來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-11-26
11月26日，理想汽車如期發(fā)布2024年第47周（11月18日至11月24日）銷量榜單。
首先先來看看中國新能源汽車品牌銷量榜單，第47周比亞迪以9.59萬輛蟬聯(lián)榜首，領先一眾車企，同時相比于第46周的9.47萬輛也有所增長。五菱、特斯拉、理想汽車緊隨其后，周銷量均超萬輛，分別為2.06萬輛、1.67萬輛、1.16萬輛。
零跑汽車排名榜單第五名，周銷量為0.91萬輛，增速尤為迅猛。此外，吉利汽車、問界、銀河汽車、小鵬汽車、埃安汽車分別進入榜單第六至第十名，周銷量分別為0.87萬輛、0.75萬輛、0.74萬輛、0.72萬輛、0.71萬輛。
接著再來看看中國新勢力銷量榜單方面，第47周理想汽車銷量為1.16萬輛，是榜單中唯一一家周銷量超萬輛的車企。實際上，理想汽車蟬聯(lián)新勢力榜首已成為常態(tài)，理想汽車已連續(xù)31周獲中國市場新勢力品牌銷量第一名。截至目前，理想汽車在售車型包括理想L6、L7、L8、L9以及MEGA，其中L6是理想汽車首款低于30萬元以下的車型，也是目前理想汽車旗下最暢銷的車型，零售數(shù)據(jù)顯示，自4月18日上市以來，理想L6累計銷量為140170輛，其中10月為25814輛，占理想汽車10月總銷量（51443輛）的半壁江山。
新一周，零跑汽車以0.91萬輛的銷量位居榜單第二名，與理想汽車僅相差0.25萬輛。如今零跑汽車已強勢崛起，此前零跑汽車CEO朱江明表示，預計四季度銷量將環(huán)比大幅提升，明年預計月銷將達4萬輛，全年銷量目標為50萬輛。而此前經(jīng)常位居榜單亞軍位置的問界已跌至第三名，周銷量為0.75萬輛。
排名第四名的是小鵬汽車，周銷量為0.72萬輛，表現(xiàn)同樣十分亮眼。小鵬汽車銷量的增長與小鵬MONA系列首款車型M03的上市不無關系。零售數(shù)據(jù)顯示，今年前10月小鵬汽車累計銷量為122478輛，同比增長20.7%，其中10月為23917輛，同比增長19.57%，創(chuàng)下銷量新高，背后的原因正是MONA M03上市后隨即一炮而紅，10月MONA M03銷量達10203輛，占總銷量的42.66%，而排名第二的小鵬G6僅4751輛。11月7日，小鵬P7+上市，共推出3款車型，售價為18.68-21.88萬元，預計后續(xù)MONA M03和P7+兩款車型將承擔提振小鵬汽車銷量的重任。
相比于MONA M03的一炮而紅，同樣推出了第二品牌的蔚來汽車銷量則稍有落后。新一周蔚來汽車周銷量為0.40萬輛，排名榜單第八名，明顯與小鵬汽車拉開差距。從銷量數(shù)據(jù)上看，樂道品牌仍處于爬坡階段。10月蔚來汽車銷量為20976輛，其中樂道L60為4319輛。不過此前樂道汽車總裁艾鐵成表示，樂道L60訂單遠超同期上市車型，已排產(chǎn)至明年一季度，預計12月交付目標破萬輛，明年3月破2萬輛。
除上述品牌外，極氪汽車、深藍汽車、小米汽車、極狐汽車和阿維塔汽車均入榜，周銷量分別為0.62萬輛、0.61萬輛、0.46萬輛、0.28萬輛、0.23萬輛。
最后再來看看中國豪華品牌榜單方面，第47周特斯拉以1.67萬輛蟬聯(lián)榜首；寶馬、奔馳、奧迪緊隨其后，周銷量分別為1.52萬輛、1.41萬輛、1.29萬輛。理想汽車和問界以1.16萬輛和0.75萬輛分別排名榜單第五和第六名，除此之外，極氪、雷克薩斯、蔚來、沃爾沃排名榜單第七至第十名，周銷量分別為0.62萬輛、0.42萬輛、0.40萬輛、0.32萬輛，凱迪拉克跌出前十名。
昨日，特斯拉官方宣布即日起至12月31日，購買Model Y可享尾款立減1萬元，同時可疊加五年0息政策。距離2024年結束僅剩一個多月，預計后續(xù)將會有更多車企加入價格戰(zhàn)沖刺銷量。不過，也有車企明確表示不會進行價格和權益調(diào)整。
今日，極氪智能科技副總裁林金文在微博表示：“特斯拉昨天宣布Model Y調(diào)價，再次引發(fā)大家對年底車市價格戰(zhàn)的討論。在此可以明確，極氪不會進行價格和權益調(diào)整。”
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