以2000萬輛產(chǎn)量為分水嶺，中國新能源汽車市場競爭進(jìn)入下半場。在上半場廝殺中，“內(nèi)卷戰(zhàn)”和“價格戰(zhàn)”成為競爭的關(guān)鍵詞?！皟?nèi)卷”之下，產(chǎn)品上新、智能冗余、科技堆料、續(xù)航躍進(jìn)等，使得新能源汽車作為出行工具應(yīng)具備的核心能力和用戶體驗(yàn)反而被忽視，本末倒置；年初掀桌子式的“價格戰(zhàn)”席卷行業(yè)，助長了“唯價格論”的浮躁風(fēng)氣，讓不少用戶持幣而觀，與激活市場的初衷背道而馳。

新能源汽車競爭下半場：回歸好產(chǎn)品

進(jìn)入新能源汽車競爭的下半場，“別讓價格戰(zhàn)毀了中國市場”的呼聲日益高漲，十六家中國主流汽車企業(yè)抱團(tuán)遏制“價格戰(zhàn)”的行動雖然曇花一現(xiàn)，但確實(shí)讓我們洞見行業(yè)逐漸回歸理性的趨勢。關(guān)于汽車的“價格戰(zhàn)”，乍一看，是惠及消費(fèi)者，能讓消費(fèi)者買到更便宜的車。但是從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來看，新能源汽車還是新生事物，各家車企還處于技術(shù)開發(fā)積累階段，長期陷于“價格惡斗”，車企是否還能支撐技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品驗(yàn)證的巨額投入，是否還能跟隨消費(fèi)升級，為用戶迭代更高價值的新能源產(chǎn)品？答案顯然是，不能！中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展的源動力不應(yīng)該是“以價換量”的透支、“降價減配”的抖機(jī)靈，甚至是，“跳樓價殺對手”的惡性競爭，而是提供實(shí)實(shí)在在的好產(chǎn)品。

因此，新能源下半場的競爭，必然回歸汽車產(chǎn)品的本質(zhì)。當(dāng)然，拋開價格談產(chǎn)品如同空中建樓閣，不切實(shí)際。能夠贏得用戶青睞的好產(chǎn)品，一要看定價誠意，品牌框定合理的價格范圍，最大限度降低購車門檻；二是看產(chǎn)品價值，“電池、電機(jī)、電控” 電車“三大件”的技術(shù)實(shí)力、立足用戶需求的多元化產(chǎn)品矩陣布局智慧，以及附加在硬核產(chǎn)品力之上，恰到好處的人性化關(guān)懷，都可以是觸動用戶的核心價值。

作為長期主義的謀局者，東風(fēng)日產(chǎn)于7月20日，官宣ARIYA艾睿雅煥新上市，并新推出ARIYA 500，以19.99萬元的“好價”，殺入20萬以下價格區(qū)間，打開高端合資純電SUV的全新消費(fèi)格局。ARIYA 500采用電勵磁同步電機(jī)，電機(jī)最大綜合功率160kW，最大扭矩達(dá)到300N·m；日產(chǎn)高標(biāo)準(zhǔn)定制的三元鋰電池，65kWh電池容量，501KM CLTC綜合工況續(xù)航里程，讓用戶在都市生活享受無憂續(xù)航的同時，暢享“人車合一”的駕駛樂趣。

今年年初，ARIYA艾睿雅開展了政企聯(lián)合的限時寵粉購車行動。而此次，在政企優(yōu)惠活動結(jié)束之后，東風(fēng)日產(chǎn)自掏腰包為客戶讓利，對已上市的車型級別重新調(diào)整官方定價：ARIYA 600版22.49萬元、ARIYA 600Plus版23.79萬元、ARIYA Performance版26.79萬元、ARIYA Performance Plus版28.29萬元。ARIYA艾睿雅全系價格下探，不僅降低高端合資純電SUV的購車門檻，更展現(xiàn)出東風(fēng)日產(chǎn)丟掉合資“頂流”條框，順應(yīng)中國新能源市場趨勢，自我革新，全力為新能源而戰(zhàn)的決心與行動。

ARIYA艾睿雅以ARIYA 500、ARIYA 600、ARIYA Performance多元合力的產(chǎn)品矩陣、突破用戶心防的定價誠意，成就用戶選購純電SUV的首選。ARIYA艾睿雅此次新品上市，讓我們再次看見，東風(fēng)日產(chǎn)這位深耕中國市場二十載的長期主義選手對于造車本質(zhì)拿捏之精準(zhǔn)。立足用戶需求，回歸產(chǎn)品價值，用心做好車，東風(fēng)日產(chǎn)一如既往堅(jiān)守著最樸素的造車原點(diǎn)，而這正是其穿透價格戰(zhàn)迷霧，走出“內(nèi)卷”圍困，前瞻引領(lǐng)未來的制勝“利刃”。

ARIYA艾睿雅的價值“護(hù)城河”：安全與品質(zhì)

此外，ARIYA艾睿雅“價格與價值”的平衡之道還在于：以日產(chǎn)全球頂級云圖專業(yè)純電平臺、領(lǐng)先時代的全鏈路自研三電技術(shù)，打造“真安全，不擔(dān)心”與“真續(xù)航，不虛標(biāo)”的硬核產(chǎn)品實(shí)力，筑牢了日產(chǎn)純電的價值“護(hù)城河”。

守護(hù)用戶生命線，是東風(fēng)日產(chǎn)不可逾越的底線

為了從生產(chǎn)源頭牢牢把控電池安全，東風(fēng)日產(chǎn)在電池技術(shù)全鏈路自研的征途上義無反顧。區(qū)別于其他廠家直接使用電池供應(yīng)商方案，ARIYA艾睿雅的電池堅(jiān)持以日產(chǎn)全球高標(biāo)準(zhǔn)定制電芯，使用定制化專線生產(chǎn)。同時通過自有的電池組裝生產(chǎn)線進(jìn)行電池包組裝，以智能、數(shù)字化、高標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建電池安全的絕對堡壘。

ARIYA艾睿雅搭載的NISSAN超安全電池架構(gòu)，傳承源自日產(chǎn)傳奇純電聆風(fēng)LEAF “210億公里，電池0重大安全事故”的全球最高標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合111大項(xiàng)行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)電池安全測試和驗(yàn)證打造。NISSAN超安全電池架構(gòu)以九重安全電池防護(hù)架構(gòu)，構(gòu)建超級電池安全域。一體式鋁制電池方艙、精密規(guī)范線束布局、潰縮保護(hù)空間、日產(chǎn)自研全工況電池精準(zhǔn)管理系統(tǒng)，以及行業(yè)領(lǐng)先的干濕分離集成液態(tài)熱管理系統(tǒng)······主被動安全高效協(xié)同，保障動力電池的最佳運(yùn)行狀態(tài)。此前，ARIYA艾睿雅成功通過了中汽中心三大嚴(yán)苛電池試驗(yàn)，鑒證其電池安全“優(yōu)等生”的實(shí)力。

在整車安全上，1500MPa超高強(qiáng)鋼安全車身“鎧甲”，在EuroNCAP碰撞測試中榮獲五星安全評級；NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，以16項(xiàng)主動安全科技，給予駕乘人員360°安全保障。

“真續(xù)航不虛標(biāo)”，隨時隨地出行無憂

曾經(jīng)，純電市場對續(xù)航的技術(shù)信仰，扎推于里程數(shù)字的較量。當(dāng)純電續(xù)航里程的泡沫被戳破，消費(fèi)回歸理性，用戶更渴望“續(xù)航里程”和“續(xù)航品質(zhì)”兼具的純電車。

絕不為“續(xù)航里程”妥協(xié)“續(xù)航品質(zhì)”，是ARIYA艾睿雅的堅(jiān)定信念。全球用戶累計(jì)210億公里，基于各種路況、環(huán)境駕駛習(xí)慣下的大數(shù)據(jù)智能測算，結(jié)合對前段駕駛路程電量消耗比率，實(shí)時準(zhǔn)確地計(jì)算剩余的續(xù)航里程，精準(zhǔn)續(xù)航顯示讓出行安心無憂；90kWh大容量，高密度液態(tài)鋰電池、最高623KM CLTC精準(zhǔn)長續(xù)航，滿足用戶多場景的出行需求，無論市區(qū)上下班日常通勤，還是在郊外短途旅行都能輕松駕馭。據(jù)了解，自去年ARIYA艾睿雅正式上市后，已經(jīng)有不少用戶評論其“續(xù)航不虛標(biāo)”、“反向虛標(biāo)”，實(shí)際續(xù)航成績有時能達(dá)到665KM，有效消除用戶的“里程焦慮”。

e-4ORCE雪狐電四驅(qū)強(qiáng)勢賦能，重塑純電駕控樂趣

ARIYA艾睿雅采用電勵磁同步電機(jī)，性能相當(dāng)于永磁同步電機(jī)+交流異步電機(jī)的結(jié)合體，帶來“魚和熊掌兼得”的全面性能。e-4ORCE雪狐電四驅(qū)強(qiáng)勢賦能，ARIYA艾睿雅實(shí)現(xiàn)1/10000秒超高精度電機(jī)扭矩控制，其控制精度比航天黑科技高10倍，帶來既快又穩(wěn)、不暈車的駕乘體驗(yàn)。在動力表現(xiàn)上，ARIYA Performance的前后雙電機(jī)綜合扭矩達(dá)到600N·m，百公里加速可達(dá)到5秒級，澎湃動力可媲美GT-R跑車。以快行穩(wěn)，精準(zhǔn)到位，盡在掌控，ARIYA艾睿雅以精準(zhǔn)駕控，重塑純電駕控的靈魂，讓每一個用戶隨時隨地享受“心電感應(yīng)，人車合一”的純電駕駛樂趣。

以新上市的ARIYA500為錨，瞄準(zhǔn)極致質(zhì)價比的合資純電首選；以適應(yīng)中國市場的全系產(chǎn)品全新定價，體現(xiàn)主動擁抱用戶，引領(lǐng)純電市場價值上行的誠意與實(shí)力，東風(fēng)日產(chǎn)正以切實(shí)行動，述說“人本電驅(qū)”的初心，以用戶所需的好產(chǎn)品續(xù)寫“人·車·生活”的陪伴故事。