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最大汽車制造商易主!比亞迪全面反超上汽

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2025-01-04

比亞迪反超上汽集團,國內(nèi)最大汽車制造商正式易主。

2024年,上汽集團批發(fā)銷量為401.3萬輛,同比下滑20.07%,而比亞迪為427.2萬輛,同比增長41.26%。作為對比,2023年全年上汽集團銷量502.1萬輛,而比亞迪汽車為302.4萬輛,兩家車企相差近200萬輛,而到了2024年,比亞迪已經(jīng)反超上汽集團25.91萬輛,終結(jié)了上汽集團自2006年以來中國最大汽車制造商的歷史。

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這不僅僅是銷量層面的反超,更是業(yè)績層面的全面反超。營收方面,2024年前三季度上汽集團4305億元,同比下滑17.7%,而比亞迪營業(yè)收入為5023億元,同比增長18.9%。凈利潤方面,上汽集團同比下滑39.5%至69.07億元,而比亞迪同比增長18.1%至252.38億元。市值方面,比亞迪總市值79876億元,而上汽集團為2085億元。

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合資陣營市占率的下滑和自身電動化轉(zhuǎn)型不利等原因,上汽集團旗下合資品牌均出現(xiàn)不同程度的下滑,這是上汽集團被比亞迪反超的根本原因。其中,上汽大眾全年銷量114.8萬輛,同比下滑5.51%。上汽通用為43.5萬輛,同比下滑56.54%。當(dāng)然,上述數(shù)據(jù)并不能代表終端市場的實際表現(xiàn),特別是上汽通用,與零售銷量存在巨大反差,一方面是上汽通用為了給經(jīng)銷商降低庫存而減少批發(fā),另一方面也確實是上汽通用所面臨的市場挑戰(zhàn)而不得不選擇降低產(chǎn)能。

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合資板塊下滑的同時,自主板塊的表現(xiàn)也不理想。2024年,上汽集團乘用車公司批發(fā)銷量為70.7萬輛,同比下滑28.3%;近年來,隨著包括比亞迪、吉利、奇瑞在內(nèi)的自主品牌加速產(chǎn)品布局,上汽乘用車旗下榮威、名爵的表現(xiàn)都不大理想,而作為集團旗下高端電動汽車品牌,上汽智己全年銷量6.55萬輛,同比增長71.24%。雖然上汽智連續(xù)多月實現(xiàn)大幅增長,但實際體量并不大,想要依靠上汽智己補齊缺口的可能性并不大,特別是當(dāng)前20萬元級別電動車市場極度內(nèi)卷的背景下,甚至可以說上汽智己連腳跟都沒有站穩(wěn)。

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以上汽集團為代表的大型汽車制造商,在燃油車時代引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,但在轉(zhuǎn)型新能源汽車的浪潮中明顯弱于其他自主品牌車企。上汽集團旗下合資公司在燃油車市場建立的技術(shù)優(yōu)勢逐漸被削弱,而在電動車領(lǐng)域的技術(shù)能力和品牌認(rèn)知尚未形成,電動化轉(zhuǎn)型的最佳窗口期日漸收窄。上汽集團坦言,燃油車市場下滑、“價格戰(zhàn)”空前激烈,導(dǎo)致公司銷售收入減少。受國內(nèi)汽車市場“價格戰(zhàn)”持續(xù)影響,上汽集團旗下合資車企生存環(huán)境惡劣,銷量逐年下滑。作為上汽集團的利潤支柱,合資車企的“衰落”嚴(yán)重影響了公司業(yè)績表現(xiàn)。

上汽集團在2024年發(fā)生最大的事情,就是大規(guī)模的高層換防,從上汽集團到上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車、上汽通用五菱,涉及調(diào)整人員多達20名高層,幾乎完成集團到各分公司的全面換帥。

作為反超上汽集團的民營汽車制造商,2024年比亞迪累計汽車銷量為427.2萬輛,同比增長41.26%,成為國內(nèi)最大的汽車制造商,以及全球最大的新能源汽車制造商。目前,申請集團旗下擁有比亞迪、騰勢、方程豹、仰望四大品牌,其中比亞迪品牌是最主要的銷量來源,旗下王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)新車密集,伴隨新車型進一步上市,比亞迪有望加速搶奪合資燃油車市場份額,加強規(guī)模效應(yīng),促進盈利向上。1月3日,比亞迪官宣漢L和唐L兩款旗艦車型。至于騰勢、方程豹、仰望,如果市場規(guī)模進一步擴大,則能夠進一步提升比亞迪汽車的盈利水平。

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比亞迪銷量增長,也離不開海外市場的增長。2024年,比亞迪海外銷量為40.8萬輛?,同比增長58.34%?。一方面得益于出海車型推新,另一方面得益于比亞迪推進海外本地化生產(chǎn)。目前,比亞迪已宣布在巴西、匈牙利、泰國等多個國家投資建廠,業(yè)務(wù)遍布全球88個國家和地區(qū),400多個城市。

除了比亞迪外,其它民營汽車制造商表現(xiàn)也十分給力。

吉利汽車方面,2024年全年銷量217.66萬輛,同比增長32%,較200萬輛的年度銷量目標(biāo)超額完成8.8%。其中,吉利品牌為166.9萬輛,同比增長27%;極氪品牌為22.2萬輛,同比增長87%;領(lǐng)克品牌為28.5萬輛,同比增長30%;得益于良好的市場表現(xiàn),吉利汽車將2025年銷量目標(biāo)定位270萬輛,較2024年總銷量增長約25%;

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奇瑞汽車方面,2024年全年銷量260.4萬輛,同比增長38.4%,創(chuàng)歷史新高,其中出口汽車114.46萬輛,同比增長21.4%;新能源汽車58.36萬輛,同比增長232.7%;細(xì)分品牌來看,奇瑞品牌全年銷量161.14萬輛,同比增長31.1%捷途品牌銷量56.84萬輛,同比增長80.3%;iCAR品牌銷量6.6萬輛,智界品牌銷量5.8萬輛。

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