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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損的影響有何危害,發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸磨損原因有哪些

關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損的影響有何危害,發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸磨損原因有哪些這個(gè)問題如何解決?大家對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損的影響有何危害,發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸磨損原因有哪些有什么好的建議嗎?

提問者: 左宗 | 2022-08-29 875

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發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸磨損原因是:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)汽缸磨損原因有潤滑條件的影響、壓力作用的影響和腐蝕作用的影響等。具體是

(1 )潤滑條件影響汽缸上部潤滑條件最差。因?yàn)樯喜苦徑紵?,高溫下潤滑油黏度下降而減弱了油膜的強(qiáng)度,且油膜難于保持。另外在進(jìn)人汽缸的混合氣中含有細(xì)小油滴,不斷沖刷缸壁,尤其在低溫時(shí),油滴更多,造成潤滑不良,增大磨損,使汽缸上部磨損比下部大,而成錐形。

(2)壓力作用影響汽缸上部第一道環(huán)、活塞環(huán)對(duì)汽缸壁的單位壓力最大,因而潤滑不良加劇機(jī)械磨損;活塞裙部沿垂直于曲軸軸線的方向,在汽缸壁上產(chǎn)生壓力作用。由于這種力的作用,汽缸壁和活塞裙部受到較大磨損;發(fā)動(dòng)機(jī)在重負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn),汽缸和活塞環(huán)在高溫、潤滑不良的情況下運(yùn)動(dòng),部分金屬會(huì)發(fā)生直接接觸磨損,形成局部高溫,使金屬熔融黏附,加劇汽缸磨損。 (3腐蝕作用影響① 汽缸壁會(huì)受到高溫氣流和蒸汽的腐蝕??扇蓟旌蠚馊紵螽a(chǎn)生水 蒸氣和酸類(有碳酸、蟻酸、硝酸、硫酸及亞硫酸)會(huì)腐蝕缸壁。尤其 當(dāng)汽缸壁溫度低于90℃,燃燒廢氣中水蒸氣凝結(jié)時(shí)形成電化學(xué)腐蝕,其腐蝕作用更為嚴(yán)重。當(dāng)汽缸壁溫度低于85 ~ 90℃時(shí),水蒸氣從燃燒產(chǎn)物中凝結(jié)出水珠 與廢氣相接觸,生成酸性物質(zhì),對(duì)汽缸壁產(chǎn)生腐蝕作用。   溫度愈低,酸 性物質(zhì)愈易生成,腐蝕作用就愈大。② 各缸的冷卻效果不一致,各缸的腐蝕程度也不同,如直列六缸發(fā) 動(dòng)機(jī)的一缸和六缸。此外,由于缸套變形、連桿變形、鏜缸粗糙度差、 潤滑質(zhì)量差、空氣中灰塵過多都會(huì)增加汽缸的磨損。


回答者: 封軍淑 | 2022-08-29

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