我們今天所講的三角輪胎，雖說并沒有一些高端品牌的知名度那么高，但一直以來都有著非常不錯的口碑。當然，仍有部分朋友對于三角品牌并不是非常了解，在選購的時候自然是會擔(dān)心它的質(zhì)量。那到底三角輪胎質(zhì)量怎么樣呢，而三角輪胎優(yōu)點缺點體現(xiàn)在哪個地方。

三角輪胎品牌，在質(zhì)量方面還是可以的，為什么這么說呢。首先，三角輪胎建大輪胎是經(jīng)過非常嚴格的品控制作而成的，通過對制造系統(tǒng)的自動化、信息化投入，實現(xiàn)軟硬件及產(chǎn)品質(zhì)量的跨躍式升級，從而確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和一致性。其次，三角輪胎獲得了來自全球60個國家或經(jīng)濟體官方產(chǎn)品認證，包括CCC、ECE、DOT、E-SOUND、INMETRO、LATU、GSO、SNI等，以及沃爾沃等公司苛刻的技術(shù)性能測試。所以，在質(zhì)量方面肯定是不用過于擔(dān)心的。

三角輪胎優(yōu)點缺點

首先說一下三角輪胎的優(yōu)點吧，主要就是體現(xiàn)在操控性方面，就拿最新發(fā)布的運動型TH201輪胎作為例子吧。采用非對稱的胎面花紋，最大限度的提高了具有良好的操控性和濕地性能。再配合三條主花紋溝和側(cè)面斜向細槽，可以有效地提升輪胎的排水性能和濕地抓地性能，避免雨天行車會發(fā)生“水飄側(cè)滑”的危險，在一定程度上確保了行車安全。其次就是獨有的中央塊狀花紋設(shè)計，即使車輛在重負載的狀態(tài)下，輪胎也能保持良好的穩(wěn)定性。

至于三角輪胎的缺點，就是靜音方面的處理并不是很理想，低速行駛不會感覺到什么，但越往高速，噪音增加的幅度越大，對乘車環(huán)境自然是不友好的。當然，如果你不是很留意聽的話，并不會感覺有沒多大困惑，再加上現(xiàn)在開車基本都會聽一下電臺或者聲音什么的，所以也不用太過于在意啦。

那如果你真的不想胎噪這么大的話，其實我們是可以選擇三角輪胎的高端系列——TR978，采用大角度胎面花紋設(shè)計，在確保輪胎的靜音性同時，還能帶來更加優(yōu)異的行駛穩(wěn)定性，可以說是一款運動兼顧舒適的輪胎。

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