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普通轎車一輛車有幾個(gè)氣缸蓋?發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋有哪幾種類型,哪些零件

關(guān)于普通轎車一輛車有幾個(gè)氣缸蓋?發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋有哪幾種類型,哪些零件這個(gè)問題如何解決?大家對(duì)普通轎車一輛車有幾個(gè)氣缸蓋?發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋有哪幾種類型,哪些零件有什么好的建議嗎?

提問者: 蔡昭天 | 2022-05-16 1094

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缸蓋總成包含的部件有:凸輪軸、氣門、氣門彈簧、氣門座、液壓頂桿等。氣缸蓋的主要作用是將氣缸封閉好,使其形成一個(gè)密閉的空間,從而可以讓活塞正常壓縮燃油和混合氣體,從而產(chǎn)生動(dòng)力。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸蓋有整體式、分塊式和單體式3種結(jié)構(gòu)形式。在多缸發(fā)動(dòng)機(jī)中,全部氣缸共用一個(gè)汽缸蓋的,則稱該汽缸蓋為整體式汽缸蓋;若每兩缸一蓋或三缸一蓋,則該氣缸蓋為分塊式汽缸蓋;若每缸一蓋,則為單體式汽缸蓋。風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)均為單體式汽缸蓋。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有34.5、6、8、10、12、16缸。對(duì)于普通家用轎車來說,還是以3、4、6缸居多。其實(shí)在一定程度上,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)越多,也代表著這臺(tái)車的級(jí)別越高。由于缸數(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)排量是相對(duì)應(yīng)的,所以它也與油耗和動(dòng)力性是成正比的。

一般5缸以下的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸多采用直列方式排列,少數(shù)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有直列方式的,過去也有過直列8缸發(fā)動(dòng)機(jī)。直列發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體成一字排開,缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸緊湊,應(yīng)用比較廣泛,缺點(diǎn)是功率較低。一般1升以下的汽油機(jī)多采用3缸直列1~2.5升汽油機(jī)多采用直列4缸,有的四輪驅(qū)動(dòng)汽車采用直列6缸,因?yàn)槠鋵挾刃?,可以在旁邊布置增壓器等設(shè)施。直列6缸的動(dòng)平衡較好,振動(dòng)相對(duì)較小,所以也為一些中、高級(jí)轎車采用,如老上海轎車。

6~12缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用V形排列,其中V10發(fā)動(dòng)機(jī)主要裝在賽車上。V形發(fā)動(dòng)機(jī)長度和高度尺寸小,布置起來非常方便,而且一般認(rèn)為V形發(fā)動(dòng)機(jī)是比較高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī),也成為轎車級(jí)別的標(biāo)志之一。V8發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,制造成本很高,所以使用的較少,V12發(fā)動(dòng)機(jī)過大過重,只有極個(gè)別的高級(jí)轎車采用。大眾公司近來開發(fā)出W型發(fā)動(dòng)機(jī),有W8、W12和W16三種,即氣缸分四列錯(cuò)開角度布置,形體緊湊。

回答者: 劉先祥 | 2022-05-16

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