公司簡(jiǎn)介

韓泰輪胎是全球最大、增長(zhǎng)最快的輪胎制造商之一，生產(chǎn)乘用車(chē)、輕型卡車(chē)（SUV、RV等）、卡車(chē)及客車(chē)用子午線輪胎。

韓泰輪胎致力于不斷開(kāi)發(fā)尖端技術(shù)，通過(guò)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品來(lái)提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。韓泰輪胎憑借其在全球185個(gè)國(guó)家的銷(xiāo)售，位居全球銷(xiāo)售收入第七名。公司在全球范圍內(nèi)設(shè)有5個(gè)區(qū)域總部、9間銷(xiāo)售辦事處、11家子公司和5個(gè)研發(fā)中心，雇員人數(shù)超過(guò)14000人。

韓泰輪胎1996年進(jìn)入中國(guó)，在江蘇淮安、浙江嘉興建起兩大生產(chǎn)基地，1998年設(shè)立中國(guó)技術(shù)研發(fā)中心（CTC）。目前有14個(gè)銷(xiāo)售分公司和14個(gè)物流中心。目前，良好穩(wěn)定的品質(zhì)使韓泰輪胎領(lǐng)先中國(guó)轎車(chē)輪胎市場(chǎng)，向一汽大眾、上海大眾、海南馬自達(dá)等30多家汽車(chē)廠家進(jìn)行配套。

公司發(fā)展史

1941 ：創(chuàng)建韓國(guó)輪胎工業(yè)有限公司 　　
1942 ：永登浦工廠開(kāi)始生產(chǎn)（生產(chǎn)能力11萬(wàn)條/年）
1962 ：開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)首家輪胎出口的先河 　
1968 ：在韓國(guó)證券交易所上市 　
1979 ：?jiǎn)?dòng)大田工廠編輯本段成長(zhǎng)階段
1980 ：榮獲出口一億美元紀(jì)念獎(jiǎng) 　　
1982 ：設(shè)立中央研究所
1995 ：出口突破5億美元大關(guān) 　
1996 ：韓泰輪胎( 嘉興 )有限公司開(kāi)工儀式、江蘇韓泰輪胎有限公司創(chuàng)業(yè)儀式
1997 ：通過(guò)QS9000認(rèn)證( 本部研究所、大田工廠、錦山工廠 ), 錦山工廠第1期竣工
1999 ：韓泰輪胎(嘉興)有限公司、江蘇韓國(guó)輪胎有限公司竣工儀式 　
2001 ：ERP(Enterprise Resource Planning) 系統(tǒng)正式啟動(dòng) 　
2002 ：推動(dòng)基于ERP的全球融合作業(yè) 　
2003 06 ：韓泰輪胎與米其林集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略性聯(lián)合協(xié)議 　
2003 12 ：在國(guó)內(nèi)輪胎業(yè)界首次創(chuàng)下7億美元出口額 　　
2004 03 ：韓泰輪胎公布新CI 　
2005.08 ：在國(guó)內(nèi)首次為GM提供輪胎 　　
2005.09 ：與德國(guó) HAMANN公司簽訂科技合作協(xié)議 　
2005.10 ：匈牙利工廠投資簽字儀式 　　
獲得10億美元出口紀(jì)念獎(jiǎng) 　　
榮獲W409優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)

成為福特公司的戰(zhàn)略伙伴。 　
2010.10：投資3.5億美元在印度尼西亞建立輪胎廠

韓泰輪胎質(zhì)量門(mén)

繼央視曝光錦湖輪胎摻假后，2011年5月，另一家韓國(guó)輪胎企業(yè)韓泰輪胎也卷入質(zhì)量門(mén)。來(lái)自各地的多位車(chē)主反映，韓泰輪胎出現(xiàn)鼓包或爆胎等質(zhì)量問(wèn)題，僅廣州東莞市道鎮(zhèn)一家韓泰輪胎經(jīng)銷(xiāo)商處有近三成問(wèn)題輪胎。截至目前，韓泰輪胎公司僅承認(rèn)制造工藝存在不足，但并未在中國(guó)實(shí)施大規(guī)模召回。

無(wú)論出于何種原因，這些企業(yè)生產(chǎn)出讓人擔(dān)憂(yōu)的產(chǎn)品都是不爭(zhēng)的事實(shí)。在利潤(rùn)與安全的天平上，這些企業(yè)似乎選擇了前者。對(duì)于中國(guó)和美國(guó)的消費(fèi)者，韓泰輪胎采取完全相反的做法，迅速召回美國(guó)銷(xiāo)售的輪胎，卻無(wú)視中國(guó)消費(fèi)者的利益。

對(duì)于中國(guó)車(chē)主的抱怨，韓泰輪胎熟視無(wú)睹。截至目前，韓泰輪胎仍未給予一個(gè)明確的說(shuō)法，更無(wú)意于大規(guī)模召回。由于東莞經(jīng)銷(xiāo)商處的問(wèn)題輪胎較多，韓泰輪胎僅打算召回這100余條輪胎。

但在美國(guó)，韓泰輪胎的態(tài)度卻截然不同。2010年12月，韓泰輪胎宣布將于2011年1月召回部分輪胎。問(wèn)題輪胎的癥狀與中國(guó)相仿，韓泰輪胎稱(chēng)，“部分用于售后服務(wù)的韓泰輪胎(規(guī)格為P256/70R17S RH03)未能滿(mǎn)足美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)第139條‘輕型車(chē)輛新充氣子午線輪胎’的要求，這些輪胎的胎壁性能低于規(guī)范值。輪胎可能產(chǎn)生早期磨損，并且有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

國(guó)家質(zhì)檢總局就部分韓泰輪胎存在安全隱患發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)警示通告

2011年6月10日，國(guó)家質(zhì)檢總局就部分韓泰輪胎存在安全隱患發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)警示通告：近日，國(guó)家質(zhì)檢總局組織有關(guān)專(zhuān)家對(duì)江蘇韓泰輪胎有限公司生產(chǎn)的輪胎開(kāi)展了缺陷調(diào)查。專(zhuān)家研判結(jié)果表明，部分批次韓泰輪胎由于設(shè)計(jì)或制造工藝問(wèn)題，導(dǎo)致輪胎胎體內(nèi)側(cè)簾線外露，引發(fā)爆胎事故，嚴(yán)重影響行車(chē)安全。據(jù)悉，質(zhì)檢總局表示，為避免韓泰輪胎質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)更大的質(zhì)量安全事故，保護(hù)消費(fèi)者人身安全，特別發(fā)布部分韓泰輪胎存在安全隱患的風(fēng)險(xiǎn)警示通告。