據(jù)外媒報(bào)道,今天豐田官方正式宣布日本本土版豐田銳志“Mark X”正式停產(chǎn)。最后一臺量產(chǎn)車型在日本愛知縣豐田市的元町工廠正式下線。
2019年4月,豐田曾推出了銳志(Mark X)的最終版車型,銳志的歷史則可以追溯到1968年,Mark X車系的前身——豐田Mark II。
豐田Mark II共經(jīng)歷了九代車型,一直到2004年市場才逐漸被MARK X所取代。為了紀(jì)念豐田銳志的停產(chǎn),此前豐田也為它制作了紀(jì)念視頻。
2005年在國內(nèi),代號X120的第一代豐田Mark X也正式于天津一汽豐田投產(chǎn),成為了我們所熟知的豐田銳志。隨后,代號X130的第二代豐田Mark X和它的第一次改款車型繼續(xù)在中國市場以國產(chǎn)的形式銷售,良好的品質(zhì)使得銳志在中型車市場有著不錯的市場口碑。
而偏向運(yùn)動風(fēng)格的外觀、V6發(fā)動機(jī)和后驅(qū)系統(tǒng)也使得它被廣大車迷和改裝愛好者所津津樂道。隨著市場環(huán)境的改變,國產(chǎn)版的豐田銳志已于2017年9月正式停產(chǎn)。
據(jù)了解,從1968年的初代Mark II開始計(jì)算,該車系在51年的歲月里全球共生產(chǎn)了6881500臺,其中包含6518000臺Mark II和約363500臺銳志(Mark X)。
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