請(qǐng)問(wèn)汽車(chē)電腦板壞了能修嗎 汽車(chē)電腦板為什么那么貴怎么理解？各位車(chē)友知道汽車(chē)電腦板壞了能修嗎 汽車(chē)電腦板為什么那么貴的相關(guān)知識(shí)嗎？
提問(wèn)者: 景馥紈 | 2022-04-20 1066
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汽車(chē)的電腦板是指車(chē)上的ECU,可以依照不同的行駛狀態(tài)來(lái)供給適當(dāng)?shù)挠土?調(diào)整點(diǎn)火角度與時(shí)機(jī),負(fù)責(zé)控制各種電子配備,對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō),ECU相當(dāng)于人體的大腦,負(fù)責(zé)接受各種信號(hào)。
汽車(chē)電腦板損壞后能修，但需要注意正確的方法。以下是關(guān)于汽車(chē)維修的詳細(xì)介紹： 概況： 汽車(chē)維修是汽車(chē)維護(hù)和修理的泛稱(chēng)。 其他： 車(chē)維修包括汽車(chē)大修和汽車(chē)小修，汽車(chē)大修是指用修理或更換汽車(chē)任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法。
為什么車(chē)上的電腦板這么貴？
行車(chē)電腦又叫ECU。一般用于電噴車(chē)上。一般用來(lái)控制燃油噴射量、混合氣比例等等。簡(jiǎn)單地說(shuō)，ECU由微機(jī)和外圍電路組成。而微機(jī)就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲(chǔ)器和輸入／輸出接口的單元。ECU的主要部分是微機(jī)，而核心件是CPU。ECU將輸入信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字形式，根據(jù)存儲(chǔ)的參考數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比加工，計(jì)算出輸出值，輸出信號(hào)再經(jīng)功率放大去控制若干個(gè)調(diào)節(jié)伺服元件，例如繼電器和開(kāi)關(guān)等。因此，ECU實(shí)際上是一個(gè)“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機(jī)和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號(hào)，對(duì)信號(hào)進(jìn)行過(guò)濾處理和放大，然后轉(zhuǎn)換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號(hào)既有模擬信號(hào)也有數(shù)字信號(hào)，輸入電路中的模／數(shù)轉(zhuǎn)換器可以將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，然后傳遞給微機(jī)。微機(jī)將上述已經(jīng)預(yù)處理過(guò)的信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算處理，并將處理數(shù)據(jù)送至輸出電路。輸出電路將數(shù)字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號(hào)，使其驅(qū)動(dòng)被控的調(diào)節(jié)伺服元件工作。 目前在一些中高級(jí)轎車(chē)上，不但發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用ECU，在其它許多地方都可發(fā)現(xiàn)ECU的蹤影。例如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電控自動(dòng)變速器、主動(dòng)懸架系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、多向可調(diào)電控座椅等都配置有各自的ECU。隨著轎車(chē)電子化自動(dòng)化的提高，ECU將會(huì)日益增多，線路會(huì)日益復(fù)雜。為了簡(jiǎn)化電路和降低成本，汽車(chē)上多個(gè)ECU之間的信息傳遞就要采用一種稱(chēng)為多路復(fù)用通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將整車(chē)的ECU形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，也就是CAN數(shù)據(jù)總線。
回答者: 談?shì)x香 | 2022-04-20
輪胎類(lèi)型: 轎車(chē)運(yùn)動(dòng)型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 82(475kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類(lèi)型: 轎車(chē)舒適型
花紋: 對(duì)稱(chēng)
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 95(690kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
輪胎類(lèi)型: 轎車(chē)運(yùn)動(dòng)型
花紋: 非對(duì)稱(chēng)
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 91(615kg)
速度等級(jí): Y(300km/h)
輪胎類(lèi)型: SUV公路型HT
花紋: 非對(duì)稱(chēng)
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 103(875kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類(lèi)型: 轎車(chē)運(yùn)動(dòng)型
花紋: 對(duì)稱(chēng)
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 96(710kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 6.2英寸
官方價(jià): 2250元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 2550元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 6.5英寸
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 其他
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 其他
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 2450元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
類(lèi)型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車(chē)模類(lèi)型
官方價(jià): 688元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類(lèi)型: 普通電子狗
外觀: 車(chē)模類(lèi)型
官方價(jià): 498元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類(lèi)型: 普通電子狗
外觀: 非車(chē)模類(lèi)型
官方價(jià): 2080元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類(lèi)型: 普通電子狗
外觀: 車(chē)模類(lèi)型
官方價(jià): 1280元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類(lèi)型: 普通電子狗
外觀: 車(chē)模類(lèi)型
官方價(jià): 1480元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類(lèi)型: 單行車(chē)記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 999元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類(lèi)型: 后視鏡行車(chē)記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 1918元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類(lèi)型: 單行車(chē)記錄儀
屏幕尺寸: 2.5寸
官方價(jià): 488元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類(lèi)型: 單行車(chē)記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 1860元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 500萬(wàn)
分辨率: 1080P
類(lèi)型: 單行車(chē)記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
官方價(jià): 399元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬(wàn)
分辨率: 1080P
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