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近日，懂車帝聯(lián)合北京市產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗研究院，進行了一次大規(guī)模的30輛熱門車型碰撞測試。

據(jù)官方公布的車型來看，此次參加碰撞測試的車型有寶馬X5、奔馳G級、奔馳GLC、本田CRV、別克GL8、長安CS75 PLUS、豐田RAV4、問界M7、宋PLUS DM、途觀L、蔚來ET5T、沃爾沃S90、五菱繽果、逍客、伊蘭特、銀河L7、長安啟源A05、傳祺M8、吉利帝豪、哈弗大狗、比亞迪海鷗、路虎攬勝、雷克薩斯ES、理想L6、邁巴赫S級、Model 3、比亞迪秦L DM、秦PLUS DM及極氪001等車型。從這些車型的價格來看，有幾萬塊的國產(chǎn)車，也有上百萬的豪車也參加了測試。

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據(jù)了解，懂車帝此次的碰撞是從今年4月至10月進行測試的，官方對所選取車輛進行64公里每小時40%重疊正面碰撞、80公里每小時70%重疊追尾碰撞、56公里每小時30%重疊鉆入卡車碰撞3個項目共計90次測試。此外，官方還透露為了公平起見，所有碰撞車輛均為懂車帝在全國4S店隨機自購，都有購買發(fā)票和提車視頻，和大家買到的量產(chǎn)車型是一致的。為保證測試結果的專業(yè)、權威，測試全過程由北京質檢院專業(yè)人員完成，懂車帝負責影像記錄和內容發(fā)布。

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從官方公布的測試結果來看，在64公里/小時40%重疊正面碰撞環(huán)節(jié)中，問界M7 5座版、小米SU7、蔚來ET5T、極氪001、比亞迪宋PLUS DM及哈弗大狗取得了G/A級評價。80公里/小時70%重疊追尾測試，吉利銀河L7和蔚來ET5T均取得G/A級評價。56公里每小時30%重疊鉆入卡車碰撞測試中，國產(chǎn)車小米SU7和吉利帝豪取得了G/A級評價。值得一提的是在這一測試中，大部分車型都扛不住。按照C-NCAP（中國新車評價規(guī)程）、C-IASI（中國保險汽車安全指數(shù)）等國內主流評價方式，優(yōu)秀為（G）、可接受為（A）、一般為（M）、差為（P）。

具體到一些新能源熱門車型來看，蔚來ET5T在40%重疊正面碰撞獲得了A、70%重疊追尾測試成績?yōu)镚、30%重疊鉆撞卡車成績?yōu)镻。理想L6重疊正面碰撞獲得了M、70%重疊追尾測試成績?yōu)镚、30%重疊鉆撞卡車成績?yōu)镸。問界M7重疊正面碰撞獲得了G、70%重疊追尾測試成績?yōu)镚、30%重疊鉆撞卡車成績?yōu)镻。特斯拉Model3重疊正面碰撞獲得了A、70%重疊追尾測試成績?yōu)镚、30%重疊鉆撞卡車成績?yōu)镚。再來看看其他熱門車型，沃爾沃S60重疊正面碰撞獲得了A、70%重疊追尾測試成績?yōu)镚、30%重疊鉆撞卡車成績?yōu)镚。從這些車型的數(shù)據(jù)來看，大部分車型在卡車鉆撞測試中成績都不太理想，即使說豪華車也不例外。

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不過，對于懂車帝此次的測試也引起了不少的爭議，特別是在30%重疊鉆撞卡車這個環(huán)節(jié)引發(fā)了很多網(wǎng)友的討論。有網(wǎng)友指出：懂車帝這個鉆卡車底的實驗，本質上就是車高越低，結構收益越大，人坐的越低，假人傷害收益越大。SUV來了這個測試，車頂掀翻太正常不過了，車也高，人坐的也高，沒有任何一個汽車產(chǎn)品的A柱是以抗剪為目標的。此外，也有網(wǎng)友表示：要考慮到本次測試的工況，其實都相對比較極限，不是暴力鉆卡，就是撞卡追尾。這種情況下，強求每輛車都有那種一眼驚艷的表現(xiàn)，實在是有點強人所難。

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當然，對于懂車帝此次的測試還是得到了不少車評人的支持，有車評人指出，小車追尾卡車這測試實在是太難了，考了一個現(xiàn)今碰撞測試里超綱沒有的，但是又有實際意義的科目，值得廠家和有關部門重視。此外，還建議消費者們可以關注下這類內容，是一個有效的參考，即便是撇開不同車型的不同結果來看也值得一看，從而提升一些安全意識。

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