來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2025-01-14
日前，第十一代中期改款雅閣在廣汽本田總部展出。作為改款車型，新車主要針對前臉造型進行調(diào)整，新車有望在一季度上市。作為參考，在售本田雅閣提供燃油版和插混版車型，燃油版車型指導價格區(qū)間為17.98-23.88萬元，插混版車型指導價格區(qū)間為22.58-25.88萬元。
外觀來看，參考實車以及工信部申報圖來看，新車主要針對前臉進行調(diào)整，新車換裝全新的中網(wǎng)，表面擁有層層疊疊的鍍鉻裝飾設計，兩側(cè)與大燈組相連，形成一體化設計，大燈組的造型也進行微調(diào)。此外，新車配備全新的下包圍，中央是梯形的進氣口，兩側(cè)擁有“獠牙”造型的裝飾，相較現(xiàn)款運動感更強。
車身側(cè)面和車尾部分整體變化不大，不過新車將側(cè)裙、后包圍等處由黑色材質(zhì)更換為車身同色材質(zhì)。尺寸方面，根據(jù)恭工信部申報信息，新車長寬高分別為4990/1862/1449mm，軸距為2830mm。車尾部分，新車整體而言中規(guī)中矩，采用時下流行的貫穿式尾燈組，同時燈組內(nèi)部細節(jié)優(yōu)化升級，排尾采用隱藏式布局，尾廂蓋上的小尺寸“鴨尾”也得到保留。
動力方面，根據(jù)曝光的實車圖顯示，新車尾部標識為“260TURBO”為燃油版車型。此前申報信息顯示，新款雅閣燃油版仍搭載型號為L15CJ/L15CH的1.5T發(fā)動機，最大功率141千瓦，傳動系統(tǒng)預計匹配CVT無級變速箱。此外，在售雅閣還提供插電式混合動力（e:PHEV）車型，該動力系統(tǒng)由2.0升自然吸氣發(fā)動機和電機組成，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT電子無級變速。
作為本田旗下一款經(jīng)典車型，雅閣誕生至今已有40年的歷史。1994年，第五代本田Accord以進口方式來到國內(nèi)，為了滿足國內(nèi)消費者的需求，進入國內(nèi)的Accord車型還增加了一款搭載2.2L發(fā)動機并配備真皮座椅的專供車型。
目前，國內(nèi)市場在售的是第十一代雅閣中期改款，于2023年5月正式上市，提供純?nèi)加桶婧筒咫娀靹影孳囆涂蛇x，其中純?nèi)加桶娲钶d的是1.5T+CVT變速箱組合，插電混動版是由2.0L發(fā)動機+E-CVT組成。值得一提的是，在雅閣換代之后，其市場反饋相對一般，2024年全年銷量15.29萬輛，而2023年為17.44萬輛，2022年為22.08萬輛。當然，并不是雅閣已經(jīng)喪失產(chǎn)品力，而是整個本田品牌甚至是合資品牌都遭遇到不同程度都打擊，國產(chǎn)新能源汽車異軍突起，對合資品牌的份額構(gòu)成嚴重威脅，而本田品牌的下滑只是合資市場的縮影。
作為一款中型轎車，雅閣的主要競爭對手還是凱美瑞、亞洲龍、帕薩特、邁騰、天籟等。2024年銷量最高的中型車是帕薩特，為24.60萬輛。新老同堂銷售以及限時一口價的推出是帕薩特成為中型車銷冠的主要原。帕薩特于2024年9月進行換代，推出2025款帕薩特出眾款以及帕薩特Pro，限時一口價15.99萬元起。邁騰排名第五，為17.49萬輛，于2024年7月?lián)Q代。凱美瑞排名第七，于2024年3月?lián)Q代，全年銷量15.80萬輛。雅閣排名第八，全年銷量15.29萬輛。
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