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廣汽埃安管理層人員變動!古惠南到齡退休

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2025-03-14

3月12日,廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱,集團(tuán)第六屆董事會第82次會議于3月11日以通訊方式召開。會議審議通過了《關(guān)于公司執(zhí)行委員會委員任免的議案》,同意古惠南先生因到齡退休,不再任公司執(zhí)行委員會委員。

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古惠南是廣汽集團(tuán)的老將,也是汽車行業(yè)的老將,但從目前公開的資料來看,古惠南的年齡并不明確,官方也從未披露過他的簡歷。

有文章稱,1987年古惠南從廣東工業(yè)大學(xué)機(jī)械制造專業(yè)畢業(yè)后編進(jìn)入廣州標(biāo)致從事技術(shù)研發(fā)工作,2000年后先后主導(dǎo)廣汽本田、廣汽豐田等合資企業(yè)的技術(shù)引進(jìn)與國產(chǎn)化進(jìn)程,推動廣汽集團(tuán)在發(fā)動機(jī)、變速箱等核心零部件的自主研發(fā)。2007年,古惠南轉(zhuǎn)身投入自主板塊,作為廣汽乘用車總經(jīng)理的古惠南在2010年主導(dǎo)傳祺品牌的成立,通過引進(jìn)阿爾法·羅密歐技術(shù)平臺并進(jìn)行本土化創(chuàng)新,成功打造出GS4、GS8等爆款車型,幫助廣汽自主品牌實(shí)現(xiàn)從0到百萬輛的突破。

2017年,國產(chǎn)新能源初見規(guī)模,古惠南接任廣汽新能源總經(jīng)理,提出"電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化"的四化戰(zhàn)略,將新能源轉(zhuǎn)型提升至集團(tuán)核心戰(zhàn)略高度,其中最具標(biāo)志性的是廣汽埃安(AION)品牌的獨(dú)立運(yùn)營。在他的領(lǐng)導(dǎo)下,廣汽埃安不斷推出AION S、AION V、AION LX、AION Y等新車型,這些車型憑借著較低的市場定價(jià)、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和出色的性能受到市場的廣泛認(rèn)可和消費(fèi)者的喜愛。同時(shí),廣汽埃安還在電池技術(shù)、智能駕駛等領(lǐng)域取得突破,如彈匣電池、超倍速電池、海綿硅負(fù)極片電池等黑科技的應(yīng)用,讓廣汽埃安在新能源汽車市場中脫穎而出。此外,廣汽埃安還推出“昊鉑”品牌,布局高端市場。

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簡單來說,在古惠南擔(dān)任廣汽埃安總經(jīng)理期間,廣汽埃安確實(shí)也是取得了相對不錯的成績,在國內(nèi)新能源汽車行業(yè)屬于第一梯隊(duì),也成為了廣汽集團(tuán)最具成長潛力的業(yè)務(wù)板塊。不過,在2024年,廣汽埃安面臨的壓力是前所未有的,在比亞迪等主流品牌持續(xù)的價(jià)格戰(zhàn)打擊下,再加上網(wǎng)約車市場飽和,埃安銷量連續(xù)下滑。2024年,廣汽埃安全年銷量37.49萬輛,同比下滑21.9%。

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古惠南退休后,廣汽埃安總經(jīng)理一職也將出現(xiàn)空缺。據(jù)媒體報(bào)道,“目前廣汽集團(tuán)提議由李文英擔(dān)任(廣汽埃安)董事,且(董事會)已經(jīng)審議通過?!绷硗?,有知情人士透露,目前廣汽集團(tuán)仍在進(jìn)行階段性改革,即專業(yè)垂直領(lǐng)域一體化,因此廣汽埃安、廣汽傳祺均未設(shè)置總經(jīng)理職位,由原黨委書記兼任相關(guān)管理工作。資料顯示,目前李文英擔(dān)任廣汽埃安黨委書記、工會主席,所以廣汽埃安目前的經(jīng)營工作應(yīng)該是他負(fù)責(zé),至于未來是否會上任廣汽埃安總經(jīng)理,需要集團(tuán)披露最終決定才能知曉。

目前,廣汽埃安在新能源汽車市場的短板還是十分明顯的,例如在智能化方面,還是難以與比亞迪、奇瑞、吉利等品牌競爭,而曾經(jīng)依靠B端市場快速上量的策略已觸及天花板,其破局關(guān)鍵在于能否在2025年窗口期內(nèi)完成從"傳統(tǒng)車企新能源部門"到"科技公司"的基因蛻變,這或許比單純追求銷量數(shù)字更具戰(zhàn)略意義。

1月,廣汽集團(tuán)整合傳祺與埃安營銷領(lǐng)域,設(shè)立傳祺、埃安、昊鉑三大品牌營銷本部。彼時(shí),三個(gè)品牌中高層負(fù)責(zé)人也進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整。隨后在廣汽集團(tuán)經(jīng)銷商伙伴大會上,郭百迅、肖勇、馬海洋分別以廣汽集團(tuán)傳祺營銷本部負(fù)責(zé)人、埃安營銷本部負(fù)責(zé)人和昊鉑營銷本部負(fù)責(zé)人的身份亮相。目前,廣汽集團(tuán)仍在進(jìn)行階段性改革即專業(yè)垂直領(lǐng)域一體化,三大品牌均未設(shè)置“總經(jīng)理”職位,各品牌總經(jīng)理一職是否設(shè)立還有待進(jìn)一步觀察。

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