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16.59萬(wàn)元起!新款?yuàn)W迪A3家族上市

來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2024-11-02

11月1日,一汽奧迪中期改款?yuàn)W迪A3正式上市,新車共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為16.59-19.39萬(wàn)元,其中A3 Sportback售價(jià)16.59-18.99萬(wàn)元,A3L三廂轎車售價(jià)16.99-19.39萬(wàn)元。作為中期改款車型,新車針對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行調(diào)整,繼續(xù)提供兩廂版A3和三廂版A3L可選,動(dòng)力上將全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)將于2025年1月開(kāi)啟交付。作為參考,現(xiàn)款在售奧迪A3家族官方指導(dǎo)價(jià)為20.31萬(wàn)-25.13萬(wàn)元,新款車型入門價(jià)格大幅下調(diào)。

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外觀來(lái)看,新款?yuàn)W迪A3家族將對(duì)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整,前臉六邊形前中網(wǎng)采用L形鍍鉻點(diǎn)陣裝飾,格柵中央為可發(fā)光LOGO,兩側(cè)全新設(shè)計(jì)的LED前大燈采用24分區(qū)像素日間行車燈,提供4種展現(xiàn)模式,可在中控屏獨(dú)立設(shè)置。新車車頭兩側(cè)配備更大尺寸的通風(fēng)口,配合銀色“獠牙”設(shè)計(jì),使整個(gè)車頭看起來(lái)更霸氣。前包圍會(huì)采用貫穿式設(shè)計(jì),并加入了豎向連接,與兩側(cè)進(jìn)氣口造型銜接,整體前臉更加運(yùn)動(dòng)。此外,新車還提供黑色裝飾套件版本,前格柵、下包圍、窗框飾條以及車尾下包圍均采用黑色處理。

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車身側(cè)面沒(méi)有較大變化,在車尾則使用全新的后包圍,與前臉形成呼應(yīng),兩側(cè)的通風(fēng)孔造型以及紅色反光板均有所調(diào)整,中央還加入擴(kuò)散器造型,以此提升運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面,A3 Sportback長(zhǎng)寬高分別為4352(4354)/1815/1458mm,軸距為2630mm。A3L三廂版長(zhǎng)寬高分別為4604(4606)/1814/1432mm,軸距為2730mm,較目前在售的奧迪A3L軸距增加50mm。

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內(nèi)飾方面,新款?yuàn)W迪A3家族整體設(shè)計(jì)布局與老款車型接近,新增赤陶紅、豆蔻棕、匠心藍(lán)、月光銀配色,新車提供10.25英寸/12.3英寸液晶儀表、10.1英寸中控屏,方向盤采用全新Q系列方向盤并提供加熱功能,并采用全新?lián)Q擋方式,與近期發(fā)布的全新奧迪A5相似,空調(diào)出風(fēng)口造型也進(jìn)行了微調(diào),車內(nèi)氛圍燈覆蓋區(qū)域更多,顏色升級(jí)到30色。同時(shí),車輛將采用SONOS音響系統(tǒng),新增標(biāo)配中央氣囊和后座側(cè)氣囊。新車還將采用皮質(zhì)座椅,同時(shí)還提供serica環(huán)保科技皮、菱形絎縫以及打孔設(shè)計(jì)。

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動(dòng)力方面,新款?yuàn)W迪A3家族換裝新1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),與新款?yuàn)W迪Q3 35TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)一致,最大功率118千瓦,峰值扭矩250N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,新款?yuàn)W迪A3兩廂申報(bào)百公里綜合油耗5.87升-6.04升,新款?yuàn)W迪A3L三廂轎車申報(bào)百公里綜合油耗5.75升-5.92升。作為對(duì)比,老款?yuàn)W迪A3 35TFSI搭載1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110千瓦,傳動(dòng)系統(tǒng)為7速干式雙離合變速箱。

談到奧迪A3的競(jìng)品的話,首先進(jìn)入腦海的一定是奔馳A級(jí)以及寶馬1系,畢竟在國(guó)內(nèi)德系三駕馬車“BBA”少了誰(shuí)都不合適。由北京奔馳量產(chǎn)的A級(jí)于2018年11月上市,作為全新?lián)Q代的A級(jí)來(lái)說(shuō),其內(nèi)飾科技配置以及豪華氛圍的營(yíng)造上都下了不少功夫,當(dāng)然這也是奔馳的拿手本領(lǐng)。寶馬1系三廂版在2017年初實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),其基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造而來(lái),采用橫置1.5T三缸/2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),一經(jīng)上市也受到不少的爭(zhēng)議,即便在寶馬的調(diào)教下?lián)碛休^強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn),但畢竟作為豪華品牌的寶馬居然搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī),顯然是不符合市場(chǎng)預(yù)期的。值得一提的是,目前寶馬1系已經(jīng)停止國(guó)產(chǎn),由寶馬2系取代其市場(chǎng)位置,所以理論上奧迪A3在BBA市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只剩下奔馳A級(jí)一款車型。

全新奧迪A3家族于2021年1月正式上市,提供兩廂標(biāo)準(zhǔn)軸距版——A3 Sportback和三廂長(zhǎng)軸距版——A3L Limousine。奧迪A3是唯一全系標(biāo)配四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和前/后獨(dú)立懸架的車型,而寶馬1系入門級(jí)車型搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī),奔馳A級(jí)全系為后扭力梁式非獨(dú)立懸架。相比較之下,奧迪A3還是有較為明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的,這也是其銷量在競(jìng)品之上的原因之一不過(guò),隨著越來(lái)越多的自主品牌開(kāi)始推出豪華電動(dòng)車,奧迪A3面臨的挑戰(zhàn)也很大,雖然通過(guò)改款換代保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,但整體提升空間十分有限。據(jù)了解,這可能是奧迪A3最后一代采用燃油的車型。

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