● 頭枕高度過高：不能緩沖頭部撞擊?
有的車主或乘客喜歡將頭枕升高，讓頭枕高度高于頭部，據(jù)說這樣調(diào)節(jié)可以讓頭部有種由上而下的保護感。其實，這種所謂的保護感只是一種錯覺。頭枕最柔軟的部位在其中部，頭枕高度過高，后腦勺只能接觸頭枕下沿部位，頭枕的緩沖作用也就無從談起了。
● 頭枕高度過低：容易造成頸椎折斷
也有的車主或乘客喜歡將頭枕降到最低，將頭枕當頸枕用，認為這樣調(diào)節(jié)能更好地支撐頸部，避免疲勞。頭枕高度調(diào)節(jié)過低，所帶來的后果會更加嚴重：當車輛受到撞擊時，頭部會因慣性瞬間反向沖擊頭枕，由于頭枕高度過低，頸部便會以鞭打狀態(tài)撞擊頭枕，造成頸椎折斷的致命傷。
● 首先調(diào)整座椅角度，使背部盡可能直立
?在調(diào)節(jié)頭枕高度之前，我們要做的事情就是調(diào)節(jié)座椅靠背的角度。我們知道，頭枕與座椅靠背接觸的人體部位分別是頭頸部和背部，頭頸部與身體之間的角度越趨于平緩，就越能減低車輛被撞時乘員的受傷程度。這里需要注意的是，座椅靠背角度并不是越直越好，應盡量保持微微后傾。
● 頭枕高度應與頭部平齊
上文已經(jīng)提到，頭枕最柔軟且保護程度最高的部位是在頭枕中部。因此，頭枕高度應該調(diào)整至與頭部平齊，或者頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行，當車輛受到劇烈撞擊的時候，頭枕才能有效保護頭部和頸椎。
● 后腦與頭枕的間距要盡可能小
從物理角度考慮，在汽車受到撞擊時，后腦與頭枕之間的距離越小，頭枕對頭頸部起到的的緩沖作用就越大。這個間距最多不要超過4厘米，相當于兩根手指并列的寬度。此外，我們還可以在座椅上加裝頸枕，加強座椅的保護效果。
● 頭枕高度調(diào)整后要看插銷卡位是否穩(wěn)固
按照以上的步驟調(diào)節(jié)好座椅角度和頭枕高度后，應將頭枕固定好在相應高度的卡位中，使頭枕不搖晃，并且兩根插銷插入的長度要相等。
總結(jié)：汽車頭枕并不僅僅是為了營造舒適感，在緊急情況時對車內(nèi)乘員起到關(guān)鍵的保護作用才是汽車頭枕的價值所在。所以，我們在日常用車的過程中，應該注重頭枕高度的調(diào)節(jié)，讓頭枕成為保護我們的裝置，而不要只關(guān)心頭枕是否讓自己舒服。?
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