來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2024-10-29
10月28日晚，長安汽車發(fā)布三季財報。報告顯示，前三季度長安汽車營收1109.6億，同比增長2.54%，其中三季度營收342.37億，同比下降19.85%；前三季度凈利潤35.80億元，同比下滑63.78%，其中三季度凈利潤7.48億元，同比下滑66.44%；前三季度扣費凈利潤16.81億，同比下滑48.87%，三季度扣非凈利潤5.12億元，同比下滑74.96%；從整體業(yè)績表現(xiàn)來看，長安汽車在第三季度的表現(xiàn)還是令人失望的，營收利潤雙雙下滑，特別是利潤，同比出現(xiàn)腰斬。此外，前三季度毛利率14.38%，較去年同期的17.88%下降3.5個百分點，主要是因為國內(nèi)燃油車市場競爭加劇，公司新能源汽車虧損。
財報顯示，第三季度長安汽車銷量為57.09萬輛，同比下滑12.71%。據(jù)了解，長安汽車自6月以來銷量就開始出現(xiàn)下滑，7月同比下滑17.86%至17.06萬輛，8月同比下滑10.63%至18.71萬輛，9月同比下滑9.98%至21.31萬輛，算上6月同比下滑0.3%，長安汽車已經(jīng)連續(xù)四個月出現(xiàn)銷量下滑。總的來說，長安汽車在第三季度表現(xiàn)很是一般，相比于其他國產(chǎn)車企缺乏市場亮眼的成績，銷量幅度較大，市場份額持續(xù)萎縮。
作為燃油車龍頭的長安汽車，在新能源的擠壓下，日子有些難過！自7月開始，國內(nèi)新能源汽車的市場滲透率已經(jīng)連續(xù)超過50%了，但長安新能源的份額基本都穩(wěn)定在25%，明顯跑輸市場。以9月銷量為例，長安新能源銷量5.44萬輛，同比增長6.65%，新能源占比25.52%，相對于當(dāng)月整個市場的新能源滲透率53.3%，長安汽車的新能源占比還是非常小的。長安汽車的新能源占比只有25%左右，跟整個市場相比差距較大，這意味著長安汽車的市場份額面臨萎縮。
按照長安汽車規(guī)劃，2024年長安新能源銷量目標(biāo)是75萬輛，長安啟源、深藍汽車和阿維塔三個品牌的全年目標(biāo)分別是25萬、28萬和9萬輛。為此，長安汽車下半年將繼續(xù)發(fā)力新能源汽車市場，將推出啟源E07、深藍S05、深藍L07、阿維塔07、第四代CS75PLUS等多款全新和改款車型。
在汽車市場相對飽和，存量競爭的背景下，新能源汽車大幅增長，燃油車大幅下降。作為燃油車龍頭的長安汽車，處境艱難！日前，長安汽車董事長朱華榮在長安科技生態(tài)大會上表示，公司未來將推出37款數(shù)智化產(chǎn)品，整體目標(biāo)是到2030年，集團年度銷量達500萬輛，其中長安自主品牌占400萬輛、新能源車型占60%、海外銷售占比30%。此外，長安汽車未來五年將投入2500億元，招聘1萬名以上科技研發(fā)人員。
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