雪佛蘭科沃茲作為一款替代別克凱越的車型，誠意十足的定價和時尚的定位，相信科沃茲將成為不少年輕人的第一輛車，而對于首次購車的朋友來說，如何保養(yǎng)新車呢?本期小編就為大家?guī)砜莆制澬萝嚤ｐB(yǎng)攻略。

　　保養(yǎng)工作先從了解使用手冊開始

　　作為一名新車主，對于自己的愛車保養(yǎng)工作第一步應該從哪里開始呢?記者采訪了有著十年駕駛經(jīng)驗的桐廬司機王俊杰先生，他告訴記者，保養(yǎng)自己的愛車首先要熟知車的一切信息，包括使用手冊、新車狀況等。對于新車的基本操作、保養(yǎng)指南，車主必須從一開始就要熟知，例如引擎型式、各種部件容量、火花塞規(guī)格、各種負荷情況的胎壓、各種螺絲的旋緊扭力等，此外日常的行車檢查項目與方法以及緊急情況的應變方法更是不可不熟悉的常識。

　　王先生說，其實在行駛過程中遇到的很多汽車維修問題，在保養(yǎng)手冊上都有解決方法。但遺憾的是很少有人能找保養(yǎng)手冊看個究竟。王先生自己就有著切身體會。他對車輛有一定的了解，但并不是開車中所有的問題都能解決。有一次，車出故障了，自己怎么也沒弄明白，后來到4S店詢問后發(fā)現(xiàn)是制動系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。回到家后，他找到保養(yǎng)手冊一看，才看明白。所以，他提醒那些剛買車的車主，一定要讀保養(yǎng)手冊，在這上面你不但能清楚地知道車內(nèi)各個按鈕都是干什么用的，還能學到車輛出現(xiàn)一些小毛病時的應急方法。

　　同樣的答案也可以從維修店得到。在桐廬風之行汽車維修公司，記者了解到，很多車主都會因為小故障到4S店進行處理，其實一些小問題在車主手冊上就能找到答案。工作人員介紹說，如果仔細地讀了保養(yǎng)手冊，車主們會發(fā)現(xiàn)里面有很多東西特別實用，車內(nèi)各種符號都是干什么用的，儀表及操縱機構(gòu)、兒童安全注意事項、新車1500公里磨合及磨合后駕駛須知等，這些在保養(yǎng)手冊上都能找到。尤其是新手來說，如果對車輛不熟悉，不僅會導致車主多跑4S店、多花冤枉錢，還會對車輛本身造成損害。一般情況下，車輛的維修保養(yǎng)都是按照保養(yǎng)手冊上的標準執(zhí)行的，除非一些特殊情況。

　　新車兩保最重要

　　桐廬風之行汽車維修公司負責人徐云高向記者介紹說，新車保養(yǎng)中有兩個時間點很重要。一個是在5000公里時的首保，還有就是一萬公里時的保養(yǎng)。以后大約每隔5000公里左右，最好進行一次常規(guī)性保養(yǎng)。而到了5萬公里和10萬公里的時候，還要進行一次大保養(yǎng)。大保養(yǎng)主要集中在油路和抗碳結(jié)檢測上。

　　記者了解到，一般首保都是免費的，車主最好不要錯過首保，因為新車處于磨合狀態(tài)，機械部件的磨合，對潤滑油需求會比較高，做首保的意義正在于此。新車首保保養(yǎng)項目通常包括更換機油、機濾，緊固車輛螺絲，檢查底盤看底盤有無出現(xiàn)緊張的刮痕,排氣筒處能否有劃痕,底盤能否有腐蝕、漏油等現(xiàn)象出現(xiàn)。此外還有檢查輪胎(輪胎磨損情況，有無四輪定位必要，有無異物扎入等。檢查遠光、近光、霧燈、剎車燈等燈光系統(tǒng)，以及剎車油、助力轉(zhuǎn)向油、防凍液等各種油液液面檢測。

　　接下來就是1萬公里左右的二保，項目涉及發(fā)動機、自動變速箱、冷氣系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、車身部分、輪胎八大部分的檢測與維護。此外，還包括質(zhì)檢試車。二保一般在新車里程達到1萬公里時進行。通常，經(jīng)過二保如此繁多的檢測與維護后，整個車況明顯會進入最佳狀態(tài)，行車的安全性得到了最好的保障。

　　新車開始使用后要拉高速，以提高發(fā)動機的性能。這是為什么呢?因為新車發(fā)動機經(jīng)過初始磨合后，機件之間運轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時拉拉高速，讓發(fā)動機保持高速運轉(zhuǎn)一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進一步增強。

　　不過也有汽車維修工作人員建議，若想去拉拉高速就要選對時間，首先絕對不可以用第一箱機油去拉高速，第一箱機油中金屬碎屑最多，雜質(zhì)也很多，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。

　　新車磨合很重要

　　徐云高向記者表示，以前新車使用往往有個磨合期，但隨著現(xiàn)在汽車質(zhì)量的提高，這個概念正在逐漸淡化了。不過在采訪中，還是有不少維修店家和新車主們認為，新車在5000公里之前都處于磨合期。汽車組裝前，每個運轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的，在加工零件時都存在幾何偏差，所以組裝后，有些運轉(zhuǎn)部件會局部直接接觸，潤滑油難以進入摩擦表面，造成早期磨損。磨合期就是在一定時間內(nèi)，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時期叫做磨合期。新車的磨合里程一般5000公里之內(nèi)。磨合期對汽車的使用壽命及油耗影響很大，因為磨合期的磨損會使零件表面拉傷造成疤痕，這個粗糙的疤痕會增大摩擦阻力，這個疤痕還會容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運動中會使磨損繼續(xù)擴大，最終會引發(fā)故障，所以磨合質(zhì)量決定著整車的壽命。

　　在這段時間里開車要格外的注意。首先，車輛的載荷量不要過高，最好就1-2個人開車到處跑跑。在道路選擇上絕對不要一開始就走很復雜的路面，比如坑洼路，超擁擠的道路等。車輛走走停停是非常不利的，最好能走一些順暢的公路哪怕繞遠呢，讓車輛處于流暢的狀態(tài)。磨合期內(nèi)車速不要過快這個大家都知道，車速一般不要超100公里。磨合期的結(jié)束意味著首保的到來，徐云高建議最好能適當提前一些，計劃到4000公里到5000公里左右就去首保。