來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2019-07-04
工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場監(jiān)督總局公布2018年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況,對141家車企“雙積分”進(jìn)行公示。共有75家車企積分未達(dá)標(biāo),占行業(yè)整體的53.19%,其中上汽通用五菱以354597個負(fù)積分排名墊底。
公告顯示,中國境內(nèi)141家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)乘用車2313.91萬輛,行業(yè)平均整車質(zhì)量為1456公斤,平均燃料消耗值為5.8L/100公里,燃料消耗量正積分為992.99萬分,燃料消耗量負(fù)積分為295.13萬分,新能源汽車正積分為403.53萬分
2018年度平均燃料消耗量正積分排名前十的企業(yè)分別是:上海汽車集團(tuán)股份有限公司、比亞迪汽車有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司、浙江豪情汽車制造有限公司、北京汽車股份有限公司、華晨寶馬汽車有限公司、浙江吉利汽車有限公司、重慶長安汽車股份有限公司。
而2018年度平均燃料消耗量負(fù)積分前十的車企分別是:上汽通用五菱汽車股份有限公司、東風(fēng)汽車有限公司、上汽通用汽車有限公司、北京現(xiàn)代汽車有限公司、長安福特汽車有限公司、上汽通用東岳汽車有限公司、廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司、上汽通用(沈陽)北盛汽車有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司、廣汽三菱汽車有限公司。其中,上汽通用五菱的負(fù)積分高達(dá)354597個,其次為東風(fēng)汽車264191個負(fù)積分,上汽通用209033個負(fù)積分。
而在2018年度平均燃料消耗量積分排名倒數(shù)十位的企業(yè)中,上汽通用旗下的所有5家企業(yè)全部為負(fù)積分,其中有4家更是位列平均燃料消耗量積分排名倒數(shù)十位。
此前,中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心曾經(jīng)聯(lián)合行業(yè)機構(gòu)和50多家企業(yè)對積分價值和交易價格進(jìn)行研究,并判斷出2016-2017年積分交易價格或為每分1500元左右。按此標(biāo)準(zhǔn)測算,包括上汽通用五菱在內(nèi)的不少合資企業(yè)壓力頗大。
此外,按《雙積分管理辦法》規(guī)定,乘用車企業(yè)在其負(fù)積分抵償歸零前,對其燃料消耗量達(dá)不到《乘用車燃料消耗量評價方法及指標(biāo)》車型燃料消耗量目標(biāo)值的新產(chǎn)品,不予列入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》或者不予核發(fā)強制性產(chǎn)品認(rèn)證證書,并可以依照有關(guān)規(guī)定處罰。也就是說,負(fù)積分未抵償歸零的車型將無法獲得準(zhǔn)生證。
對于“雙積分”政策,汽車行業(yè)分析師鐘師在接受記者采訪時表示,其目的在于推動傳統(tǒng)車企增加新能源汽車的比例,其次才是鼓勵提升燃油車的發(fā)動機技術(shù),由于后者的提升水平耗費資金巨大且成效不佳,為了滿足“雙積分”政策,車企更有動力發(fā)展新能源汽車。
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