來自：汽車行業(yè)關注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2024-11-22
據(jù)天眼查顯示，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司新增一條股權凍結信息，股權被執(zhí)行的企業(yè)為哪吒新能源汽車制造有限公司，凍結數(shù)額為10億元人民幣，凍結期限自2024年11月19日至2027年11月18日，執(zhí)行法院為桐鄉(xiāng)市人民法院。
曾經(jīng)被受矚目的新勢力企業(yè)，如今也面臨生存危機。雖然哪吒汽車多次辟謠，并堅稱正在通過精簡業(yè)務、聚焦核心、組織優(yōu)化和薪酬績效改革等措施使得公司回歸正軌，但裁員、拖欠供應商貨款、工廠停產(chǎn)等消息，還是讓哪吒汽車在生與死之間徘徊不定。
據(jù)《IT時報》（創(chuàng)刊于2004年3月，前身是《上海郵電報》）報道，哪吒汽車位于浙江的桐鄉(xiāng)工廠已經(jīng)停產(chǎn)近一個月時間，部分產(chǎn)線工人被裁，留下的工人只是在等N+1賠償。據(jù)員工透露，桐鄉(xiāng)工廠有三大車間，分別是涂裝、焊裝和總裝，總裝是將汽車零件組裝完成，所有的整車都從這里下線，但如今三大車間全部停運。從現(xiàn)場來看，停放在工廠門口的整車已經(jīng)積滿灰塵，可見已停放許久。
生產(chǎn)停止，哪吒汽車在終端門店的銷售也一塌糊涂，這多多少少也是受到市場消息的影響。位于上海虹橋天地的哪吒汽車線下門店已經(jīng)關閉，而位于市中心的體驗中心，半天也未見有消費者進店，生意十分慘淡。另據(jù)媒體報道，北京已有四家哪吒汽車線下門店關閉，成都兩家體驗中心關閉，杭州、南京等地的部分直營店也已經(jīng)關閉。
此外，哪吒汽車還遭到供應商的催債。11月8日，埃夫特智能裝備股份有限公司（下稱“埃夫特”）發(fā)布公告稱，因哪吒汽車母公司合眾汽車拖欠逾4800萬元合同款，已經(jīng)向法院提起訴訟，要求支付拖欠的合同款并賠償逾期付款損失。據(jù)了解，埃夫特曾在2020年至2022年為宜春合眾提供車身車間設備總承包、滾邊島和焊接島、自動化焊裝線等項目建設，但這些項目按約全部驗收完畢后，宜春合眾一直逾期未支付合同剩余價款，金額共計4819.5萬元。
目前，市場普遍關心哪吒汽車賬面資金還能支撐多久？據(jù)招股書顯示，2021-2023年哪吒汽車分別凈虧損48.4億元、66.7億元、68.7億元，3年累計凈虧183.8億元，平均每年虧損60億元，這樣的虧損規(guī)模在電動汽車行業(yè)其實并不恐怖。然而，截至2023年底，哪吒汽車的現(xiàn)金等價物為28.37億元，短期借款43.17億元、長期借款14.40億元，應收票據(jù)及應收賬款26.50億元，應付票據(jù)及應付賬款62.26億元。期末，公司資產(chǎn)負債率為86.28%。
上市似乎成為填補漏洞的最佳方式。今年6月，哪吒汽車主體合眾新能源汽車向港交所遞交上市申請，10月合眾新能源在香港主板的代碼已由臨時代碼810613變更為正式代碼H1940，名稱由合眾新能源變?yōu)楹媳娖嚕嚯x上市似乎只有一步之遙。不過，隨著降薪、裁員、閉店、停產(chǎn)等消息相繼曝出，哪吒汽車又儼然有一種威馬汽車的感覺，能否按期上市還是有諸多未知數(shù)。
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