來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2025-02-09
2月9日，東風(fēng)系和長(zhǎng)安系同時(shí)發(fā)布公告，宣布間接控股股東東風(fēng)集團(tuán)和兵裝集團(tuán)正在謀劃重組。
據(jù)東風(fēng)集團(tuán)股份公告顯示，東風(fēng)集團(tuán)股份接到直接控股股東東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司通知，東風(fēng)集團(tuán)正在緊鑼密鼓地與其他國(guó)資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)。東風(fēng)系上市公司東風(fēng)股份以及東風(fēng)科技也發(fā)布類似公告。
隨后，長(zhǎng)安汽車也發(fā)布類似公告，稱重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司接到間接控股股東中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司通知，兵器裝備集團(tuán)正在與其他國(guó)資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)。兵裝系長(zhǎng)城軍工、哈飛動(dòng)力、建設(shè)工業(yè)、華強(qiáng)科技等上市公司也發(fā)布類似公告。
就此，關(guān)于兩大汽車央企要聯(lián)合重組的消息基本確定，但兩家公司都強(qiáng)調(diào)，本次重組可能導(dǎo)致公司控股股東發(fā)生變更，但不會(huì)導(dǎo)致實(shí)際控制人發(fā)生變更，不會(huì)對(duì)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)構(gòu)成重大影響。同時(shí)，有關(guān)安排尚需履行程式，還需獲得有關(guān)主管部門批準(zhǔn)。
東風(fēng)集團(tuán)未表明重組方為兵裝集團(tuán)，兵裝集團(tuán)也未確認(rèn)重組方為東風(fēng)集團(tuán)，但是基于公告內(nèi)容基本可以確定，因?yàn)闁|風(fēng)系和兵裝系子公司幾乎在同一時(shí)間發(fā)布公告，切均為央企。
東風(fēng)集團(tuán)是國(guó)內(nèi)三大央系車企之一，前身為始建于1969年的第二汽車制造廠，1991年正式成立東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司。作為央企之一，東風(fēng)集團(tuán)涵蓋的業(yè)務(wù)十分廣泛，主要包括全系列商用車、乘用車、軍車、新能源汽車、關(guān)鍵汽車總成和零部件、汽車裝備、出行服務(wù)、汽車金融等。在乘用車領(lǐng)域，東風(fēng)集團(tuán)通過與眾多國(guó)際知名汽車品牌的合資合作，打造了東風(fēng)有限、東風(fēng)本田、神龍汽車等合資品牌，自主品牌則包括東風(fēng)乘用車、猛士科技、東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)柳汽等。數(shù)據(jù)顯示，2024年?yáng)|風(fēng)集團(tuán)全年銷量189.59萬(wàn)輛，同比下滑9.2%
兵裝集團(tuán)是中央直管國(guó)有企業(yè)，是中央直接管理的國(guó)有重要骨干企業(yè)，是國(guó)防科技工業(yè)的核心力量，擁有長(zhǎng)安汽車（集團(tuán)）有限公司、中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司、建設(shè)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司、中國(guó)兵器裝備研究院等在內(nèi)的60多個(gè)全資或控股的子公司和研究院所。數(shù)據(jù)顯示，2024年長(zhǎng)安汽車集團(tuán)銷量258.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.12%。
近年來(lái)，國(guó)家積極推進(jìn)國(guó)有企業(yè)的戰(zhàn)略性重組和專業(yè)化整合，旨在優(yōu)化國(guó)有資本布局，提高國(guó)有資本配置效率，增強(qiáng)國(guó)有企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。東風(fēng)和兵裝作為國(guó)有大型汽車企業(yè)，參與此次重組，正是順應(yīng)國(guó)家國(guó)有企業(yè)改革的大趨勢(shì)，有助于推動(dòng)國(guó)有資本向重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域集中，實(shí)現(xiàn)國(guó)有資本的保值增值。
在汽車行業(yè)，新能源和智能化已經(jīng)成為不可阻擋的發(fā)展潮流。新能源汽車的快速發(fā)展，正在改變著傳統(tǒng)汽車行業(yè)的格局；智能化技術(shù)的應(yīng)用，也為汽車行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在這場(chǎng)變革中，東風(fēng)長(zhǎng)安需要通過重組，整合各方資源，加大在新能源和智能化領(lǐng)域的研發(fā)投入，提升自身的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，以更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，抓住行業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，汽車企業(yè)面臨著巨大的成本壓力。通過重組，東風(fēng)系可以與長(zhǎng)安系實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，優(yōu)化生產(chǎn)布局，降低采購(gòu)成本、研發(fā)成本和運(yùn)營(yíng)成本，提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，從而在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更有利的地位。
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