來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2024-12-19
12月19日，蔚來(lái)汽車旗下全新車型——蔚來(lái)ET9發(fā)布最新官圖。據(jù)了解，新車定位旗艦豪華轎車，將在12月21日NIO Day 2024正式上市。
蔚來(lái)ET9已在NIO Day 2023上首發(fā)亮相并開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為80萬(wàn)元。此外，今年10月，該車也已出現(xiàn)在工信部的新車申報(bào)目錄當(dāng)中。作為蔚來(lái)旗艦車型，新車將搭載包括全線控智能底盤、900V高壓架構(gòu)、極低內(nèi)阻電池、自研5nm智駕芯片神璣和整車全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞等一系列蔚來(lái)全新技術(shù)。
外觀方面，新車采用蔚來(lái)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用封閉式格柵搭配分體式大燈組設(shè)計(jì)，整體辨識(shí)度很高。此外，新車車頂還帶有激光雷達(dá)和2顆高清攝像頭，為智能駕駛系統(tǒng)服務(wù)。車身側(cè)面，新車線條舒展且流暢，采用飛航式車身設(shè)計(jì)，大溜背設(shè)計(jì)配備隱藏式門把手，令車輛視覺(jué)效果更顯高級(jí)，并提供22英寸和23英寸兩種規(guī)格的輪輞選擇。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5325/2016/1620mm，軸距為3250mm，定位純電動(dòng)大型轎車。車尾部分，新車配備貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并使用240顆超紅光LED光源布局，進(jìn)一步提升整車辨識(shí)度。另外，新車尾部下方配備一根銀色飾條，讓整體看起來(lái)更具厚重感的同時(shí)也更顯和諧。
內(nèi)飾部分，本次官方并沒(méi)有公布。據(jù)此前網(wǎng)上曝光的圖片顯示，新車取消了豎向大屏，取而代之的是15.6英寸懸浮式AMOLED中控屏，中控臺(tái)前端搭載一塊長(zhǎng)度達(dá)1.4米的貫穿式天際線屏。另外，新車還采用扁平矩形設(shè)計(jì)的方向盤，并配有懷擋，車內(nèi)幾乎沒(méi)有實(shí)體按鍵。座椅布局方面，新車采用首創(chuàng)的“行政橋”原生四座布局，帶有2張獨(dú)立座椅，后排配備2塊14.5英寸行政屏和1塊8英寸多功能控制屏，整體不失科技感。
動(dòng)力方面，新車使用全域900V架構(gòu)設(shè)計(jì)，性能強(qiáng)悍，搭載碳化硅高性能純電四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率180kW，后電機(jī)最大功率340kW，電動(dòng)機(jī)總功率520kW。綜合新車的定位和預(yù)售價(jià)來(lái)看，新車上市后將與奔馳EQS、寶馬i7等豪華車型競(jìng)爭(zhēng)。
12月9日，蔚來(lái)ET9搭載的“線控轉(zhuǎn)向”技術(shù)獲工信部量產(chǎn)許可，成為中國(guó)首款搭載“線控轉(zhuǎn)向”技術(shù)的量產(chǎn)車型。此外，此前蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌也曾表示，ET9所搭載的天行底盤“絕對(duì)是全世界技術(shù)含量最高的一個(gè)底盤”，并對(duì)該車的后市表現(xiàn)非常有信心。李斌預(yù)測(cè)，ET9肯定比奧迪A8和寶馬7系賣得多，但比奔馳S、帕美和邁巴赫有點(diǎn)難度。蔚來(lái)ET9的上市能否在車市獲得一杯羹，值得期待。
作為成立已達(dá)十年左右的造車新勢(shì)力車企之一，蔚來(lái)汽車旗下主要聚焦于電動(dòng)汽車，截至目前已布局包括ES8、ES6、ES7、EC6、EC7、ET7、ET5、ET5T等車型， 覆蓋中大型SUV、中型SUV、中大型車、中型車，產(chǎn)品售價(jià)均在30萬(wàn)元以上。
除上述產(chǎn)品外，蔚來(lái)汽車還推出全新品牌——樂(lè)道汽車和firefly螢火蟲(chóng)兩大品牌。其中，樂(lè)道品牌于今年5月推出，首款車型樂(lè)道L60也已在9月19日上市，共推出2款車型，售價(jià)為20.69-23.59萬(wàn)元，該車被賦予提振蔚來(lái)汽車銷量和市占率的重任。昨日，蔚來(lái)第三品牌“firefly螢火蟲(chóng)”品牌LOGO正式公布，據(jù)了解，第三品牌定位智能電動(dòng)高端小車品牌，將在12月21日的NIO Day 2024正式發(fā)布，首款車型將于2025年上半年開(kāi)啟交付。
財(cái)報(bào)顯示，2024年前三季度，蔚來(lái)凈虧損155.3億元，與同期持平，其中第三季度凈虧損同比擴(kuò)大至50.6億元，同期為45.57億元。隨著更多新車的上市，后續(xù)能或提振蔚來(lái)銷量，并緩解蔚來(lái)的經(jīng)營(yíng)壓力。
數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，蔚來(lái)累計(jì)銷量為18.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.16%。細(xì)分車型中，零售銷量最高的車型為蔚來(lái)ES6，為6.80萬(wàn)輛；蔚來(lái)ET5T為4.51輛；蔚來(lái)EC6和蔚來(lái)ET5分別為2.42萬(wàn)輛和2.42萬(wàn)輛，其余車型銷量均低于萬(wàn)輛。
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