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大貨車氣剎怎樣調(diào)剎車大小圖解,大貨車的剎車氣壓應(yīng)該在幾個(gè)是正常的

關(guān)于大貨車氣剎怎樣調(diào)剎車大小圖解,大貨車的剎車氣壓應(yīng)該在幾個(gè)是正常的這個(gè)問題如何解決?大家對大貨車氣剎怎樣調(diào)剎車大小圖解,大貨車的剎車氣壓應(yīng)該在幾個(gè)是正常的有什么好的建議嗎?

提問者: 郝淑 | 2022-07-10 2309

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最佳回答

1、首先反方向螺絲擰緊。

 

2、然后順方向松三扣,松的時(shí)候,你會(huì)有感覺的。


3、如果剎車效果還是不行,最好是保養(yǎng)一下,換剎車片,剎車很重要。


氣剎車是一種剎車方式。汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力,從而對其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置統(tǒng)稱為制動(dòng)系統(tǒng)。

汽車制動(dòng)系統(tǒng)按制動(dòng)系的作用可分為行車制動(dòng)(氣剎車)、駐車制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)、輔助制動(dòng)。駐車制動(dòng)又可分為中央盤式制動(dòng)和儲(chǔ)能彈簧制動(dòng),而儲(chǔ)能彈簧制動(dòng)則俗稱為“斷氣剎”。

擴(kuò)展資料

氣剎車各組成工作原理

1、空壓機(jī)

空壓機(jī)直接提供制動(dòng)所需要的空氣,并產(chǎn)生制動(dòng)所需要的空氣壓力 它是制動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)中的第一供能裝置.

空氣壓縮機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu),氣缸體,壓縮彈簧和進(jìn)氣閥門,排氣閥門組成,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),空壓機(jī)隨之轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)活塞下壓,外界空氣經(jīng)空氣濾清器和進(jìn)氣閥門進(jìn)入氣缸。當(dāng)活塞上行時(shí),缸內(nèi)的空氣被壓縮,壓力升高,克服排氣閥門的彈簧預(yù)緊力而使排氣閥門開啟,壓縮空氣便進(jìn)入濕儲(chǔ)氣筒。

調(diào)壓閥

調(diào)壓閥由進(jìn)氣口,排氣口,進(jìn)氣閥門,排氣閥門,壓縮彈簧,膜片,當(dāng)儲(chǔ)氣筒中的氣壓升至0.78&AMp;not;0.81MP時(shí),膜片下方氣壓作用力足以克服彈簧預(yù)緊力而推動(dòng)膜片向下拱曲,從而使進(jìn)氣閥門關(guān)閉,排氣閥門開啟,來自儲(chǔ)氣筒中的壓縮空氣進(jìn)入壓縮機(jī)中的卸荷氣室中,使卸荷膜片4和卸荷桿下移而頂開進(jìn)氣閥門,使兩氣缸均與大氣通氣。

參考資料:    氣剎車-百度百科

回答者: 荀彪 | 2020-03-07

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