請問換輪胎最容易忽視的細節(jié)，瞬間毀車,換胎不難，也不能隨便怎么理解？各位車友知道換輪胎最容易忽視的細節(jié)，瞬間毀車,換胎不難，也不能隨便的相關(guān)知識嗎？
提問者: 花才宇 | 2020-01-17 2003
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當車輛買回家后，一般的車主老爺都會仔細閱讀一遍車隨車附贈的車輛使用說明書了解該款車的用車知識?？梢恍┸囕v說明書的維修內(nèi)容會被老爺們草草略過，就比如這車門下面的一個帶凹槽的小鐵片到底是什么用處，想必有些用車三五年的老爺們也叫不上來。
今天泰哥就來跟老爺們聊聊這車上的這塊帶凹槽的鐵片到底是個什么東西。
承載車重的4個“點”
許多車主老爺都非常了解，一般做保養(yǎng)的時候都會用舉升機將車輛頂起后進行維修或者養(yǎng)護作業(yè)，而這個小鐵塊就是舉升車輛的一個關(guān)鍵性部件“底盤支撐塊”
底盤支撐塊是在更換輪胎或者維修保養(yǎng)時進行車輛進行舉升工作，支撐車輛整體重量的一個專用接口。
從車輛的結(jié)構(gòu)上來說，目前大部分車輛均使用承載式車身。汽車的整個車身是為一體的，沒有貫穿整體的大梁所以車輛底盤剛性較低。唯一可以進行舉升作業(yè)且可以滿足結(jié)構(gòu)應力要求的只有車輛兩側(cè)下邊梁位置。
圖中紅色紫色均為高強度鋼材使用區(qū)域，紫色為冷成型鋼（冷軋沖壓件），紅色為熱成型鋼（高溫一次成型鋼）
知識點：冷成型鋼材強度上弱于熱成型鋼
熱成型鋼
鋼板經(jīng)過950°C的高溫加熱之后一次成形，又迅速冷卻從而全面提升了鋼板強度，屈服度達1000Mpa之高，每平方厘米能承受10噸以上的壓力，把這種材料用在車身上，在車身重量幾乎沒有太大變化情況下，承受力提高了30%
用錯不僅傷車還要命
許多車主老爺在使用千斤頂的時候都下意識的將支點放在車輛底盤邊沿的位置，但實際上這種方式是非常危險的而且還非常傷車。
底大邊變形
大部分車輛底大邊均為低強度鋼材制造，其強度與車輛翼子板類似一旦千斤頂頂?shù)降状筮吘蜁е伦冃巍ｋm然進行鈑金修復，但底大邊上的防撞膠漆是無法恢復的，在出售二手車時會由于這個原因被誤以為是“事故車”而壓低賣價。
千斤頂滑脫
支點選擇錯誤時，車輛被舉升角度容易出現(xiàn)失衡的情況。一旦失衡就會導致千斤頂出現(xiàn)滑脫，失去支撐的車輛由于重力下墜，極有可能出現(xiàn)人身傷害事故。車輛也不同程度受損。
一分鐘學會自己換備胎
新手們最怕遇上什么情況？換備胎絕對可以算最糟心的一種了——既要費力搬那個死重死重的備胎，還要對著那個千斤頂不知該如何下手……說不定在什么時候，你就得從后尾箱中把它取出來用。
接下來泰哥來說明一下如何正確使用千斤頂換胎。
1、將車輛固定好
在用千斤頂將車子舉升起來之前，先將車子固定好，避免車子被舉升后不穩(wěn)當，砸下來把人給弄傷了。
什么手動擋車需要掛擋來固定呢？
假如是掛空擋，車子相當于只靠手剎來制動，而手剎的制動只針對后輪。若需要更換的是其中一個后輪，那么千斤頂將車輛舉升后，相當于只剩下另一個后輪有制動力，很難保證車子被固定好；如果掛上擋位，那么車子將由發(fā)動機制動，即使有一個車輪離地，另外三個車輪也有制動力。
2、準備更換備胎
將警示三角牌擺到車后的安全距離內(nèi)，然后從后備箱底板內(nèi)取出備胎和隨車工具。用隨車工具先將車輪螺絲擰松。由于輪轂螺絲鎖緊力矩都較大，所以第一下松不出來是很正常的；
松開螺絲時，新手司機不建議用腳蹬或者整個人站到扳手上踩，這種操作容易導致扳手彈出砸傷或者是扳手滑脫造成跌倒。泰哥建議一手扶著套筒頭，一手握住扳手最末端，扎好“弓步”用力向上提，將螺絲松開。
3、舉升車輛
使用千斤頂時，一定要注意地面情況，應該盡量選硬質(zhì)地面進行更換操作。如果身處松軟的地面，那么可以在千斤頂下墊一個面積大且堅硬的支撐物，比如木板、地磚、鐵板等。將車輛舉升起來后，先別急著把輪轂螺絲卸下來，將備胎放在車底，萬一千斤頂杯具了，車子掉下來還能有個備胎墊著。
4、更換備胎
將輪轂上的螺絲全部取出卸下輪胎，將取出的輪胎同樣建議放置在車底。裝上備胎后用手擰上螺絲，注意此時螺絲不需要完全上緊。然后將車身降下來，接著再用扳手將螺絲全部上緊。緊固螺絲時，按照松開的方法，扎好“弓步”一手扶著套頭一手握住扳手尾端，身體的重量集中在右手上，利用身體的重量以及手臂力量鎖緊螺絲。
5、收尾工作
換完備胎之后，要將工具全部收拾好物歸原位；換下來的輪胎放至原來備胎的位置，并用螺栓上緊固定住，同時不要忘記回收三角警示標。
回答者: 惠寶 | 2020-01-17
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