約為350公里）的續(xù)航里程，并取消了一些軟件功能。要繼續(xù)體驗標準加版本Model 3的擴展續(xù)航里程、更快的加速和自動駕駛功能，請通過您的特斯拉應(yīng)用程序安排服務(wù)預(yù)約?！?/p>
按照這樣說法，這部分Model 3車主之后可通過付費解鎖，從而升級配置。
不僅如此，早前特斯拉官方大降價，隨后又贈送基礎(chǔ)輔助駕駛功能，時不時出現(xiàn)的變卦，讓車主們也十分頭痛。
目前特斯拉在中國市場銷售的Model 3版本分為進口和國產(chǎn)版，其中美產(chǎn)進口車型官方售價37.7-52.2萬元，包括標準續(xù)航升級本、長續(xù)航后輪驅(qū)動版、長續(xù)航全輪驅(qū)動版和高性能全輪驅(qū)動板四款車型。而上海超級工廠年底投產(chǎn)的Model 3已開啟預(yù)售，國產(chǎn)標準續(xù)航升級售價32.8萬元，其實與進口版的價格差并不大。
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