大家如果碰到 使用千斤頂時(shí)要注意哪些問題 都有哪些想法?
問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-12 14:58:38
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-12 14:58:38
使用千斤頂時(shí)要注意哪些問題,使用千斤頂時(shí)有哪些問題
千斤頂?shù)氖褂貌]有想象中那么難,只是需要大家使點(diǎn)力。雖然千斤頂能輕松將車頂起,但我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候還是必須做好下面提到的這些安全措施,以策安全。
1、將車輛固定好
在用千斤頂將車子舉升起來之前,我們要先將車子固定好,避免車子被舉升后不穩(wěn)當(dāng),砸下來把人給弄傷了。
為何手動(dòng)擋車需要掛擋來固定呢?
假如是掛空擋,車子相當(dāng)于只靠手剎來制動(dòng),而手剎的制動(dòng)只針對(duì)后輪。若需要更換的是其中一個(gè)后輪,那么千斤頂將車輛舉升后,相當(dāng)于只剩下另一個(gè)后輪有制動(dòng)力,很難保證車子被固定好;如果掛上擋位,那么車子將由發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),即使有一個(gè)車輪離地,另外三個(gè)車輪也有制動(dòng)力,這樣操作顯然更穩(wěn)妥。
2、別忘了做好安全警示措施
停穩(wěn)車輛后,我們不能忽略了必要的安全警示措施,趕緊把警示三角牌擺到車后的安全距離內(nèi)吧!
3、注意固定千斤頂?shù)撞?/span>
我們使用千斤頂時(shí),一定要注意地面情況,應(yīng)該盡量選擇適合千斤頂固定的地面進(jìn)行操作。
假如車子處于松軟的地面,我們又沒有辦法找到堅(jiān)固平整的路面固定千斤頂,那么我們可以在千斤頂下面墊上面積大且堅(jiān)硬的支撐物,比如木板、地磚、鐵板等,協(xié)助千斤頂固定在地面。
4、留意千斤頂?shù)淖畲蟪兄亓?/span>
每個(gè)千斤頂都有其承受極限,而這個(gè)承重極限都會(huì)標(biāo)示在千斤頂?shù)臉?biāo)簽上。我們?cè)谑褂们Ы镯斨埃仨毩私馇宄@個(gè)最大承重量,以及千斤頂?shù)墓ぷ鳂O限。
最保險(xiǎn)的做法,就是讓千斤頂“專車專用”,盡量不要將千斤頂用在非配套車身上,以防支撐力不夠?qū)е乱馔獍l(fā)生。
5、對(duì)準(zhǔn)車輛底盤支撐點(diǎn)
在車輛底盤兩側(cè)邊緣靠近車輪的位置,都會(huì)有供千斤頂接觸的支撐點(diǎn)。千斤頂?shù)耐信e部位必須支撐在底盤支撐點(diǎn)上,否則的話很難固定車輛,也容易對(duì)千斤頂造成損壞,甚至損壞底盤。
6、在車底放個(gè)備胎更安全
將車輛舉升起來后,我們先別急著把輪轂螺絲卸下來,做好安全措施才是最重要的事情。換備胎前,我們不妨將備胎放在車底,萬一千斤頂杯具了,車子掉下來還能有個(gè)備胎墊著。
7、舉升操作要穩(wěn)要慢
老實(shí)說,隨車配備的千斤頂都不是什么“又粗又硬”的貨,其強(qiáng)度僅僅足夠支撐車輛本身。如果我們進(jìn)行舉升操作時(shí)用力過急過猛,那么千斤頂很容易就會(huì)被弄至變形報(bào)廢無法使用。
總結(jié):有很多車主從買車至今,不僅沒有用過隨車千斤頂,有的車主甚至連千斤頂長啥樣都不知道,萬一在路上遇上情況需要更換備胎時(shí),不可能總是找到能夠幫忙的人,那他們就只能呵呵了。熟習(xí)使用隨車工具,也是車主必備的一項(xiàng)技能。所以,我們建議各位新手朋友,抽時(shí)間把自己愛車的千斤頂拿出來熟悉一下,需要用到的時(shí)候才不會(huì)手足無措。
其他相關(guān)問題
出現(xiàn)這樣的問題正常嗎,關(guān)于貸款買車問題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-12
對(duì)此我有自己的看法:現(xiàn)在貸款買車的時(shí)候,一般都是需要付3成首付,有些車貸公司為了提高營業(yè)額推出1成首付甚至是0首付購車,但都是需要交了首付辦下貸款后才安排車輛,盡管是降低了購車門檻,但相應(yīng)增加了還貸風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),這種低首付的購車方式是否合法合規(guī),還有待考證。消費(fèi)者除了需要在4S店申請(qǐng)辦理廠家的免息或低息金融計(jì)劃,或銀行開班的汽車抵押貸款,或4S店自己推出的分期付款等手續(xù),在抵押了大綠本和購車發(fā)票的同時(shí),還必須在4S店購買一下全車保險(xiǎn),即交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者100萬元、不計(jì)免賠、車損、盜搶險(xiǎn)等險(xiǎn)種,其中的詳細(xì)>>
用車注意事項(xiàng)都有什么,途樂xe后視鏡問題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-12
我的理解是:我可能是第一次回你說話不太好聽,但是我也寫的很清楚,你如果是公司給你的信息,你本身并不知情,不算你的。包括第二次我寫了長篇給你,也只是希望你能知道你說的這個(gè)信息是有問題的,是需要認(rèn)清并改正的。你也自己回去瞅瞅你回的,你說話好聽?你沒有在規(guī)避問題扯別的?我本來還是比較看好你的,這論壇那么多銷售,我之前到現(xiàn)在唯一沒有舉報(bào)過的就是你寫的那些不管是分析價(jià)格走勢還是車型信息的帖子,不管分析的意見是否一致,我沒噴過你,沒舉報(bào)過你,認(rèn)為你還是比其他銷售要好一些的,起碼比較專業(yè)專注。但是這次給你指出詳細(xì)>>
你們有沒有這種情況,關(guān)于guilia方向盤問題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-12
個(gè)人覺得:還有一個(gè)客觀事實(shí);阿特茲和朱莉婭碰撞測試都是G級(jí)別、拋開朱莉婭多了7.5公斤的碳纖維傳動(dòng)軸、2.8公斤的渦輪增壓,那么他們的體量是多少呢?阿特茲1.45噸、4.87米車長,朱莉婭1.75噸、多少長就不說了(車身寬度、數(shù)據(jù)上朱莉婭寬0.01米,可是實(shí)際視覺效果上完全是阿特茲扁平車身看著寬大,橫向內(nèi)部空間也是如此。)那么擁有鋁合金、碳纖維、鋼鐵復(fù)合結(jié)構(gòu)的朱莉婭、居然比阿特茲重了那么多?這也是不大科學(xué)的地方。只能說馬自達(dá)在車身結(jié)構(gòu)上輕量化技術(shù)也比阿爾法羅密歐更加精進(jìn)和更有實(shí)力,雖然阿特茲沒有詳細(xì)>>
身邊不少車友都遇到類似問題,你們油耗高嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-12
我還是覺得:所有的油耗都是別人的油耗,同一輛車每個(gè)人都能開出不同的油耗,油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的,長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高,盡量減輕車載總量,盡量避免急加速和地板油,提前預(yù)判前方路況,盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。其他相關(guān)問題身邊不少車友都遇到類似問題,新英朗熱車問題回答者:網(wǎng)友|時(shí)間:2019-12-12關(guān)于這個(gè)問題,我的看法是:一,在久未用車(如隔夜)后發(fā)動(dòng)引擎,其時(shí)引擎的上半部是處于沒有機(jī)油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右,才詳細(xì)>>
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