英國設(shè)計之王“詹姆斯·戴森(James Dyson)”是最受英國人敬重的、富有創(chuàng)新精神的企業(yè)家之一，同時他也是一名工業(yè)設(shè)計師、發(fā)明家、真空吸塵器的發(fā)明者、戴森公司的創(chuàng)始人，戴森公司因其價格昂貴的吸塵器、吹風機和空氣凈化器而聞名。
早在2016年戴森公司就申請了一項有關(guān)電動汽車的專利，5月8日，戴森公司宣布獲得了該項專利，據(jù)專利圖顯示，該公司的電動汽車可能軸距會很長、車內(nèi)會配備躺椅以及具有空氣動力學設(shè)計。戴森首款汽車預計將采用MPV車型，外觀用 Crossover造型，并將支持5座以及7座可供選擇，采用鋁制車身。
戴森公司創(chuàng)始人James Dyson在一封發(fā)給員工的電子郵件中談到該專利，表示“該專利并沒有透漏我們電動汽車真正的外觀，也沒有透露其外觀的具體細節(jié)。只是可以讓大家看到公司正在考慮的一些創(chuàng)新舉措。”
James Dyson的郵件還暗示，重心較低的汽車可改善操控性。該公司還在其網(wǎng)站上發(fā)布了一個新的汽車頁面，詳細介紹了它在汽車領(lǐng)域的歷史，以及它在電機方面的經(jīng)驗將如何有助于汽車研發(fā)。
從網(wǎng)上曝光的專利圖可以看出，新車預計將擁有5米左右的車身長度，軸距3.3米，車高1.65米；其車頭格柵部分尺寸較大且與車身水平面完全垂直，頭燈組造型細長，其前擋風玻璃傾斜角度較大，或有利于減少風阻。車尾方面比較短小，且同樣運用了大量平直的線條。
自戴森宣布制造電動車以來，還不到兩年的時間。2016年9月，隨著前阿斯頓馬丁的產(chǎn)品開發(fā)總監(jiān)Ian Minards跳槽戴森，業(yè)界就認為戴森造車的可能性變得越來越大。
2017年，戴森首次正式公布了野心勃勃的造車計劃。創(chuàng)始人James Dyson當時表示將建造一款與現(xiàn)有車型“截然不同”的電動車，但是他也警告，這將是一款頗為昂貴的電動車。
Dyson戴森官方曾宣布其董事會已批準該公司將在新加坡建造其第一家汽車生產(chǎn)工廠，該工廠預計將于2020年完工。戴森也曾在2017正式宣布進軍汽車領(lǐng)域，并已撥款20億英鎊用于該計劃。據(jù)了解，戴森的此款純電動車型未來將在2021年正式推出。
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