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新能源電動(dòng)汽車混合動(dòng)力偶爾提示電池溫度過高將影響動(dòng)力降低車速會(huì)怎樣會(huì)造成什么后果

請(qǐng)問新能源電動(dòng)汽車混合動(dòng)力偶爾提示電池溫度過高將影響動(dòng)力降低車速會(huì)怎樣會(huì)造成什么后果怎么理解?各位車友知道新能源電動(dòng)汽車混合動(dòng)力偶爾提示電池溫度過高將影響動(dòng)力降低車速會(huì)怎樣會(huì)造成什么后果的相關(guān)知識(shí)嗎?

提問者: 耿仁毓 | 2022-09-08 920

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混合動(dòng)力電池溫度低,動(dòng)力可能降低,就是溫度會(huì)影響汽車動(dòng)力。

動(dòng)力電池的重點(diǎn)是受到低溫環(huán)境的影響,假設(shè)常溫的放電容量為2Ah,環(huán)境溫度低至零下10攝氏度左右即可增長(zhǎng)0.3~0.4Ah,放電電壓會(huì)增長(zhǎng)0.3V左右;

溫度低至零下20攝氏度左右則可以增長(zhǎng)至0.5Ah甚至更高,放電電壓也會(huì)達(dá)到0.5V左右增長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)。所以環(huán)境溫度越低電池的放電速度越夸張,汽車的續(xù)航里程自然也會(huì)更明顯的縮短。

冬季新能源汽車的電池性能會(huì)受到溫度的影響,隨用隨充是改善動(dòng)力電池性能,延長(zhǎng)續(xù)航里程的好辦法。

車主應(yīng)該養(yǎng)成每日收車后立刻充電的習(xí)慣,同時(shí)每日出車前提前1-2個(gè)小時(shí)再次啟動(dòng)充電。因?yàn)樵俅螁?dòng)充電,車輛充電系統(tǒng)將對(duì)電池進(jìn)行加熱升溫,可以改善低溫的使用性能。

隨用隨充還要注意的是,車輛在行駛過程中的充電,新能源汽車在經(jīng)過一段路程行駛后電池溫度升高,此時(shí)及時(shí)充電可提高充電速度,保證車輛的有效充電。

因?yàn)樵陔姵販囟容^低時(shí)給車輛充電,車輛充電系統(tǒng)會(huì)對(duì)電池進(jìn)行加熱升溫,達(dá)到一定溫度后才能進(jìn)行充電,這樣會(huì)延長(zhǎng)充電時(shí)間并降低充電性能。


回答者: 石力 | 2022-09-08

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