來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2022-02-25
因車輛存在剎車故障,超170萬輛本田雅閣、CR-V被調(diào)查。據(jù)媒體報道,美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)對170多萬輛本田汽車發(fā)起調(diào)查,調(diào)查原因是這170多萬輛本田汽車在車輛正常行駛的情況下,沒有任何預兆的前提下突然啟動緊急制動,造成車輛瞬間降速,被調(diào)查的車型包括中型轎車雅閣(2018-2019年款)和緊湊型跨界車CR-V(2017-2019年款),共涉及約1732000輛。
根據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的說法,目前NHTSA缺陷調(diào)查辦公室(ODI)已收到278份關(guān)于該情況的投訴,其中107份來自雅閣車主,另外171份來自CR-V車主,相關(guān)文件顯示,車輛的緊急剎車是在車輛行駛沒有受到任何阻礙的情況下發(fā)生的,而且部分情況下車輛的行駛速度大幅下降。不過,目前意外減速事件并沒有造成嚴重的車禍或事故,在這278份投訴中只有6起造成輕傷。車主表示,自動緊急制動是在沒有任何警告的情況下啟動的。
NHTSA已于2月21日對涉及的車輛展開調(diào)查,NHTSA將從本田收集信息,包括有關(guān)投訴、傷害和保修索賠的數(shù)據(jù)等,目前NHTSA缺陷調(diào)查辦公室正在開展初步評估,NHTSA表示其目標是"確定潛在問題的范圍和嚴重程度,并全面評估潛在的安全相關(guān)問題",上述評估的結(jié)果最終將決定是否要求本田方面召回。針對上述問題,NHTSA暫未對外公布任何調(diào)查結(jié)果。據(jù)報道,本田方面表示,完整的Honda Sensing輔助駕駛功能目前在所有本田新車型上都是標配或選裝的,具備該功能的本田車型在美國道路上將近有500萬輛。隨著軟件不斷升級,部分年款或不同車型的該功能會有細微差異。本田發(fā)言人Chris Martin稱,本田正在配合NHTSA的調(diào)查,本田將根據(jù)現(xiàn)有的信息在內(nèi)部進行審查。
據(jù)了解,緊急制動是指汽車在行駛過程中遇到緊急情況時,駕駛者迅速,正確的使用制動器,在最短距離內(nèi)將車停住。而自動緊急制動系統(tǒng)是本田美國市場新車型上的標準配置,該功能在阻止碰撞方面非常有用,自動緊急制動系統(tǒng)是通過監(jiān)測前方目標的距離和相對速度,當駕駛員制動過晚、制動力過小或者完全無制動措施時系統(tǒng)將采取措施輔助駕駛員避免或減輕碰撞。
上述涉及車型僅針對美國市場,目前尚不清楚這一問題是否會對國內(nèi)生產(chǎn)并銷售的雅閣以及CR-V車型造成影響。據(jù)了解,在過去的2021年里,本田在華累計銷量為156.15萬輛,同比下滑4.0%,上述提及的雅閣以及CR-V車型在國內(nèi)市場全年累計銷量均超過20萬輛,其中雅閣作為廣汽本田旗下重要車型,其全年累計銷量201301輛,CR-V作為東風本田銷量的主力,其全年累計銷量為222325輛。今年最新的銷量數(shù)據(jù)顯示,2022年1月本田中國終端銷量為14.66萬輛,同比下滑6.9%,其中雅閣終端銷量超2萬輛,CR-V終端銷量超1萬輛。
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