來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2025-06-01
在2025粵港澳車展上，上汽大眾首款增程車型——大眾ID.ERA概念車亮相。據(jù)了解，大眾ID.ERA概念車定位全尺寸增程式SUV，未來量產(chǎn)后將成為上汽大眾尺寸最大的車型，量產(chǎn)版車型預(yù)計(jì)將于2025廣州車展上發(fā)布，2026年4月量產(chǎn)上市。
外觀方面，大眾ID. ERA概念車前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，車頭采用貫穿式燈帶，與兩側(cè)燈組連為一體，并且下方為多橫幅式光源，配備有可發(fā)光的車標(biāo)，車頭下方還擁有兩塊矩形的LED日間行車燈，富有科技感的同時(shí)氣場也十分強(qiáng)大。
車身側(cè)面，大眾ID. ERA概念車對ABCD柱進(jìn)行黑化處理，呈現(xiàn)出懸浮車頂?shù)囊曈X效果，同時(shí)前后包圍以及車門下邊緣均使用可發(fā)光的裝飾件。作為未來量產(chǎn)后尺寸最大的SUV，大眾ID. ERA概念車的車側(cè)高身，線條舒展而富有力量感。車尾部分，大眾ID. ERA概念車設(shè)計(jì)貫穿式尾燈組，與大燈風(fēng)格相呼應(yīng)，并配備有后擾流板以及高位剎車燈。同時(shí)，該車尾標(biāo)可點(diǎn)亮，下側(cè)為大眾品牌英文標(biāo)識，后包圍加入高亮黑色裝飾件。
值得注意的是，大眾ID. ERA概念車是一款增程式SUV。也就是說，大眾汽車也將進(jìn)軍增程式混動市場，而2020年的時(shí)候時(shí)任大眾中國CEO馮思翰還曾公開表態(tài)，認(rèn)為“增程式混合動力是一項(xiàng)過渡技術(shù)，大眾集團(tuán)不會追求”，如今馮思翰早已離任，而在增程式混動市場表現(xiàn)持續(xù)向好的背景下，大眾集團(tuán)又重新審視了這一產(chǎn)物，認(rèn)為其并不是“過渡技術(shù)”。據(jù)了解，大眾ID. ERA概念車量產(chǎn)版將于2025廣州車展上發(fā)布，并將于2026年一季度上市。
據(jù)了解，目前上汽大眾在售尺寸最大的SUV車型為途昂/途昂Pro（中大型SUV），2025款車型指導(dǎo)價(jià)格為29.9萬元起，而大眾ID. ERA概念車定位于全尺寸增程SUV，預(yù)計(jì)未來量產(chǎn)后將成為上汽大眾尺寸最大的車型。
除了上汽大眾外，AUDI品牌也將推出增程式車型。據(jù)了解，AUDI是獨(dú)立品牌，由奧迪和上汽打造，針對中國市場研發(fā)，而首款車型奧迪E5 Sportback基于AUDI E概念車打造而來，由上汽大眾安亭工廠生產(chǎn)，計(jì)劃于2025年量產(chǎn)交付。按照規(guī)劃，未來三年內(nèi)，AUDI品牌將推出三款純電動車型。除本次亮相的奧迪E5 Sportback，還將推出一款SUV和一款大型轎車。此外，據(jù)上汽大眾高管透露，AUDI品牌也將推出增程式混動車型，最快將于2026年亮相。
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