AE86并非是這輛車的正式稱呼，只是這款車的車架代號。這款車的正式名稱是“Corolla”(卡羅拉)或稱其為第四代花冠。
在上世紀70年代的時候，F(xiàn)F車型還屬于高技術(shù)平臺，而豐田認為自己的FF平臺并不成熟，所以第四代卡羅拉車型仍舊采用技術(shù)成熟的FR平臺。又因為卡羅拉車型定位為家庭經(jīng)濟型轎車，所以車體重量被盡可能的減輕。
基于以上的設(shè)計前提，AE86成為了一款“運動車”。量產(chǎn)版AE86的車重只有1噸多一點，而經(jīng)過輕量化改裝的車型車重可以達到900公斤。如此一來1.6升的發(fā)動機用來推動AE86的車身就顯得輕松很多了，更何況還可以裝上雙頂置凸輪軸的高性能引擎4AGE。
其實這么一款80年代初的TOYOTA經(jīng)濟型小車如此有名，原因是多方面的，首先是FR，前置引擎后輪驅(qū)動。前后車身平衡性好，50:50的配重比，還有輕量化車身，原廠86只有940公斤，GTV的輕量化版本還要更輕一些，一些改裝后的AE86只有800多公斤的體重!也是因為這些特性，決定了AE86在一些特殊比賽的特殊地位，比如下山賽和DRIFT(漂移)比賽，至今在日本AE86還是漂移比賽的熱門車種之一，由于AE86的種種歷史包括漫畫，還有它本身的賽車天分，使得AE86備受歡迎。
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