來自：汽車行業(yè)關注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2020-12-16
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）12月16日報道——
創(chuàng)建于2016年的Faraday Future，又一輛預量產(chǎn)車制造完畢了。近日，F(xiàn)F官方宣布，“很高興我們的又一輛預量產(chǎn)車完工，它將加入我們的測試車隊上路測試，繼續(xù)推進FF 91量產(chǎn)計劃前行?！边@家公司是賈躍亭在美國的造車項目，而他是一位非常容易挑動人們神經(jīng)的人物。
首先，這是一輛“預量產(chǎn)車”，并非生產(chǎn)線上的量產(chǎn)車。因此可見，這臺預量產(chǎn)車幾乎全手工打造，所在的廠房也像是小型工作坊。據(jù)了解，該廠房為FF組裝試制車的地方，并未工廠生產(chǎn)線的所在地。
由于資金問題，F(xiàn)F 91至今無法量產(chǎn)上市。作為創(chuàng)始人及實際控制人的賈躍亭，多次尋求融資，也曾牽手恒大集團，但最終雙方存在分歧不歡而散。進入2020年，F(xiàn)F動作頻頻，賈躍亭宣布個人破產(chǎn)重組程序完成，重組方案生效，同時債權人信托也正式設立并開始運營，可順利推進FF股權融資和IPO項目。
FF近期還宣布獲得美國兩大金融機構提供的高達4500萬美金（近3億元人民幣）的債權融資貸款。這是對其2019年達成的債權融資貸款的擴充和展期。FF方面表示，該筆融資的完成，意味著FF在正式IPO之前獲得了足夠的運營資金，基本度過了短期現(xiàn)金流危機。
根據(jù)FF的量產(chǎn)投放計劃，F(xiàn)F 91將在成功完成新一輪融資后約9個月啟動量產(chǎn)。
賈躍亭時隔四月再發(fā)聲。11月13日，賈躍亭在個人微博上稱，產(chǎn)品和技術創(chuàng)新力是下一代汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心價值和驅(qū)動力，F(xiàn)F會繼續(xù)集中資源專注投入，持續(xù)為行業(yè)發(fā)揮引領作用。而此前賈躍亭發(fā)聲，是宣布個人破產(chǎn)重組。
此后，F(xiàn)F宣布與飛利浦知識產(chǎn)權與標準公司達成聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，雙方將合作并在FF車輛上使用基于飛利浦精選技術組合開發(fā)的汽車功能。FF表示，該公司自2014年開始申請核心技術專利以來，目前已經(jīng)擁有880項專利，其中530項專利與車輛組件、技術和制造過程相關。除了電動汽車核心技術外，F(xiàn)F的許多專利都與互聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛和智能有關。
當然，F(xiàn)F何時真正實現(xiàn)量產(chǎn)上市，才是人們關心的事件。
歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報價汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章，轉載請注明出處：qi-che.com。
更多汽車新聞關注 請掃碼qi-che.com公眾微信號：
聲明：
·凡注明為其他媒體來源的信息，均為轉載自其他媒體，轉載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點，也不代表本網(wǎng)對其真實性負責。如系qi-che.com原創(chuàng)文章，轉載請注明出處：qi-che.com。
·您若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請即與qi-che.com聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時間：周一—周五 9:00—18:00
相關閱讀
隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進汽車消費外，皮卡車型的進一步解禁也被納入改革的重點項目。實施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來，一直在新能源汽車領域動作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標準的人才招募再度引得市場關注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級專家和技術精英，工作地點遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...
日前網(wǎng)上盛傳一封河北省保定市博野縣檢測站的通知書，內(nèi)容提到：接縣政府辦公室通知，9月23日開始所有年檢車輛必須安裝ETC，未安裝ETC的車輛不予年檢，安裝ETC后再辦理年檢業(yè)務。針對此消息，博野縣官方回應了。微信公眾號“博野快訊”發(fā)文稱，縣政府辦公室從未發(fā)布過任何關于強制安裝ETC的通知。不安裝ETC設備不影響車輛進行年檢，車輛辦理ETC設備由廣大車主、群眾積極參與，自愿選擇。此外，相關情況經(jīng)過調(diào)...
最新內(nèi)容
據(jù)央視新聞報道，日本豐田汽車公司向日本國土交通省報備一項召回計劃，申請召回自2014年12月至2023年4月生產(chǎn)的埃爾法和威爾法兩款車型，共計434,520輛。國土交通省方面表示，相關車輛在一定條件下，耐久性不足的零件會發(fā)生損壞，嚴重時可能會發(fā)生行駛中引擎熄火的情況。不過，截至目前豐田汽車暫未收到相關事故報告，已收到故障報告135件。威爾法和埃爾法是姊妹車型，兩款車型基于相同平臺打造而來。Alph...
1月21日，乘聯(lián)會對外公布2024年12月以及2024年全年國內(nèi)汽車進口車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，12月國內(nèi)進口汽車銷量為6.7萬輛，同比下滑16%，環(huán)比增長12%；2024年全年累計銷量為70萬輛，同比下滑12%，持續(xù)3年呈現(xiàn)負增長。細分來看，從12月各大國別銷量情況來看，12月進口量前三的國家分別為日本、德國、美國，進口銷量分別為3.49萬輛、1.33萬輛、0.94萬輛，其中前兩者分別同比增長3%...
日產(chǎn)與本田的合并發(fā)生了變數(shù)，本田對日產(chǎn)提出了明確且極具挑戰(zhàn)性的利潤要求。據(jù)日媒報道，本田要求日產(chǎn)在2026財年實現(xiàn)營業(yè)利潤至少提升三倍，以確保雙方計劃中的合并能夠成功。在此之前，日產(chǎn)與本田簽署諒解備忘錄，備忘錄明確指出日產(chǎn)盈利改善是合并的前提條件，而本田總裁三部敏宏和日產(chǎn)總裁內(nèi)田誠均強調(diào)，扭轉日產(chǎn)的盈利狀況是合作的關鍵。不過，這一目標對于日產(chǎn)而言是尤為艱巨的，意味著日產(chǎn)需要在2026財年至少賺取約...
繼北美、英國、日本市場之后，馬自達6又一市場宣布停產(chǎn)停售。據(jù)多家媒體報道，馬自達6將在銷售完庫存后在澳洲市場停產(chǎn)停售，并退出澳洲市場。據(jù)了解，馬自達6自2002年在澳洲市場推出，提供三廂轎車、旅行車版本。據(jù)統(tǒng)計，馬自達6三代車型累計售出近15萬輛。目前，馬自達6僅在歐洲、亞洲和非洲的少數(shù)市場上銷售。在此之前，馬自達6已退出北美、英國、日本市場。據(jù)了解，馬自達6（Mazda6）是馬自達公司21世紀推...
1月21日晚間，賽力斯對外公布2024年年度業(yè)績預盈公告。公告顯示，公司預計2024年度實現(xiàn)營業(yè)收入1442億元到1467億元，同比增長302.32%到309.30%；預計2024年實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為55億元至60億元，與上年同期相比將實現(xiàn)扭虧為盈；預計2024年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為51.5億元到56.5億元。作為參考，2023年度賽力斯度利潤總額為-4...
2223 總文章數(shù)
汽車行業(yè)關注是了解中國汽車品牌，汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺。以全媒體結合的方式為汽車行業(yè)傳播權威的汽車資訊，助力中國汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報價大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護
汽車行業(yè)關注
報導汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
汽車行業(yè)關注
報導汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
Copyright ? 2007-2022 Qi-Che.com All Rights Reserved 老虎車網(wǎng). 粵ICP備19014852
