來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2024-10-29
10月29日，理想汽車發(fā)布2024年第43周（10月21日至10月27日）銷量榜單。
從中國(guó)新能源汽車品牌銷量榜單來(lái)看，第43周共有4家車企銷量超萬(wàn)輛，其中，比亞迪以9.56萬(wàn)輛的銷量繼續(xù)蟬聯(lián)榜首，幾乎是其余九家車企的銷量之和。如今比亞迪已形成比亞迪品牌、騰勢(shì)品牌、方程豹品牌、仰望品牌矩陣，且產(chǎn)品不斷在完善，截至9月底，年內(nèi)比亞迪累計(jì)汽車銷量為274.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.13%。按360萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)計(jì)算，年內(nèi)比亞迪銷量目標(biāo)已完成76.33%，預(yù)計(jì)能如期實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo)。
五菱汽車排名第二名，周銷量為2.13萬(wàn)輛；理想汽車和特斯拉緊跟其后，周銷量也均達(dá)萬(wàn)輛級(jí)別，分別為1.13萬(wàn)輛、1.05萬(wàn)輛。其它品牌銷量均低于萬(wàn)輛，第五至第十品牌排名分別吉利汽車、問(wèn)界、零跑汽車、銀河汽車、埃安汽車、長(zhǎng)安汽車，周銷量分別為0.90萬(wàn)輛、0.87萬(wàn)輛、0.85萬(wàn)輛、0.74萬(wàn)輛、0.66萬(wàn)輛、0.57萬(wàn)輛。
新勢(shì)力銷量榜單方面，理想汽車周銷量為1.13萬(wàn)輛，連續(xù)27周獲中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷量第一，問(wèn)界為0.87萬(wàn)輛，與理想汽車相差0.26萬(wàn)輛。進(jìn)入前三的還包括零跑汽車，周銷量為0.85萬(wàn)輛。目前，零跑汽車在售車型包括零跑C11、零跑T03、零跑C16、零跑C10、零跑C01，進(jìn)入下半年以來(lái)，零跑汽車銷量已多次創(chuàng)月交付新高，其中8月和9月銷量均超3萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)本月或能再創(chuàng)新高。
小米汽車周銷量為0.57萬(wàn)輛，作為年內(nèi)最受關(guān)注的新晉品牌，小米汽車首款車型小米SU7已連續(xù)4個(gè)月交付超萬(wàn)輛，累計(jì)銷量為6.98萬(wàn)輛，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍此前在直播時(shí)稱，預(yù)計(jì)10月目標(biāo)生產(chǎn)和交付量超20000輛。除小米汽車外，包括小鵬汽車、極氪汽車和深藍(lán)汽車三家車企周銷量均在5萬(wàn)輛級(jí)別，分別為0.56萬(wàn)輛、0.51萬(wàn)輛、0.50萬(wàn)輛。其中，小鵬汽車和深藍(lán)汽車相比于第42周（10月14日至10月20日）銷量均有所增長(zhǎng)。此外，蔚來(lái)汽車、極狐汽車、騰勢(shì)汽車也均進(jìn)入榜單前十名，周銷量分別為0.42萬(wàn)輛、0.30萬(wàn)輛、0.21萬(wàn)輛。
最后再來(lái)看看中國(guó)豪華品牌TOP10銷量榜單，榜單前三名分別為寶馬、奔馳和理想汽車，周銷量分別為1.29萬(wàn)輛、1.27萬(wàn)輛、1.13萬(wàn)輛，而奧迪排名第四名，銷量為1.11萬(wàn)輛。從最近幾周銷量來(lái)看，理想汽車與BBA之間的差距正逐漸縮小。此外，特斯拉銷量也超萬(wàn)輛，為1.05萬(wàn)輛。
問(wèn)界、極氪、雷克薩斯、蔚來(lái)、沃爾沃均進(jìn)入前十名，周銷量分別為0.87萬(wàn)輛、0.51萬(wàn)輛、0.44萬(wàn)輛、0.42萬(wàn)輛、0.29萬(wàn)輛，而凱迪拉克再次跌出榜單前十名。
如今，中國(guó)汽車行業(yè)的格局已悄然發(fā)生改變，曾經(jīng)一度獨(dú)占鰲頭的合資品牌如今正被自主品牌加速趕超，而“蔚小理”的陣營(yíng)也逐漸被打破，理想汽車和問(wèn)界爭(zhēng)相搶奪新勢(shì)力銷冠頭銜，其它新勢(shì)力品牌也在市場(chǎng)中不斷尋找屬于自己的位置。今年將是國(guó)內(nèi)新能源車企重新洗牌的一年，競(jìng)爭(zhēng)注定激烈，當(dāng)然，當(dāng)前新能源市場(chǎng)尚未定型，這也意味著未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。
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