來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2022-01-17
威馬汽車因電動車鎖電事件陷入風波。多家媒體報道，因威馬汽車鎖電問題車，車主的車輛續(xù)航大大縮減，影響使用體驗，部分車主聯名發(fā)律師函向廠家維權。
據“華車圈”報道，有網友發(fā)帖稱：威馬公司涉嫌虛假宣傳，為掩蓋威馬汽車電池連續(xù)自燃的嚴重安全缺陷千方百計誘騙用戶上門“保養(yǎng)”，實則暗地里對電池進行“閹割”鎖電，大批用戶實際續(xù)航縮水6至7成。被識破后，威馬公司拒絕承認相關事實，無視廣大用戶切實反映訴求，半年以來用戶通過各種渠道溝通無門，1月10日，173名威馬車主忍無可忍在3天內自發(fā)聯名對威馬汽車公司提出嚴正交涉，要求威馬公司7日內立刻停止虛假宣傳，終止侵害用戶權益，主動負起安全責任，彌補重大安全缺陷，賠償用戶損失，公開誠懇道歉，積極回應用戶合法訴求。迄今為止威馬公司毫無回應，半年以來威馬公司表現出的傲慢已使用戶徹底寒心，現向廣大威馬用戶征集威馬公司侵害用戶相關證據，適時向威馬公司提起訴訟。
而據汽車行業(yè)關注此前報道，此前已有威馬車主向媒體爆料：威馬自2021年12月23日至2022年1月15日，開展“迎新年用戶特優(yōu)”活動，被隨機抽取的幸運用戶將獲贈全面車輛檢查和價值200元京東卡。然而，不少車主發(fā)現，原本可以行駛350公里的車，經過車輛檢查后只能行駛不到300公里，車主對此質疑自己的車輛可能被“鎖電”。發(fā)現被“鎖電”的車主通過APP、客服電話、線下門店等多種方式向威馬廠商反映，甚至還有車主特意制作了一首歌曲《200塊就把我騙了》進行維權。對此，威馬廠家工作人員否認該說法，稱“暫時沒有了解到這個情況”。
另據汽車投訴網站車質網顯示，1月5日，有威馬車主投訴，2019年2月購入威馬EX5 400，到現在行駛了5萬公里，2021年7月份廠家對車機進行了電池BMS升級，升級后續(xù)航明顯減少很多，同樣路況和行駛環(huán)境，原來可以行駛350公里，到現在只有不到260公里，后發(fā)現車機升級后在用戶不知情的情況下限制了電池充電量5度左右，直接影響續(xù)航80多公里左右，損害消費者的利益，后通過電話多次和廠家溝通也沒有給解決問題。
不過關于威馬電動車鎖電問題，2021年7月份就有車主陸續(xù)進行反饋投訴了，當時威馬汽車官方對此回應：該問題是個別用戶新近反饋的情況，屬偶發(fā)個案。但從2021年7月份至今，投訴該問題的用戶越來越多，此外近幾個月以來，威馬電動車也頻繁被曝起火故事，這也許就是用戶對威馬汽車失去信息的原因吧。
截止目前，關于上述車主欲集體控告威馬汽車事件，目前威馬汽車方面暫未做出任何回應。
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