來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2024-11-25
今日，特斯拉官方微博發(fā)文宣布，即日起至今年12月31日，購買Model Y可享尾款立減1萬元，還可以疊加五年0息政策。從官方發(fā)布的宣布圖片可以看到，該活動適用于特斯拉Model Y后輪驅動版、長續(xù)航全輪驅動版車型。
汽車行業(yè)關注在官方網(wǎng)站看到，此次Model Y尾款立減10000元的優(yōu)惠政策在今日已經(jīng)生效。目前，下單Model Y后驅輪動版售價已顯示為239900元，與此前相比已下調(diào)1萬元，交付周期為1-3周。對于此前下定還未提車的用戶，官方表示也可以享受尾款減1萬元的政策。作為參考，以Model Y后輪驅動版為例，享受立減1萬的優(yōu)惠后車價為239,900元，首付為79,900元，0利息月供約為2,667元。不得不說，特斯拉此次的立減優(yōu)惠疊加五年0息政策，對于用戶來說吸引力還是非常大的。
值得一提的是，今年以來，特斯拉在中國市場已進行了多次價格調(diào)整。1月初官方就針對Model 3后驅車型推出保險補貼6000元的優(yōu)惠活動。1月12日，特斯拉再次宣布對旗下Model 3煥新版車型價格下調(diào)15500元，調(diào)整后售價為24.59萬元；Model 3長續(xù)航煥新版車型價格下調(diào)11500元，最新售價為29.99萬元。特斯拉Model Y后輪驅動版車型售價下調(diào)7500元，調(diào)整后售價為25.89萬元；特斯拉Model Y長續(xù)航版售價下調(diào)6500，調(diào)整后價格為29.99萬元。3月1日，特斯拉又針對旗下Model 3、Model Y后驅版車型推出春季限時優(yōu)惠好禮，下單現(xiàn)車可享限時保險補貼8000元的優(yōu)惠。
但值得一提的是，這幾次降價帶來的銷量提升效果并不明顯。數(shù)據(jù)顯示：第一季度特斯拉累計銷量為22.09萬輛，低于去年同期的22.93萬輛。為此，官方也在4月進行了反向操作，對旗下特斯拉Model Y車型售價上調(diào)了5000元。不過，漲價也未能刺激到銷量的增長。今年7月，官方又再次針對特斯拉Model 3 與 Model Y 的后驅標準續(xù)航與長續(xù)航四輪驅動版車型推出了5 年 0 息分期購車方案。
當然，今年來特斯拉頻繁的價格調(diào)整與當下市場競爭激烈及銷量增長緩慢有一定的關聯(lián)。眾所周知，進入2024年以來，比亞迪為了搶占市場份額率先推出多款榮耀版車型，把新能源汽車價格下探到10萬元以內(nèi)。在比亞迪多款榮耀版車型推出后，不少車企也不得不跟進加入了價格戰(zhàn)。與此同時，隨著國內(nèi)新能源汽車的快速發(fā)展，特斯拉不再是用戶的唯一的選擇，市場份額也受到了嚴重的縮減。數(shù)據(jù)顯示，2021年特斯拉在中國市場的占有率為16%，截止2023年特斯拉在中國市場的占有率已跌去一半至7.8%。特斯拉自身也因為旗下車型更新緩慢，導致銷量受到一定的影響。目前，特斯拉全球在售車型有Model 3、Model Y、Model S、Model X及電動皮卡Cybertruck等車型。其中，特斯拉在國內(nèi)的銷量來源大部分還是來自Model 3及Model Y。
實際上，特斯拉今年以來還不單單在中國市場推出優(yōu)惠購車活動。針對美國市場，官方推出了Model Y購買可享受3個月的免費超充和FSD活動。歐洲市場則是年底前購買Model Y，可免費享一年超級充電服務等。對于此次官方推出的優(yōu)惠立減活動，也引發(fā)了不少網(wǎng)友的討論。有網(wǎng)友評論表示：特斯拉又一個金融政策來了，相當于降了 1 萬元，這個優(yōu)惠是為了沖擊年底銷量目標。還有網(wǎng)友指出，官方推出優(yōu)惠促銷，或是因為新款要來了，所以老款趕緊都賣掉。
按照官方計劃，今年特斯拉的年銷量目標為要超越去年銷量181萬。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉前三季度的銷量僅為132.9萬，要想超越去年的銷量，也存在一定的挑戰(zhàn)。尚不知，此次特斯拉的立減活動能否大幅度的提升銷量。但不可置疑的是，在特斯拉的立減優(yōu)惠力度下，或將引發(fā)新一輪的新能源汽車降價高潮。
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