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涉及沃爾沃奔馳現(xiàn)代!多家車企宣布召回

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2024-12-01

日前,國家市場監(jiān)督管理總部發(fā)布召回公告,涉及浙江豪情汽車制造有限公司、大慶沃爾沃汽車制造有限公司、沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司、梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司、現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司等多家車企。

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其中,浙江豪情汽車制造有限公司、大慶沃爾沃汽車制造有限公司和沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,決定自即日起召回以下車輛召回生產(chǎn)日期從2019年5月27日至2020年2月14日的部分國產(chǎn)XC60汽車,共計68臺;生產(chǎn)日期從2019年7月30日至2020年6月30日的部分國產(chǎn)S90汽車,共計516臺;生產(chǎn)日期從2019年6月13日至2020年8月3日的部分國產(chǎn)S60汽車,共計8臺;生產(chǎn)日期從2019年5月28日至2020年2月5日的部分進(jìn)口XC90汽車,共計52臺。

召回公告顯示,召回范圍內(nèi)的部分車輛,因制動控制模塊推桿的安裝未達(dá)到規(guī)定扭矩,可能造成制動踏板與制動控制模塊連接松動,極端情況下,導(dǎo)致上述連接脫開,制動失效,存在安全隱患。針對上述缺陷,浙江豪情汽車制造有限公司,大慶沃爾沃汽車制造有限公司和沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司將委托沃爾沃汽車授權(quán)經(jīng)銷商,免費為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查并按要求重新緊固制動控制模塊推桿,以消除安全隱患。

與此同時,浙江豪情汽車制造有限公司授權(quán)、委托極星汽車銷售有限公司,決定自即日起召回2020年1月16日至2020年3月30日期間生產(chǎn)的部分2020年款國產(chǎn)極星1插電式混合動力汽車,共計2輛。公告顯示,本次召回范圍內(nèi)的部分車輛,因制動控制模塊推桿的安裝未達(dá)到規(guī)定扭矩,可能造成制動踏板與制動控制模塊連接松動,極端情況下,導(dǎo)致上述連接脫開,制動失效,存在安全隱患。針對缺陷,極星汽車銷售有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查并按要求重新緊固制動控制模塊推桿,以消除安全隱患。

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,其中梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司自即日起,召回生產(chǎn)日期在2020年11月24日至2021年7月26日期間的部分進(jìn)口S級車輛,共計10輛。

公告顯示,本次召回范圍內(nèi)車輛的通信模塊控制單元軟件存在問題,導(dǎo)致通信模塊不能正常啟動或者反復(fù)重置;或軟件程序設(shè)置存在問題,導(dǎo)致緊急呼叫測試模式可能會被用戶誤激活。這兩種情況下,用戶都不能通過通信模塊實現(xiàn)自動或手動建立緊急呼叫的語音連接,可能會導(dǎo)致救援延遲,存在安全隱患。針對缺陷,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶,為車輛免費升級通信模塊軟件,以消除安全隱患。

值得一提的是,本次召回屬于2021年9月24日發(fā)布的《梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口S級汽車》召回活動的擴(kuò)大召回。當(dāng)時,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司召回生產(chǎn)日期在2020年8月10日至2021年6月9日期間的部分進(jìn)口S級汽車,共計17927輛。

北京奔馳汽車有限公司自2024年12月25日起,召回生產(chǎn)日期在2023年10月20日至2024年7月27日期間的部分國產(chǎn)E級汽車,共計40339輛。公告顯示,召回范圍內(nèi)部分車輛,因后電動調(diào)節(jié)座椅下方的燃油泵線束布設(shè)不符合規(guī)范,線束可能被擠壓損壞,造成燃油泵不能正常工作。極端情況下,導(dǎo)致車輛失去動力,存在安全隱患。針對缺陷,北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商,免費為召回范圍內(nèi)車輛檢查燃油泵線束并重新布線,如果線束損壞則對線束進(jìn)行維修,以消除安全隱患。

現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司決定自2024年12月20日起,召回生產(chǎn)日期從2012年12月11日至2014年10月31日的部分GRAND SANTA FE車輛,共計11816輛;生產(chǎn)日期從2012年3月5日至2014年9月30日的部分SANTA FE(勝達(dá))車輛,共計9493輛;生產(chǎn)日期從2010年9月1日至2014年9月26日的部分勞恩斯酷派車輛,共計4481輛;生產(chǎn)日期從2013年9月4日至2014年9月15日的部分索納塔混合動力車輛,共計105輛;生產(chǎn)日期從2009年12月18日至2013年3月19日的部分維拉克斯車輛,共計5792輛;生產(chǎn)日期從2011年2月17日至2014年9月17日的部分雅尊車輛,共計1818輛;生產(chǎn)日期從2013年4月9日至2014年9月1日的部分雅科仕車輛,共計180輛;生產(chǎn)日期從2011年3月5日至2014年10月28日部分飛思車輛,共計4977輛。

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公告顯示,本次召回范圍內(nèi)的部分車輛,制動系統(tǒng)的液壓電子控制單元(HECU)內(nèi)部可能發(fā)生短路,極端情況下會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)艙起火,存在安全隱患。針對缺陷,現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司將免費對召回范圍內(nèi)車輛保險盒內(nèi)保險絲更換為較低容量的保險絲,以消除安全隱患。若后續(xù)再出現(xiàn)HECU內(nèi)部短路導(dǎo)致保險絲熔斷問題,則為車輛免費更換HECU。


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