來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2022-03-08
今日，一組全新的日產(chǎn)逍客 e-Power 車型官圖在網(wǎng)上曝光，新車是日產(chǎn)在歐洲市場推出的首款e-POWER車型，預(yù)計(jì)新車將于今年在歐洲市場上市，隨后或隨著全新逍客的國產(chǎn)而同步引入國內(nèi)。
據(jù)了解，新車是基于第三代逍客打造而來，在外觀方面，新車基本延用了日產(chǎn)全新逍客的整體設(shè)計(jì)，包括前臉部分使用大尺寸的中網(wǎng)及分體式大燈。車身側(cè)面，新車采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，另外新車還在翼子板處新增加了e-POWER的標(biāo)識(shí)，使其具備更高的辨識(shí)度。車尾部分，新車的設(shè)計(jì)與全新逍客同樣保持一致，除專屬標(biāo)識(shí)外基本沒有區(qū)別，依然采用了雙層式LED燈帶的尾燈設(shè)計(jì)，與前大燈組設(shè)計(jì)形成相呼應(yīng)。車身尺寸上，新車預(yù)計(jì)與逍客車型維持一致，長寬高別為4436/1869/1618mm，軸距為2666mm。
內(nèi)飾部分，目前官方并未發(fā)布關(guān)于新車任何內(nèi)飾圖片，作為參考，預(yù)計(jì)新車將配備9英寸懸浮式中控屏、12.3英寸全液晶儀表盤、三幅式平底方向盤以及電子換擋桿等等。
動(dòng)力方面是新車最大的變化，作為e-POWER增程式混合動(dòng)力，新車的e-Power系統(tǒng)得到升級，配備帶有可變壓縮比技術(shù)的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，系統(tǒng)總功率為188馬力。至于逍客e-Power的油耗，目前官方暫為透露具體信息，但參考軒逸e-Power的3.9L百公里油耗來看，預(yù)計(jì)逍客e-Power的有所提升。
在市場競爭方面，預(yù)計(jì)新車上市后將與皓影、威蘭達(dá)車型形成競爭。
據(jù)了解，去年2月，日產(chǎn)在海外發(fā)布全新一代逍客，全新日產(chǎn)逍客基于CMF-C/D平臺(tái)打造，并在外觀采用新的“V-Motion”家族化設(shè)計(jì)語言，動(dòng)力方面，全新逍客將搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和12V電機(jī)組成的微混系統(tǒng)，并且提供2種不同調(diào)校，最大功率140馬力和157馬力，傳動(dòng)方面將匹配手動(dòng)或CVT無級變速箱，高配車型將提供四驅(qū)系統(tǒng)。其主要競爭對手包括大眾探歌、本田XR-V和繽智。
在銷量方面，數(shù)據(jù)顯示，2021年東風(fēng)日產(chǎn)（含日產(chǎn)/啟辰）銷量為1,134,889臺(tái)，同比下降6.4%，其中逍客累計(jì)銷售161,152輛，同比增長2.2%。
根據(jù)日產(chǎn)此前的產(chǎn)品規(guī)劃，日產(chǎn)汽車宣布未來5年將推出20款純電動(dòng)車型和搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的車型，因此隨著新車逍客e-Power的上市，預(yù)計(jì)該車也將成為日產(chǎn)旗下的主打車型。
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