請問燒胎起步真的能更快嗎對車子什么影響最大起步燒胎是好還是壞燒胎幾秒會影響到汽車怎么理解？各位車友知道燒胎起步真的能更快嗎對車子什么影響最大起步燒胎是好還是壞燒胎幾秒會影響到汽車的相關(guān)知識嗎？
提問者: 鐘瑗 | 2022-09-01 5800
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我們經(jīng)常在汽車比賽或者電影中看到超跑原地打滑著起步，輪胎冒著白煙，在輪胎嘶吼聲中汽車嗖的一聲彈出。其實這一技術(shù)最早是用于f1賽車上的，叫做彈射起步，民間又稱為響胎起步或者燒胎等。
我們經(jīng)常在汽車比賽或者電影中看到超跑原地打滑著起步，輪胎冒著白煙，在輪胎嘶吼聲中汽車嗖的一聲彈出。其實這一技術(shù)最早是用于F1賽車上的，叫做彈射起步，民間又稱為響胎起步或者燒胎等。
很多人認為驅(qū)動汽車行駛的力是滾動摩擦力，同樣剎車時制動力也認為是滾動摩擦力。其實對于這個正確的理解我們可以從一個非常簡單的生活的例子就可以知道，人為什么可以向前走，這個時候人的腳并沒有滾動吧，我們可將輪胎與地面接觸的瞬間看成人鞋底，這樣就好理解了！
回到汽車的彈射起步，發(fā)動機將其扭矩通過變速箱傳遞給車輪，車輪靠地面的靜摩擦力使汽車向前運動，力的大小取決于發(fā)動機扭矩的輸出的數(shù)值。如果輸出的扭矩剛好等于輪胎的最大抓地力也就是地面對輪胎的靜摩擦力最大值，此時車輪一接到變速箱輸出的扭矩就能爆發(fā)最大抓地力，自然加速起來更快咯。
為什么彈射起步會打滑呢？主要是克服靜止慣性，再舉一個例子：你推一下你面前的桌子，是不是發(fā)現(xiàn)剛開始要使出吃奶勁才能推動，之后就很輕松了。原因是靜摩擦力最大值≧滑動動摩擦力＜滾動摩擦力，打滑表明輪胎的抓地力已經(jīng)到了極限。其實不燒胎的彈射起步才是牛逼的，看到上面的力大小關(guān)系你應(yīng)該就明白了，燒胎浪費發(fā)動機動力，還費胎。
教你快人一步
對于自帶秒射功能的超跑不要羨慕，因為這并不是什么難技能。下面為大家列舉一下MT和AT的彈射教學(xué)，前提是足夠空間，確保安全才能練習(xí)。還有無論是自動還是手動，準備彈射之前先關(guān)掉esp等會干擾你扭矩輸出的系統(tǒng)。
手動擋：
1、踩離合掛入一擋，
2、踩油門，講油門升到某一個轉(zhuǎn)速（如2000-3000轉(zhuǎn)）并穩(wěn)定住，
3、然后突然彈起離合器（瞬間完全抬起），同時保持地板油，以響胎為信號，表示成功彈射。
自動擋：
1、掛入D或者S擋，
3、松開剎車的同時全油門即可。
以上操作其實本質(zhì)是一樣的，但如果干式雙離合變速箱車輛小編建議還是省省吧，免得彈壞了變速箱。
彈射起步其實是種壓榨抓地力的玩法，但這種極限玩法會加速離合、輪胎、變速箱的損耗。如果真有興趣還得量力而行，還要強調(diào)一下必須在安全的前提下，安全，安全。
回答者: 宣勝順 | 2020-01-17
輪胎類型: SUV冬季型
花紋: 對稱
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載重指數(shù): 107(975kg)
速度等級: Q(160km/h)
輪胎類型: 轎車運動型
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載重指數(shù): 91(615kg)
速度等級: V(240km/h)
輪胎類型: 轎車運動型
花紋: 單導(dǎo)向
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載重指數(shù): 97(730kg)
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輪胎類型: 轎車運動型
花紋: 對稱
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載重指數(shù): 96(710kg)
速度等級: H(210km/h)
輪胎類型: 轎車冬季型
花紋: 單導(dǎo)向
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載重指數(shù): 101(825kg)
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屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
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屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
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屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 高德地圖
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