關(guān)于輪胎不同花紋分別對(duì)應(yīng)哪些特性參數(shù)各有什么用途區(qū)別橫向花紋縱向花紋有什么區(qū)別這個(gè)問(wèn)題如何解決？大家對(duì)輪胎不同花紋分別對(duì)應(yīng)哪些特性參數(shù)各有什么用途區(qū)別橫向花紋縱向花紋有什么區(qū)別有什么好的建議嗎？
提問(wèn)者: 米爽克 | 2022-08-21 1985
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汽車輪胎距今已經(jīng)有大約上百年的歷史了，世界上也誕生了許多輪胎制造廠商例如：日本的普利司通、法國(guó)的米其林、美國(guó)的固特異、德國(guó)的馬牌、日本的住友、意大利的倍耐力、韓國(guó)的韓泰、日本的優(yōu)科豪馬等等不同的廠商所打造的輪胎都不一樣，無(wú)論是花紋亦或是輪胎的特性，今天小編就針對(duì)輪胎花紋以及特性進(jìn)行介紹。
輪胎繁多的特性
各種各樣的輪胎，每一款都有著獨(dú)一無(wú)二的特性，講究舒適的靜音胎、著重于行車安全的強(qiáng)抓地力輪胎、注重里程數(shù)的耐磨胎、節(jié)約行車成本的節(jié)油胎等等，這些輪胎的特性看似一樣，實(shí)際上卻又有著很多的區(qū)別，原因就在輪胎花紋上，以及輪胎的制作材料方面。
輪胎多樣化的花紋
前文講到輪胎的特性都是大同小異，由于制作工藝、材料、花紋的不同，其性能都會(huì)出現(xiàn)偏差。
靜音胎我們就以鄧祿普LM705為例，這款輪胎主打靜音和操控兩個(gè)性能，它在制作工藝上進(jìn)行了改良，將截面輪廓和胎面花紋進(jìn)行了改良，大幅度提升了輪胎的緩沖能力，，也就提升了其靜音性能。
靜音胎的花紋大多為對(duì)稱花紋，對(duì)稱花紋的弊端就是花紋間隔較小，也就導(dǎo)致車輛操控較差，因此為了做到既能靜音又能保證操控，就會(huì)采用非對(duì)稱花紋，主不過(guò)這類輪胎的非對(duì)稱花紋并不是十分明顯，可以說(shuō)只是比較不對(duì)稱，可能就是輪胎內(nèi)側(cè)或者外側(cè)的花紋塊較大，這樣也就保證了車輛的操控性。
在雨天最值得關(guān)注的那就是行車安全問(wèn)題了，雨天路滑。為了保證行車安全，輪胎廠商就制造了在雨雪天能夠提供強(qiáng)抓地力的輪胎。雨天路滑主要是因?yàn)?a href="/topic_54384.htm" target="_blank" style="color:#0777DD;" title="路面">路面存在積水，積水的存在就會(huì)導(dǎo)致輪胎與路面產(chǎn)生水膜，這樣輪胎和地面之間就無(wú)法做到緊密貼合，輪胎性能也就大打折扣。從而就誕生了以濕地性能為主的輪胎，這類輪胎大多為非對(duì)稱花紋，而且不同于前文所講的，這類輪胎花紋極其不對(duì)稱，花紋塊較大，內(nèi)側(cè)或者外側(cè)花紋大多會(huì)呈現(xiàn)刀刃狀，為了能夠?qū)⑺に毫?，同時(shí)抑制水膜的產(chǎn)生。
節(jié)油胎比較特殊，為了達(dá)到節(jié)油的效果就必須犧牲輪胎抓地力，只有降低輪胎與地面的摩擦力，才能夠做到節(jié)油，因此節(jié)油胎也是對(duì)稱花紋，而且胎面較窄，直徑比較大。它的橫向花紋較少，大多為縱向花紋，若是廠商為了在節(jié)油的基礎(chǔ)上提高一點(diǎn)抓地力，橫向花紋就會(huì)較多，但是節(jié)油效果就沒(méi)有前者那么顯著。
縱向花紋:縱向花紋的胎面縱向連續(xù),橫向斷開。胎面縱向剛度大,橫向剛度小,抗滑能力呈現(xiàn)出橫強(qiáng)而縱弱。
橫向花紋:橫向花紋的胎面橫向連續(xù),縱向斷開。胎面橫向剛度大,縱向剛度小。作用:增加胎面與路面間的磨擦力,以防止車輪打滑。
回答者: 司馬亨君 | 2020-01-07
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