請(qǐng)問定速巡航省油么? 定速巡航功能打開以后,到底是省油還是費(fèi)油?怎么理解?各位車友知道定速巡航省油么? 定速巡航功能打開以后,到底是省油還是費(fèi)油?的相關(guān)知識(shí)嗎?
提問者: 單于元蕓 | 2020-01-13 1739
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逢年過節(jié),在大城市里打拼的“候鳥一族”又要面臨幾百上千公里的長途行車了。高速公路上將會(huì)再一次重現(xiàn)一年一度的“侯鳥歸巢”畫面。
大虎悠在上海工作生活,可每年都要去兩次“第三故鄉(xiāng)”湖南湘西的最西部。(至于為啥說是第三故鄉(xiāng),留個(gè)懸念吧)
國慶節(jié)一次,過年一次。從上海出發(fā),一路往西去往重慶方向(湘西最西部的下一個(gè)出口就是重慶了,相距200公里)。可以說大虎悠幾乎是把滬渝高速G50跑了個(gè)遍。單程1600公里。
長途行車,右腳抽筋
這樣的里程數(shù),大虎悠都是一個(gè)人完成的,妻子不會(huì)開車沒辦法。大虎悠硬咬著牙踩著油門一路就那么干過去了。累是真的累,右腳酸也是真心酸。最艱苦的一次,大虎悠除了加油之外,單人連續(xù)駕駛17小時(shí),一次走完全程,雖然這是違法的(疲勞駕駛)。17小時(shí)后,大虎悠在下車的瞬間差點(diǎn)沒站穩(wěn)跪下。
也許你要問,開車不就是坐在車上,然后開啟定速巡航,讓車子按照設(shè)定的速度自己奔跑么?大虎悠也想這么干,可是沒辦法啊,大虎悠沒錢,買車只能買乞丐版車。
乞丐版通常意味著車沒有定速巡航功能,車速全憑駕駛者的右腳來決定。很多人也常常嘲笑大虎悠,這么節(jié)約這么摳門做啥子哦,買高配的車又貴不了幾個(gè)錢,何必自己這么累?大虎悠沒錢是真的,但大虎悠選擇低配車型還有另一層考慮。
越低配,功能就越少,結(jié)構(gòu)就越簡(jiǎn)單。比如沒有天窗自然就不需要關(guān)天窗漏水帶來的問題。越簡(jiǎn)單毛病越少,使用成本越低。另外,很多功能雖然能讓駕駛者更輕松更省力,卻會(huì)帶來其他不好的效果,比如今天說的定速巡航就是其中之一。
定速巡航到底能不能省油?
因?yàn)榇蠡⒂朴龅讲簧?a href="/topic_53514.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="車友">車友跑來問大虎悠,定速巡航開啟后,車子的油耗會(huì)不會(huì)比人工操作油門更低更省油呢?大虎悠每次只能遺憾的回答他們:不一定!事實(shí)上如果您是一個(gè)駕駛技術(shù)過硬的老司機(jī),那么您右腳踩出來的油耗一定會(huì)比定速巡航開啟后低得多!
定速巡航系統(tǒng)(CRUISE CONTROLSYstEM) 縮寫為CCS,可以被看成是自動(dòng)駕駛的最初級(jí)技術(shù)。具體原理非常簡(jiǎn)單:駕駛者設(shè)定好想要的車速,然后車輛行駛過程中,車速傳感器發(fā)送車速信號(hào)給電腦,電腦根據(jù)實(shí)際車速和設(shè)定值的差距,自動(dòng)選擇節(jié)氣門開多大(也就是油門給多深)。
等于就是油門踏板交給了電腦來控制,而不需要人工控制。電腦會(huì)通過控制油門大小,來自動(dòng)穩(wěn)定住車速。減輕駕駛者的疲勞從而達(dá)到“解放右腳”的作用。
定速巡航,未必省油
從理論上說,定速巡航可以大大降低車輛的油耗,因?yàn)樗梢詼p少不必要的加減速,能夠長時(shí)間保持車速的相對(duì)恒定。但是實(shí)際情況卻完全大相徑庭:大虎悠可以負(fù)責(zé)的說,幾乎超過一半的車主都會(huì)反饋定速巡航的油耗指標(biāo)反而更高。
這是為什么呢?原理非常簡(jiǎn)單:因?yàn)槟壳暗亩ㄋ傺h(huán)功能,受限于科技發(fā)展的速度,還無法做到非常智能,往往會(huì)存在“節(jié)氣門開度過大”的現(xiàn)象。說通速了,就是定速巡航在加減速的時(shí)候往往“油門過大”。
比如你自己試驗(yàn)一下就清楚了:定速設(shè)定到120公里/小時(shí),然后你取消定速,車速降低到80公里/小時(shí)的時(shí)候,你再次開啟定速巡航,此時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn),你的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速直飆5000轉(zhuǎn)!因?yàn)榇藭r(shí),電腦會(huì)認(rèn)定你需要急加速,在最短時(shí)間內(nèi)達(dá)到120公里/小時(shí)。
但如果是駕駛者自己操作,你完全可以用小油門,慢悠悠的從80公里/小時(shí)加速到120公里/小時(shí),當(dāng)然比定速巡航更省!因?yàn)殡娔X畢竟不是人,沒有智能到猜出所有人的駕駛意圖這么先進(jìn),事情也就是如此簡(jiǎn)單。
另外,在一些上下坡比較多的路段(比如大虎悠每年2次的上?!嫖鏖L途),老司機(jī)開車遇到上坡完全可以不在乎車速下降,上坡慢點(diǎn)無所謂,到了下坡,不踩油門車子都會(huì)自動(dòng)加速。何必非要讓車速恒定呢?這時(shí)候,老司機(jī)用右腳開出來的油耗,會(huì)比定速巡航更省的多的多!
定速巡航,只有放松右腳的作用
所以,定速巡航是否能做到省油,這個(gè)來自于讀者的問題,今天大虎悠作文一篇回答您:定速巡航的油耗表現(xiàn)不會(huì)比老司機(jī)好,但卻可能比新手司機(jī)好。另外,定速巡航雖不一定省油,但卻能在一定程度上解放右腳。
回答者: 水宗嵐 | 2020-01-13
輪胎類型: SUV公路型HT
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 106(950kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類型: SUV越野型MT
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 116(1250kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 86(530kg)
速度等級(jí): T(190km/h)
輪胎類型: 轎車冬季型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 94(670kg)
速度等級(jí): T(190km/h)
輪胎類型: SUV公路型HT
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 91(615kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 3080元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 3080元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 3680元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 4580元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 旅行者
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 2300元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 480元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 1480元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 1480元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 800元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 3.0寸
官方價(jià): 1958元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 1199元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 4.3寸
官方價(jià): 899元
拍攝角度: 150度
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 1380元
拍攝角度: 140度
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 雙鏡頭行車記錄儀
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攝像頭像素: 500萬
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