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某汽車(chē)巨頭被曝已開(kāi)啟裁員

來(lái)自:老虎車(chē)網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時(shí)間:2024-10-15

繼Stellantis 集團(tuán)在前幾日進(jìn)行管理層組織變革后,現(xiàn)又再次被傳開(kāi)啟裁員。

今日,據(jù)媒體報(bào)道,Stellantis 集團(tuán)宣布因銷(xiāo)售額下滑將在密歇根州沃倫市裁員1100人。據(jù)了解,Stellantis 集團(tuán)上周已在沃倫卡車(chē)裝配廠展開(kāi)裁員工作,對(duì)于裝配廠一些更資深的員工將被重新分配到Stellantis的其他工廠。資料顯示,該裝配廠在1938 年開(kāi)始運(yùn)營(yíng),主要負(fù)責(zé)生產(chǎn) Ram 1500 Classic 以及 Jeep Wagoneer 和 Grand Wagoneer等車(chē)型,已生產(chǎn)超過(guò) 1600 萬(wàn)輛汽車(chē)。對(duì)于后續(xù)的裁員計(jì)劃,Stellantis發(fā)言人在一份聲明中表示,該公司“將在其所有工廠內(nèi)無(wú)限期裁減相關(guān)員工?!?br style="margin: 0px auto; padding: 0px;"/>

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值得一提的是,早在今年8月就有媒體報(bào)道稱,由于Stellantis在美國(guó)市場(chǎng)的份額遭到縮減,出現(xiàn)了庫(kù)存激增的問(wèn)題,引發(fā)了不少經(jīng)銷(xiāo)商的不滿。Stellantis決定停止生產(chǎn)Ram卡車(chē),同時(shí)計(jì)劃在密歇根州解雇2450名工人。彼時(shí),官方就曾透露裁員最快將在10月8日開(kāi)始,如果一些工人愿意轉(zhuǎn)移到其他工廠,實(shí)際裁員人數(shù)將會(huì)降低。對(duì)于被解雇的人員,Stellantis表示將提供52周補(bǔ)充失業(yè)救濟(jì)金和52周的過(guò)渡援助,并將獲得兩年的醫(yī)療保險(xiǎn)。

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實(shí)際上,今年以來(lái)Stellantis在美已開(kāi)啟了多輪裁員。年初,Stellantis發(fā)言人就表示由于市場(chǎng)需求疲弱,Stellantis集團(tuán)將對(duì)意大利都靈市的Mirafiori工廠遣散約2250名工人。3月Stellantis再次傳出為削減成本和提高效率,將對(duì)其美國(guó)的工程、技術(shù)和軟件部門(mén)進(jìn)行了約400名員工的裁員。彼時(shí),針對(duì)裁員官方表示是鑒于汽車(chē)行業(yè)目前面臨前所未有的不確定性和全球競(jìng)爭(zhēng)壓力所采取的措施。

4月,Stellantis裁掉了Sterling Heights工廠的199名全職員工。同月還有消息稱,Stellantis將在美國(guó)裁減約3500名小時(shí)工。上個(gè)月,Stellantis位于美國(guó)底特律郊區(qū)的Sterling Heights組裝廠也被傳出裁員信息,裁員的人數(shù)為200人左右。

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資料顯示:Stellantis集團(tuán)在2021成立,由標(biāo)致雪鐵龍(PSA)和菲亞特克萊斯勒(FCA)合并而來(lái)。Stellantis集團(tuán)旗下有菲亞特、瑪莎拉蒂、Jeep、道奇、公羊、標(biāo)致、雪鐵龍、歐寶和DS等眾多品牌,雖然Stellantis集團(tuán)品牌多,但近年來(lái)隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,需求放緩,Stellantis集團(tuán)的業(yè)績(jī)并不理想。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,Stellantis集團(tuán)調(diào)整后營(yíng)業(yè)收入84.63 億歐元,同比下跌40%。凈利潤(rùn)為56.5億歐元,同比下跌48%。

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對(duì)于業(yè)績(jī)的下滑,官方表示主要是因?yàn)榧瘓F(tuán)實(shí)施庫(kù)存削減舉措、眾多產(chǎn)品進(jìn)入換代過(guò)渡期、北美等主要市場(chǎng)份額的下降等因素導(dǎo)致。對(duì)于后續(xù)的發(fā)展,Stellantis集團(tuán)CEO唐唯實(shí)曾透露,后續(xù)Stellantis集團(tuán)將采取大幅削減成本的措施,預(yù)計(jì)今年下半年將節(jié)省5億歐元。此外,為了改善北美、歐洲和瑪莎拉蒂的業(yè)績(jī)會(huì)加快新車(chē)型的推出,官方透露將在今年推出20款新車(chē),有了這些新車(chē)型的出現(xiàn)將為2024年下半年和2025年全年業(yè)績(jī)的提升創(chuàng)造機(jī)遇。

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當(dāng)然,在今年Stellantis集團(tuán)面對(duì)銷(xiāo)量利潤(rùn)雙下滑的狀況,官方也做了很多相應(yīng)的調(diào)整。例如,相關(guān)高層的人事變動(dòng),8月14日Stellantis集團(tuán)官方宣布,由潘立胤擔(dān)任“Stellantis(上海)汽車(chē)有限公司”總經(jīng)理及阿爾法·羅密歐中國(guó)代理總經(jīng)理,由曾迪灝擔(dān)任“Stellantis(上海)汽車(chē)有限公司”副總經(jīng)理及Jeep中國(guó)總經(jīng)理。10月11日,Stellantis集團(tuán)宣布CEO唐唯實(shí)將在2026年年初卸任,同時(shí)還宣布了一系列高層職位變動(dòng)。

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當(dāng)下,隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,Stellantis裁員也是汽車(chē)行業(yè)變革的一個(gè)縮影。不少車(chē)企及零部件供應(yīng)商目前都面臨著市場(chǎng)需求放緩,銷(xiāo)量和利潤(rùn)雙下滑的局面,為了生存下來(lái),降本增效也成為他們不得不采取的基本舉措。畢竟,進(jìn)行裁員帶來(lái)的降本效果是立竿見(jiàn)影的。不過(guò),后續(xù)想要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中存活下來(lái),最終還是得靠產(chǎn)品力。


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