來自:老虎車網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時(shí)間:2024-10-01
近日,上汽大眾斯柯達(dá)品牌旗下新款車型柯迪亞克上市,新車定位中型SUV,共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為19.19-24.39萬元。作為年度改款車型,新款柯迪亞克在外觀、座艙和動(dòng)力規(guī)格方面均進(jìn)行了升級(jí)。
外觀方面:走的依舊是家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉配有寬大的直瀑式進(jìn)氣格,格柵內(nèi)部用了多根豎狀鍍鉻飾條進(jìn)行填充,兩側(cè)搭配熏黑式處理的分體式大燈,與三段式下進(jìn)氣格柵相結(jié)合,使得車輛整體看起來更為運(yùn)動(dòng)。尾部位置,兩側(cè)搭配類似扁平的“C”字形結(jié)構(gòu)的尾燈組,提高了車輛的時(shí)尚感。座椅方面,提供5座和7座車型供消費(fèi)者選擇。
車身方面:溜背式設(shè)計(jì)造型,車身運(yùn)用流暢的線條裝飾,打造濃濃的運(yùn)動(dòng)SUV風(fēng)格。腰線位置進(jìn)行了簡(jiǎn)化,讓車輛看起來更為修長(zhǎng)。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4758/1864/1657mm,軸距為2791mm,與現(xiàn)款車型相對(duì)比長(zhǎng)度有所增加,不過在寬度和高度方面則有所降低,軸距方面保持一致。作為比較,2024款全新柯迪亞克車身尺寸為:4701毫米/1883毫米/1676毫米,軸距2791毫米。
內(nèi)飾方面:走的是簡(jiǎn)潔的風(fēng)格,提供灰黑和棕黑兩種混搭的內(nèi)飾配色。內(nèi)部大面積的使用的軟性包覆材料,使得車輛看起來整體的質(zhì)感上升。配有12英寸懸浮式中控屏,10.25英寸全液晶數(shù)字儀表。方向盤采用的是家族化的三輻樣式,換裝了電子懷擋。
配置方面,新車全系配有電子駐車、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等功能。此外,還具有360°全景影像、主動(dòng)剎車、前方安全輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航等。搭載MOS智能車聯(lián)車機(jī)系統(tǒng),支持蘋果CarPlay和百度CarLife,為駕駛者帶來更為便捷的互聯(lián)體驗(yàn)。
動(dòng)力方面,新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),提供兩種動(dòng)力版本。330TSI低功率版,最大功率137千瓦,最大扭矩320牛·米。380TSI高功率版,最大功率162千瓦,最大扭矩350?!っ?。競(jìng)品方面,新手上市后,將與途觀L Pro、豐田漢蘭達(dá)、別克昂科威等同級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)。
資料顯示:斯柯達(dá)是德國大眾汽車經(jīng)典品牌之一,在1895年成立。成立至今,歷經(jīng)了多次的兼并。到2006年,斯柯達(dá)才開始進(jìn)行國產(chǎn),成為大眾汽車集團(tuán)旗下繼大眾和奧迪之后第三個(gè)在華投產(chǎn)的品牌。2005年4月,?KODA AUTO與上海大眾汽車有限公司合作,次年9月,?KODA品牌在上海大眾投產(chǎn)并宣布其中文名定為“斯柯達(dá)汽車”。
憑借著高性價(jià)比、耐用、高安全性等優(yōu)勢(shì),也使得斯柯達(dá)銷量有不錯(cuò)的表現(xiàn)。2016年至2018年也是斯柯達(dá)在華的鼎盛時(shí)期,數(shù)據(jù)顯示:2016年至2018年斯柯達(dá)在華銷量分別為33.0萬輛、33.3萬輛、34.1萬輛。
然而,后續(xù)因?yàn)閲鴥?nèi)自主品牌的崛起加上新能源汽車的掀起,斯柯達(dá)的市場(chǎng)份額開始遭到縮減,自2019年后逐漸下滑。2019年-2022年上汽斯柯達(dá)銷量分別為28.2萬輛、17.3萬輛、7.12萬輛、4.46萬輛。當(dāng)然,銷量下滑斯柯達(dá)也做出各種嘗試,但銷量依舊下滑。2022年底,市場(chǎng)傳出斯柯達(dá)將終止在中國市場(chǎng)生產(chǎn)汽車。彼時(shí),針對(duì)這一消息官方回應(yīng)會(huì)評(píng)估斯柯達(dá)在中國市場(chǎng)的定位,并且調(diào)整戰(zhàn)略以適應(yīng)當(dāng)?shù)仄囀袌?chǎng)的發(fā)展。
目前,斯柯達(dá)在華銷售車型有明銳、速派 、柯迪亞克、柯米克、柯珞克等幾款產(chǎn)品,這些車型在市場(chǎng)上并沒有太大的存在感。數(shù)據(jù)顯示:2023年,斯柯達(dá)在華銷量為2.28萬輛,暴跌48.9%。
此次,官方推出的新款柯迪亞克雖然說在車身及配置上都進(jìn)行了升級(jí),但是定價(jià)方面與一些競(jìng)品車型相比,并有沒有過多的優(yōu)勢(shì),斯柯達(dá)想要以新款柯迪亞克出圈并非易事。
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