軸矩，是通過(guò)車輛同一側(cè)相鄰兩車輪的中點(diǎn)，并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的二垂線之間的距離。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是汽車前軸中心到后軸中心的距離。
軸矩，是通過(guò)車輛同一側(cè)相鄰兩車輪的中點(diǎn)，并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的二垂線之間的距離。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是汽車前軸中心到后軸中心的距離。
在車長(zhǎng)被確定后，軸距是影響乘坐空間最重要的因素，因?yàn)檎冀^大多數(shù)的2廂和3廂乘用車的乘員座位都是布置在前后軸之間的。長(zhǎng)軸距使乘員的縱向空間增大，將大大增加影響車輛乘坐舒適性的腳部空間。雖然軸距并非決定車內(nèi)空間的唯一因素，但卻是根本因素。
軸距對(duì)整備質(zhì)量、汽車總長(zhǎng)、汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑、傳動(dòng)軸長(zhǎng)度、縱向通過(guò)半徑等有影響。軸距短時(shí)，上述指標(biāo)減小。軸距還對(duì)軸荷分配、傳動(dòng)軸夾角有影響。軸距過(guò)短會(huì)使車廂長(zhǎng)度不足或后懸過(guò)長(zhǎng)，汽車上坡、制動(dòng)和加速時(shí)軸荷轉(zhuǎn)移過(guò)大，是汽車制動(dòng)性或操縱穩(wěn)定性變壞，車身縱向角振動(dòng)增大，對(duì)汽車平順性不利，萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸的夾角增大。
軸距的長(zhǎng)短對(duì)轎車的舒適性、操縱穩(wěn)定性的影響很大。人們必須在穩(wěn)定性和靈活性之間必須作出取舍，找到合適的平衡點(diǎn)。
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