您的位置: 養(yǎng)車用車>2019款雷凌燃油版抖動(dòng),這個(gè)問題怎么理解

2019款雷凌燃油版抖動(dòng),這個(gè)問題怎么理解

2019款雷凌燃油版抖動(dòng),這個(gè)問題怎么理解 這個(gè)問題最近經(jīng)常出現(xiàn),如果遇到 2019款雷凌燃油版抖動(dòng),這個(gè)問題怎么理解 的問題,應(yīng)該如何解決?

提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-10-08 09:00:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-10-08 09:00:02

可以從這個(gè)角度看:

一般來說建議是2到4萬公里左右清洗一次節(jié)氣門,不過這個(gè)只是作為一個(gè)參考值,具體的清洗周期還得依據(jù)每個(gè)人的用車習(xí)慣和用車環(huán)境來決定,例如,你多數(shù)在沙塵比較大的路段開車,那節(jié)氣門肯定就比較容易臟,可能沒到二萬公里的時(shí)候就得清洗一次了。如果發(fā)現(xiàn)了車子出現(xiàn)怠速抖動(dòng)不穩(wěn),或者加速無力的現(xiàn)象,那你就要想想是不是很久沒清洗過節(jié)氣門了,因?yàn)檫@種情況多半都是節(jié)氣門過臟導(dǎo)致的,像這種情況的話,建議盡快回店檢查確定一下節(jié)氣門的實(shí)際情況,該清洗我們就好好清洗一下。

其他相關(guān)問題

  • 這個(gè)問題很常見嗎,雙擎高速油耗大家是多少

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-10-08

    我的理解是:油耗的大小是動(dòng)態(tài)的,路況天氣不同,駕駛情況不同,油耗都會(huì)有不同程度的變化。最主要的還是路況的反饋。根據(jù)路況來區(qū)別油耗大小,市區(qū)擁堵的話車輛平均速度上不來,走走停停油耗相對(duì)來說大一些。市郊,高速路況好平均速度能超過五十以上那么就會(huì)省油一些。激烈的駕駛和猛剎車猛加油提速也是導(dǎo)致油耗增大的原因之一,最好緩慢提速行駛也不差那分吧鐘,提前松油門減速做好預(yù)判,也會(huì)減少剎車詳細(xì)>>

  • 宋pro首保之后油耗比之前高了,這個(gè)問題大家遇到過嗎

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-10-08

    也有人問過,我整理下:平均速度太低或極高與荷重負(fù)荷大的油耗加大是必然,走走停停的擁堵路況及短途行駛是不可能省油,自己注意腳下油門的大小,均速溫柔駕駛,少踩剎車才行。其他相關(guān)問題這個(gè)問題很常見嗎,請(qǐng)問一下carplay怎么用啊.回答者:網(wǎng)友|時(shí)間:2020-08-14說下我的看法:carplay怎么連接步驟1、如果想要連接CarPlay需要先通過USB數(shù)據(jù)線將iPhone手機(jī)連接到車輛的USB接口,連接成功之后就會(huì)自動(dòng)進(jìn)入Car詳細(xì)>>

  • 最近遇到的問題,方向盤下面異響嚴(yán)重

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-10-08

    我覺得:方向盤轉(zhuǎn)向異響的主要原因:1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑,摩擦力大。2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。3、檢查萬向節(jié)是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。在今后的駕駛中您應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn):1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后,應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置,避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候,盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置。建議您到4S店進(jìn)行一下檢詳細(xì)>>

  • 75新車4000公里出現(xiàn)個(gè)這問題!求大神解釋一下!

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-10-08

    題主,我是這樣看的:P0413故障碼,意思是二次空氣噴射系統(tǒng)切換閥A電路開路(SecondaryAirInjectionSystemSwitchingValveACircuitOpen)。在發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛啟動(dòng)時(shí),二次空氣噴射系統(tǒng)通過往排氣歧管強(qiáng)制輸入空氣來氧化產(chǎn)生的碳?xì)浠衔?#xff0c;一氧化碳等有害氣體。這個(gè)過程也同時(shí)加速了催化轉(zhuǎn)換器的暖化過程。如果電子控制單元(ECU)檢測(cè)到二次空氣噴射系統(tǒng)控制電磁閥電路有開路的情況,該故詳細(xì)>>

更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報(bào)價(jià)汽車資訊網(wǎng)

如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。

更多汽車新聞關(guān)注 請(qǐng)掃碼qi-che.com公眾微信號(hào):

聲明:

·凡注明為其他媒體來源的信息,均為轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn),也不代表本網(wǎng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。

·您若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請(qǐng)即與qi-che.com聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。

郵箱mail@qi-che.com

處理時(shí)間:周一—周五 9:00—18:00

最新內(nèi)容

返回qi-che.com首頁(yè)

汽車行業(yè)關(guān)注

報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料

豪車匯

專注于汽車,但絕不局限與汽車

買車顧問

好玩、好看、有用才是我們的基本訴求