來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2022-11-17
近日，不少東風雪鐵龍C4世嘉車主在車質(zhì)網(wǎng)反映東風雪鐵龍C4世嘉存在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、方向盤晃動間隙大等問題。從投訴的車型來看，大多集中在C4世嘉2016款 1.6L 手動 豪華型、2016款 1.6L 自動 豪華型、2018款 1.6L 自動 豪華型等車型。
從車質(zhì)網(wǎng)相關投訴數(shù)據(jù)來看，2016款世嘉轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障投訴量達395個，2018款世嘉轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障投訴量為46個。
有車主表示：車輛存在方向盤上下晃動，內(nèi)部軸套磨損，有間隙，在網(wǎng)上看別的雪鐵龍C4世嘉車主反饋這個問題屬于通病，但是去4S店咨詢，給出的結(jié)論是要換轉(zhuǎn)向立柱總成，價格在1200元左右，這個車型存在的這個普遍問題，希望廠家召回免費給更換方向盤軸承套。還有車主表示：從今年8月份開始方向盤就開始有些間隙，經(jīng)過一個多月越來越嚴重，現(xiàn)在晃動十分明顯，到4s店檢修說是轉(zhuǎn)向柱壞了。更有車主指出：車輛未發(fā)動狀態(tài)下，方向盤會上下晃動，行駛過程中打方向方向盤會感覺到明顯的晃動間隙性嚴重影響打方向的準確性，影響行駛安全！
據(jù)了解，汽車轉(zhuǎn)向柱是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接方向盤和轉(zhuǎn)向器的元件。通過轉(zhuǎn)向柱，駕駛員把扭矩傳遞給轉(zhuǎn)向器，帶動轉(zhuǎn)向器實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。常見的轉(zhuǎn)向柱有液壓助力轉(zhuǎn)向柱，電控液壓助力轉(zhuǎn)向柱和電動助力轉(zhuǎn)向柱，不同轉(zhuǎn)向柱的系統(tǒng)不同。
目前針對車主們的投訴信息，東風雪鐵龍廠家也在線回復表示：您反饋的問題我們已知曉并高度重視，已安排相關4S店和您進行對接，我們也將持續(xù)關注后續(xù)處理結(jié)果。 
值得注意的是，除了東風雪鐵龍C4世嘉被曝方向盤晃動、自由間隙過大外。東風雪鐵龍旗下的C4L在2017年也被不少車主反映存在方向盤晃動、自由間隙過大等問題。投訴的車型主要集中在2013款與2014款車型。隨后，針對車主們的投訴，東風雪鐵龍也為車主們免費更換轉(zhuǎn)向總成。
目前，在車質(zhì)網(wǎng)平臺上依舊可以看到關于東風雪鐵龍C4L方向盤晃動、自由間隙過大的投訴還是很多。有雪鐵龍C4L車主發(fā)帖表示：自己的方向盤第二次出現(xiàn)這樣的問題了，這次是上下出現(xiàn)晃動，正常情況下方向盤是不會出現(xiàn)上下左右晃動的。車在2017年出現(xiàn)過一次這樣的故障，當時向4S索賠，有免費更換，這次換的剛過三年，又出現(xiàn)這樣的故障，反復出現(xiàn)這樣的故障。還有東風雪鐵龍C4L車主表示：方向盤自由間隙過大，車子有異響噪音大，總感覺車里有響聲。
據(jù)了解，東風雪鐵龍C4世嘉在2015年11月18日上市，新車定位為緊湊型轎車。共推出1.6L、1.2THP和1.6THP三款動力8款車型，售價區(qū)間在10.78-16.48萬元。而東風雪鐵龍C4L在2012年12月5日上市，新車共推出1.6L自然吸氣和1.6THP渦輪增壓兩種引擎下的四款車型，售價區(qū)間為12.39—16.99萬元。
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