來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2024-11-22
今日，享界汽車法務部官方微博發(fā)文稱，正式起訴自媒體“袁啟聰”。官方在內(nèi)容中指出，自媒體“袁啟聰”及其相關矩陣賬號在“新浪微博”“今日頭條”“嗶哩嗶哩”等平臺發(fā)布涉享界S9不客觀、不嚴謹?shù)臏y試結論，嚴重誤導了消費者，損害了北汽享界汽車品牌的聲譽。為捍衛(wèi)品牌合法權益，經(jīng)充分取證，正式向該自媒體提起民事訴訟，要求其承擔法律責任、賠償損失并消除影響。并表示網(wǎng)絡并非法外之地將堅決使用法律武器維護品牌和消費者的合法權益。
對于享界汽車的起訴，袁啟聰也在個人微博回應表示：好的，積極應訴，實事求是，相信法律。資料顯示，袁啟聰是資深車評人，在汽車媒體行業(yè)擁有豐富的經(jīng)驗，曾擔任過《汽車導報－綜合版》執(zhí)行主編助理、《汽車導報-綜合版》執(zhí)行副主編、《汽車導報》雜志社執(zhí)行主編、廣州電視《汽車雜志》欄目總編輯等職位，在微博擁有粉絲214萬。
在今年8月，袁啟聰在社交平臺發(fā)布了一則標題為“享界S9，有點失望”的視頻。在視頻中，袁啟聰主要是針對享界S9做一個高速飛坡的測試，在測試結束后其發(fā)表了享界S9車輛在飛坡后“無法保持直線行駛，整車偏向一邊”的言論，引發(fā)了大量網(wǎng)友的關注。還有不少車主也模仿袁啟聰去做關于享界S9的高速飛坡測試，該事件也在網(wǎng)絡引發(fā)了大量的討論。
彼時關于袁啟聰?shù)难哉摚斫缙囈舶l(fā)布了聲明進行回應。在聲明中，官方指出袁啟聰?shù)慕Y論不客觀、不嚴謹，對消費者形成誤導。同時，還表示，據(jù)國家監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)，及結合視頻畫面分析，此次“測試”（評測視頻29:14-29:19）發(fā)生于2024年8月16日12:42左右，車輛行駛速度63km/h。車輪騰空前，電門開度28.8%，方向盤向右轉動23度，檢測到同向力矩1.96Nm；隨后，方向盤向左轉動并回正。
對于官方所說的方向盤向左轉動并回正一事，當天袁啟聰就在微博開啟直播進行回應，表示自己當時用的轉向力是微乎其微的，對整個測試影響并不大。
值得一提的是，當日袁啟聰?shù)闹辈ゲ挪コ鰶]多久就遭到了禁言了，被禁言的原因是“因違反相關法律法規(guī)”。此次的禁言長達一周，直到9月2日，袁啟聰?shù)奈⒉┎沤饨?。彼時袁啟聰還發(fā)文表示：這幾天收獲很大，無論是批評還是支持我的，都收到了，謝謝大家。請放心，我堅持和相信的價值觀，從來沒變。接下來我會做更多精彩有趣有料的內(nèi)容，更嚴謹更真誠，敬請期待。
9月3日，對于此事件的后續(xù)，享界汽車官方宣布開放專業(yè)測試場地，邀請相關方蒞臨現(xiàn)場參與，共同見證享界S9的卓越性能。并指出，一步一策，自有章法。此外，作為享界伙伴的華為常務董事余承東也曾對于此次表示，要有專業(yè)的人士參測，還是要把產(chǎn)品，真正的產(chǎn)品質量、產(chǎn)品體驗做好。要靠真正的專業(yè)人士來看，這方面還是要相信專業(yè)的力量。
當時，對于該事件不少業(yè)內(nèi)人士都以為事情已經(jīng)告一段落。沒想到時隔多月，官方宣布正式起訴“袁啟聰”。這樣操作，也直接讓該話題登上了微博熱搜位置。對此，有網(wǎng)友評論表示：從享界的態(tài)度來看，這事兒是他們的一個表態(tài)，也是鴻蒙智行的一個態(tài)度。打得一拳開，免得百拳來。同時，也警醒所有內(nèi)容創(chuàng)作者，這不是以前那套玩法了。此外，還有車評人士表示，關注事態(tài)發(fā)展吧，也提醒廣大媒體朋友測試一定要謹慎。
資料顯示：享界汽車是北汽藍谷與華為合作推出的汽車品牌，S9是雙方聯(lián)手推出的重磅車型，北汽集團為S9品質投入超20億。新車在今年8月6日上市，定位中大型旗艦轎車，被官方視為對標BBA旗下的行政豪華轎車。新車共推出Max和Ultra 2款車型，售價分別為39.98萬元和44.98萬元。最新銷量數(shù)據(jù)顯示，10月享界S9銷量為1982輛。
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