來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2022-02-26
2月25日，豐田汽車集團對外發(fā)布了2022年1月產銷數(shù)據。數(shù)據顯示，2022年1月豐田汽車全球銷量降至752155輛，同比下降2％；全球產量降至630891輛，同比減少15％。具體來看，在銷量方面，1月豐田汽車全球銷量為752155輛，其中日本本土銷量因生產滯后減少13%，降至110371輛，不過海外市場的銷量表現(xiàn)較佳，1月銷量為641784輛。在產量方面，1月豐田汽車全球產量為630891輛，其中日本本土市場生產162640輛，減少32%，海外市場生產468251輛，減少7%。此前數(shù)據顯示，2021年12月豐田汽車全球產量為80.11萬輛（日本本土市場生產26萬輛，海外市場生產54萬輛），同比增長6%，創(chuàng)下12月單月最高紀錄，但這一紀錄后，今年1月豐田汽車產量再次陷入減產局面。
去年12月15日，豐田汽車發(fā)布2022年1月在全球生產80萬輛汽車的計劃，實際生產只有63萬輛，對于1月產量的下滑，豐田汽車表示，原因是受到疫情和芯片短缺的影響，因而被迫減產。也許是受產量下滑影響，豐田汽車在今年1月初股價為213.74美元/股，而在2月25日美股盤中，股價一度觸及185.38美元/股的低點，在不到一個月的交易日，豐田汽車市值蒸發(fā)約510億美元（約合人民幣3200億元）。截至2月25日，豐田汽車市值2568億美元（約合人民幣1.6萬億元）。
值得關注的是，據汽車行業(yè)關注此前報道，今年1月豐田汽車在華銷量也出現(xiàn)了暴跌。相關數(shù)據顯示，2022年1月豐田汽車在華新車銷量為14.88萬輛，同比下滑21.5%。其中，廣汽豐田1月銷量同比增長0.8%至8.75萬輛，一汽豐田同比下滑46.0%至4.1萬輛，而進口豪華品牌雷克薩斯受零部件供給短缺等影響，1月銷量也僅為1.75萬輛，同比下滑27.9％。
對于豐田汽車在華銷量的下滑，汽車行業(yè)關注認為主要原因或同樣是因為疫情的影響，1月13日，一汽豐田因疫情影響宣布天津工廠停產，據財聯(lián)社報道，受天津新冠肺炎疫情的影響，豐田天津工廠于1月10至21日停工。一汽豐田天津工廠主要生產車型包括威馳、卡羅拉、皇冠陸放、亞洲龍及亞洲獅等車型，而以上車型又是一汽豐田的主銷產品，產能不足在一定程度上影響到終端市場的銷售，對一汽豐田的總體市場表現(xiàn)造成影響。
回顧豐田汽車2021財年（2021年4月-2022年3月）開始前制定的930萬輛的生產目標到如今預計目標僅為850萬輛，從減產50萬輛的產量不能發(fā)現(xiàn)，疫情以及供應鏈對豐田汽車產能的影響之大，此前因供應鏈影響，豐田將930萬輛的生產目標調低至900萬輛。去年12月15日，豐田汽車發(fā)布2022年1月在全球生產80萬輛汽車的計劃，當時豐田汽車強調，2021財年（2021年4月-2022年3月）目標900萬輛的計劃不變，而此前停產也不會影響900萬輛的年產目標，不過沒過多久，豐田汽車的生產計劃就大規(guī)模受到影響。今年2月豐田宣布，由于今年2月暫停了愛知縣元町工廠等日本國內8家工廠11條生產線的生產，加之半導體短缺，豐田汽車預計2月國內外新車產量將比生產計劃減少約15萬輛，全球產量在70萬輛左右，而2021財年（2021年4月-2022年3月）的銷量目標也將低于此前公布的900萬輛預期。2月15日，媒體報道稱，因供應鏈因素，今年3月豐田將再次減少汽車產量，豐田汽車將產量下調10萬輛至95萬輛，按照原本計劃，為挽回此前芯片危機期間的造成的產量損失，豐田計劃在3月將產量提升到最高水平。豐田曾表示，1月份因疫情損失了14萬輛產量之后，預計3月份的汽車產量將因芯片供應瓶頸而損失10萬-20萬輛。豐田表示，今年1月-3月總產量損失可能會高達48萬輛。據了解，3月產量調整后，豐田日本2座工廠共3條生產線將會受到影響，受影響車型包括雷克薩斯NX、RX、UX跨界車、ES轎車、C-HR緊湊型跨界車以及Aqua混合動力車。
此前豐田已多次削減本財年的產量計劃，對于今年的生產規(guī)劃，豐田汽車此前也表示，因東南亞持續(xù)蔓延和芯片供不應求等因素的影響仍在持續(xù)，難以預測今年的生產，但豐田汽車指出會將影響降至最低。
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