每缸氣門數(shù)是指發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)汽缸所擁有的氣門數(shù)(包括進(jìn)氣門和排氣門),有兩氣門,三氣門,四氣門和五氣門幾種。
?汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞運(yùn)動(dòng)需要空氣,進(jìn)氣門直接連接進(jìn)氣歧管是發(fā)動(dòng)機(jī)用來吸入混合氣的入口,排氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)排出燃燒廢氣的出口。?
發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的氣門數(shù)主要與發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和轉(zhuǎn)速有關(guān)系。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)氣門開閉也很快,這樣容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣不夠動(dòng)力下降,就類似于一個(gè)人跑得太急而造成缺氧。于是增加氣門升程,但是這樣容易造成氣門關(guān)閉不及時(shí),于是增大進(jìn)氣門和排氣門的大小。氣門太大,而且需要往復(fù)開閉,會(huì)增加氣門座的重量,導(dǎo)致慣性大,噪聲大,磨損大。于是就有了多進(jìn)氣口和多排氣口出現(xiàn)。
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