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差速器常見有哪幾種,大家對(duì)此有了解嗎?

請(qǐng)問差速器常見有哪幾種怎么理解?各位車友知道差速器常見有哪幾種的相關(guān)知識(shí)嗎?

提問者: 黃富 | 2019-12-09 1178

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現(xiàn)在汽車上的2113差速器通常按其5261工作4102特性為齒輪式差1653速器和防滑差速器兩大類。
根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同,防滑差速器有強(qiáng)制鎖止式、高摩擦式和自由輪式3種。其中,高摩擦式中又有摩擦片式自鎖差速器、托森差速器、蝸輪式差速器、滑塊凸輪式差速器和粘性聯(lián)軸器式差速器5種。
車輛進(jìn)行直線行駛時(shí),兩側(cè)車輪的行駛距離是完全相同的,并無轉(zhuǎn)速差異。但在轉(zhuǎn)彎時(shí),如果續(xù)保持這種行駛狀態(tài),將會(huì)對(duì)車輛造成嚴(yán)重的損傷,并且無法順利通過彎道。原因是,車輛在彎道行駛時(shí),外側(cè)車輪行駛的距離要大于內(nèi)側(cè)車輪,由于通過的時(shí)間相等,所以兩側(cè)車輪之間存在轉(zhuǎn)速差,所以不能采用剛性連接。差速器的出現(xiàn)巧妙地解決了這一問題,它安裝于兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪之間,并與傳動(dòng)軸相連接,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力通過它傳遞給兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),差速器可以自動(dòng)調(diào)節(jié)兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速,從而使車輛平穩(wěn)前進(jìn)。

回答者: 龔惠福 | 2021-01-06

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