來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2024-11-01
11月1日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布《2024年10月中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》。所謂的“汽車(chē)保值率”是指車(chē)輛使用一段時(shí)間后，售價(jià)與原始購(gòu)買(mǎi)價(jià)格的比值，是衡量汽車(chē)綜合水平的重要指標(biāo)?之一，一般來(lái)說(shuō)，保值率高的車(chē)輛意味在二手車(chē)市場(chǎng)上價(jià)值接近新車(chē)，不過(guò)，保值率并不是選車(chē)的唯一標(biāo)準(zhǔn)，最終的購(gòu)車(chē)決定還需綜合個(gè)人具體的情況和需求來(lái)判斷。
下文一起來(lái)看看2024年10月中國(guó)汽車(chē)保值率都發(fā)生了哪些變化吧。先來(lái)看看各級(jí)別3年車(chē)齡保值率，10月小型車(chē)、緊湊型車(chē)、小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV市場(chǎng)均環(huán)比9月有不同程度的漲幅，其中，小型車(chē)10月保值率為55.8%，環(huán)比增長(zhǎng)0.7%；緊湊型車(chē)、小型SUV、緊湊型SUV均環(huán)比增長(zhǎng)0.3%；中型SUV環(huán)比增長(zhǎng)0.2%。而中型車(chē)、中大型車(chē)、中大型SUV、MPV市場(chǎng)則出現(xiàn)不同程度的環(huán)比跌幅，分別下滑0.2%、0.5%、0.5%、0.1%。
具體到國(guó)別品牌的保值率表現(xiàn)來(lái)看，10月豪華品牌的3年車(chē)齡保值率普遍出現(xiàn)下滑，且分化明顯。細(xì)分來(lái)看，進(jìn)入前五名的車(chē)企分別為保時(shí)捷、奔馳、路虎、雷克薩斯、特斯拉。其中，保時(shí)捷是唯一一家保值率達(dá)69.5%的品牌，環(huán)比增長(zhǎng)0.5%；排名第三的路虎品牌保值率與9月保持一致，為54.3%。而奔馳、雷克薩斯、特斯拉保值率分別58.0%、54.1%、52.5%，環(huán)比均下滑，分別下滑0.6%、0.9%、0.6%。
排名第六至第十三名分別為寶馬、奧迪、林肯、凱迪拉克、沃爾沃、謳歌、捷豹和英菲尼迪。其中，寶馬環(huán)比增長(zhǎng)0.2%至52.5%；捷豹環(huán)比增長(zhǎng)0.7%至42.4%；而奧迪環(huán)比下滑0.1%至51.5%；林肯環(huán)比下滑0.7%至41.4%；凱迪拉克環(huán)比下滑0.1%至48.8%；沃爾沃環(huán)比下滑0.9%至46.0%；謳歌環(huán)比下滑0.1%至44.0%；英菲尼迪環(huán)比下滑0.1%至37.9%，是榜單中唯一一家保值率低于40%的品牌。
合資品牌方面，10月榜單前兩名均來(lái)自日系品牌，依然為本田和豐田，三年保值率分別為56.6%和54.5%，前者環(huán)比下滑0.3%，后者增長(zhǎng)0.9%，報(bào)告指出，豐田汽車(chē)10月漲幅明顯，目前燃油車(chē)依然占最大份額。此外，同為日系品牌的馬自達(dá)排名第四名，保值率環(huán)比下滑0.6%至51.0%；日產(chǎn)汽車(chē)和三菱汽車(chē)分別排名第七和第十二名，保值率分別為50.2%和45.5%。
其它品牌方面，大眾汽車(chē)和別克品牌均進(jìn)入前五名，保值率分別為52.4%和50.9%，環(huán)比均增長(zhǎng)，增幅分別為0.1%和1.1%，從數(shù)據(jù)可以看出，別克品牌10月漲幅異常明顯，其中GL8車(chē)型貢獻(xiàn)最多。除上述品牌外，起亞、現(xiàn)代、斯柯達(dá)、福特、Jeep、雪佛蘭、雪鐵龍、標(biāo)致也出現(xiàn)在榜單中，其中Jeep環(huán)比下滑1.9%至46.7%；雪鐵龍環(huán)比增長(zhǎng)1.9%至44.4%。
自主品牌方面，10月各品牌保值率降幅較小。細(xì)分品牌中，位居榜首位置的依然是傳祺，其保值率自2023年1月超越五菱后，排名持續(xù)保持第一，10月保值率為57.9%，但環(huán)比下滑0.4%；緊隨其后的五菱和領(lǐng)克10月保值率均為52.4%；哈弗、長(zhǎng)安保值率分別為52.0%、51.9%。前五名之外的是吉利、名爵、奇瑞、榮威、歐尚、比亞迪、寶駿、紅旗、理想、奔騰，其中，比亞迪和紅旗排名有所提升。
最后再來(lái)看看新能源車(chē)領(lǐng)域，按動(dòng)力類(lèi)型來(lái)劃分，插電混動(dòng)車(chē)型三年車(chē)型保值率為45.9%，環(huán)比9月的46.2%下滑0.3%；純電動(dòng)車(chē)型的保值率為46.3%，環(huán)比9月的46.8%下滑0.5%。報(bào)告指出，在“金九銀十”的加持下，新車(chē)和二手車(chē)市場(chǎng)同時(shí)迎來(lái)了旺季，其中二手車(chē)市場(chǎng)全面的增長(zhǎng)也改變了以往僅有個(gè)別品牌流通的情況，但10月新能源車(chē)保值率相比9月有小幅回落。
細(xì)分車(chē)型中，插電混動(dòng)榜單中，一年保值率前三名車(chē)型分別為Cayenne E-Hybrid、坦克500新能源、坦克400新能源，此外，包括Panamera E-Hybrid、理想L8、騰勢(shì)D9、理想L7、理想L9、傳祺ES9、領(lǐng)克08車(chē)型均進(jìn)入榜單前十名；三年保值率前三名車(chē)型分別為Cayenne E-Hybrid、Panamera E-Hybrid、牧馬人4xe。
純電動(dòng)車(chē)榜單中，一年保值率前三名分別為Model X、Model S、蔚來(lái)ET5T，此外，包括海鷗、Model 3、寶駿悅也、蔚來(lái)ES6、蔚來(lái)ET5、極氪009、騰勢(shì)D9車(chē)型均進(jìn)入榜單前十名；三年保值率前三名車(chē)型分別為保時(shí)捷Taycan、比亞迪海豚、奔奔E-Star。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)在報(bào)告中指出，10月車(chē)源量環(huán)比達(dá)兩位數(shù)增長(zhǎng)，原因是國(guó)慶假期以及置換補(bǔ)貼的帶動(dòng)，二手車(chē)市場(chǎng)與新車(chē)市場(chǎng)再次掛鉤，置換車(chē)源大量釋放。
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