汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月22日?qǐng)?bào)道——最近就有這么一則消息， 深圳某路口，一位氣質(zhì)的旗袍美女因?yàn)樘厮估蝗粵](méi)電了，并且手機(jī)也沒(méi)電，向路人求助，經(jīng)過(guò)多次嘗試無(wú)果后，便坐在引擎蓋上哭了起來(lái)。這時(shí)路過(guò)一輛比亞迪活動(dòng)車，車主看到該情況并停了下來(lái)，并問(wèn)及特斯拉車子情況后，就下車拿出充電器給特斯拉車主充電，利用比亞迪反向充電功能，給女司機(jī)的特斯拉充電，讓女司機(jī)得以脫離困境。還安慰女車主不要擔(dān)心，可以先去工作，隨后幫她把車開(kāi)到附近的充電樁充電。當(dāng)然也不排除，這是一起網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，是比亞迪4S店故意為之，因?yàn)樵摫葋喌纤蜠M還是一臺(tái)未上牌的新車，應(yīng)該是輛活動(dòng)車。?比亞迪汽車的這一項(xiàng)叫做：移動(dòng)電站功能，該功能不止比亞迪宋DM裝備了，比亞迪唐DM和秦雙冠版上也配備了。?宋DM上帶有一個(gè)放電的插座，家用電器均可使用，最大放電功率3.3kw，可實(shí)現(xiàn)了車外220V交流放電功能（VTOL）。這個(gè)電壓和放電功率給特斯拉充電，是可行的，但也僅限上面的那種極端情況下的應(yīng)急，要想給特斯拉增加續(xù)航得不償失，不現(xiàn)實(shí)。對(duì)此也有不少網(wǎng)友表示這就是廣告，并且充滿演戲的感覺(jué)，太假了！不過(guò)比亞迪這個(gè)技術(shù)確實(shí)很厲害，盡管開(kāi)的是新能源車還是燃油車出門(mén)時(shí)，都最好提前看看續(xù)航能力，不然真的突然沒(méi)電了，也浪費(fèi)自己的時(shí)間和精力。對(duì)于這種技術(shù)也只適合在極端情況下的應(yīng)急使用。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月22日?qǐng)?bào)道——自卡洛斯?戈恩被捕以來(lái)，三菱汽車董事長(zhǎng)職位一直懸而未決。彭博社報(bào)道，6月21日三菱汽車股東大會(huì)上，三菱汽車首席執(zhí)行官益子修（Osamu Masuko）正式卸任，隨即接替卡洛斯?戈恩擔(dān)任三菱汽車董事長(zhǎng)，益子修還繼續(xù)擔(dān)任三菱董事會(huì)主席。而三菱汽車首席執(zhí)行官職位，則由印度尼西亞業(yè)務(wù)總裁加藤隆雄（Takao Kato）將接任。益子修從1972年4月加入三菱商事股份有限公司車輛部門(mén)，目前起擔(dān)任三菱汽車董事長(zhǎng)一職已有13年時(shí)間。卡洛斯?戈恩卷入財(cái)務(wù)丑聞?dòng)谌ツ?1月在日本被捕，期間獲準(zhǔn)過(guò)保釋，但因更多其他財(cái)務(wù)不當(dāng)行為被揭發(fā)而繼續(xù)被拘留，至今戈恩的拘留期還在延長(zhǎng)。三菱汽車董事會(huì)在去年11月已一致決定解除卡洛斯?戈恩的董事長(zhǎng)職務(wù)，理由是其失去日產(chǎn)的信任和難以履行三菱汽車董事長(zhǎng)的職責(zé)。日產(chǎn)汽車董事會(huì)也一致表決同意罷免戈恩作為日產(chǎn)董事長(zhǎng)的職務(wù)，以及罷免其作為代表董事的職務(wù)。目前，包括雷諾汽車、日產(chǎn)汽車、三菱汽車以及聯(lián)盟組織都已加快去除戈恩化，并尋求新的合作方式。1999年，雷諾汽車收購(gòu)日產(chǎn)汽車43.4%的股份，成為日產(chǎn)最大股東，并扭轉(zhuǎn)日產(chǎn)持續(xù)虧損的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)；2016年，日產(chǎn)又收購(gòu)了三菱34%的股份，成為三菱最大股東。從而形成如今的雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟。2018年三菱汽車全球銷量達(dá)到121.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.3%。而在國(guó)內(nèi)廣汽三菱的銷量則有所下滑，2018年達(dá)到14萬(wàn)輛增幅為23%，進(jìn)入2019年已經(jīng)出現(xiàn)增長(zhǎng)停滯，今年前5月累計(jì)銷量為52029輛，同比下滑17.5%。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月22日?qǐng)?bào)道——上汽大眾品牌今明兩年將推出多款車型，此外MEB平臺(tái)打造的全新電動(dòng)車也將在明年年底正式量產(chǎn)下線。旗下朗逸純電版將2019年下半年上市，途岳純電版將于2020年上市。2019年內(nèi)該車企還計(jì)劃推出全新MPV車型、途觀L七座版以及途觀X車型。MPV車型方面，從此前該車的諜照來(lái)看，新車采用了三橫幅鍍鉻飾條的中網(wǎng)，兩側(cè)頭燈與飾條直接相連，整體造型沉穩(wěn)；車尾方面，新車處于較厚的偽裝中，但其配備了側(cè)滑式后門(mén)，尾燈組設(shè)計(jì)寬大修長(zhǎng)，與全新帕薩特較為相似。內(nèi)飾方面，新車保持了大眾傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并有望提供全液晶儀表盤(pán)，中控屏尺寸或?yàn)?.2寸。對(duì)于上汽大眾途觀L也將推出7座版本豐富車型陣容，新車型的推出也將進(jìn)一步提升其消費(fèi)群體覆蓋度；預(yù)計(jì)途觀L 7座版車型售價(jià)將在現(xiàn)有5座版車型基礎(chǔ)上漲價(jià)0.5-1萬(wàn)元。途觀L七座版預(yù)計(jì)將沿用現(xiàn)款途觀L的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，動(dòng)力上搭載2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版本最大功率137kW（186PS），高功率版本最大功率162kW（220PS），匹配7擋雙離合變速箱。而上汽大眾途昂和途昂X的關(guān)系來(lái)看，途觀X車型將基于途觀L打造，有望采用掀背式造型設(shè)計(jì)，定位轎跑SUV，或?qū)?yīng)用相同的動(dòng)力總成。目前朗逸純電版也已經(jīng)發(fā)布，新車基于燃油版朗逸打造，是繼途觀L插混與帕薩特插混版之后上汽大眾推出的又一款新能源車型，NEDC工況續(xù)航278公里。朗逸電動(dòng)版延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)，并在細(xì)節(jié)處作出符合其純電車身份的調(diào)整，大尺寸倒梯形前格柵的飾條改用了白色涂裝，并添加了表明身份的e-Lavida標(biāo)識(shí)。預(yù)計(jì)新車補(bǔ)貼后起售價(jià)在15萬(wàn)元左右。途岳純電版預(yù)計(jì)在今年年底或明年年初正式批量生產(chǎn)。價(jià)格方面，參考目前途岳16.58-22.38萬(wàn)的售價(jià)，預(yù)計(jì)其電動(dòng)版起售價(jià)在20萬(wàn)元左右。此外參考朗逸電動(dòng)版NEDC工況下278km的續(xù)航里程，同為緊湊車型的途岳電動(dòng)版續(xù)航里程或低于300km。預(yù)計(jì)途岳電動(dòng)版與燃油版途岳相差不大。動(dòng)力方面，途岳電動(dòng)版預(yù)計(jì)搭載與朗逸電動(dòng)版相同的動(dòng)力系統(tǒng)。上海大眾計(jì)劃將會(huì)完成多達(dá)5款車型的投放計(jì)劃，給其他廠家將會(huì)帶來(lái)巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，這也是上海大眾新車計(jì)劃的亮點(diǎn)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月22日?qǐng)?bào)道——皮卡解禁一直是不少車迷及消費(fèi)者所希望落實(shí)的政策，由于被放入貨車屬性管理范圍，多年來(lái)皮卡車型在國(guó)內(nèi)的通行受到極大限制，導(dǎo)致銷量小且不受歡迎，皮卡的發(fā)展也屢屢受阻。因此，皮卡解禁的消息將極大推動(dòng)皮卡市場(chǎng)的升級(jí)發(fā)展，特別是中國(guó)車市進(jìn)入銷量下滑階段，皮卡車型放寬也有利于汽車市場(chǎng)的成熟。今年6月初，國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案》，方案中明確表示“鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。該方案的實(shí)施意味著皮卡解禁成為可能，進(jìn)一步發(fā)展皮卡的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。山東濟(jì)南成為首個(gè)“解禁”的城市！6月19日，濟(jì)南市公安局發(fā)布《關(guān)于解除多用途貨車(皮卡車)和輕型、微型新能源載貨汽車城市道路限行措施的通告》的消息，即日起在全市范圍內(nèi)解除多用途貨車（皮卡車）和懸掛新能源機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的輕型、微型載貨汽車的城市道路限行措施，上述車輛無(wú)需再行辦理車輛通行備案或許可。不過(guò)通告中也指出，上述車輛也應(yīng)當(dāng)遵守根據(jù)大氣污染防治、高峰時(shí)段交通流量管控等需要而依法制定的其他通行管理規(guī)定。實(shí)際上，這并不是完全意義上的解禁。比如山東濟(jì)南雖然放開(kāi)了核心區(qū)域?qū)ζたㄍㄐ邢拗?，在市區(qū)行駛無(wú)需再辦理車輛通行備案或許可，但也延續(xù)了高峰時(shí)段的管控限制，早晚高峰(7點(diǎn)至9點(diǎn)，16點(diǎn)至19點(diǎn))之外時(shí)間皮卡才能獲準(zhǔn)通行，如早晚高峰通行的則按照違反禁令標(biāo)志進(jìn)行處罰?？梢钥吹剑たㄒ廊皇悄莻€(gè)皮卡，依然被定義為“多用途貨車”，意味著它貨車的身份一直不會(huì)有任何變化，只是在貨車屬性的基礎(chǔ)上，給予了更多解除限制的措施。對(duì)于皮卡的限制遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止“進(jìn)城限制”這一項(xiàng)，皮卡在中國(guó)被定義為貨車一類別，因此會(huì)造成限行、限速、噴字、貼反光條等問(wèn)題。隨著人們對(duì)皮卡客貨兩用的需求，上述這些限制有望逐步解禁。在最新國(guó)標(biāo)實(shí)施文件中，皮卡車型不再同普通貨車一樣受到限制管理，車身噴字、貼反光條的約束成為歷史。而加快取消皮卡進(jìn)城限制措施的執(zhí)行，也進(jìn)一步發(fā)揮皮卡的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。假如有一天皮卡被放入乘用車類別，和普通乘用車一樣無(wú)限制，那才是真正意義上的解禁。不過(guò)，目前對(duì)于皮卡的很多限制措施都得到取消，也是一種進(jìn)步的體現(xiàn)。而隨著國(guó)家和更對(duì)地方政府加快取消皮卡進(jìn)城的限制，皮卡的適用范圍也將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示，5月國(guó)內(nèi)皮卡終端銷量為3.04萬(wàn)輛，同比上漲1.76%，今年1-5月終端累計(jì)銷量為17.40萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.14%。乘用車銷量低迷的環(huán)境下，皮卡“解禁”的信號(hào)也將是皮卡市場(chǎng)爆發(fā)的信號(hào)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月21日?qǐng)?bào)道——2017年10月本田汽車就侵犯專利權(quán)為由正式起訴長(zhǎng)城汽車，涉案車型為哈佛H6，這是本田汽車第二次起訴中國(guó)自主汽車品牌侵權(quán)。6月20日，上述案件在北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院正式開(kāi)庭審理。原告本田技研工業(yè)株式會(huì)社認(rèn)為，該公司在2007年取得兩項(xiàng)專利名為“車輛的后部車門(mén)結(jié)構(gòu)”（第200710008273.0號(hào)）和“車輛的裝飾物安裝結(jié)構(gòu)”（第200710161631.1號(hào)）的發(fā)明專利權(quán)。2015年本田在長(zhǎng)城汽車一家經(jīng)銷商“北京泊士聯(lián)汽車銷售中心”購(gòu)買了一輛哈弗H6升級(jí)版車型，該車型自2015年1月上市并銷售至今，本田對(duì)該車輛進(jìn)行拆解公證。經(jīng)拆解對(duì)比后，本田認(rèn)為長(zhǎng)城汽車旗下哈弗H6升級(jí)版車型的后部車門(mén)結(jié)構(gòu)、車輛的裝飾物安裝結(jié)構(gòu)均落入涉案專利權(quán)的保護(hù)范圍，侵犯了本田的專利權(quán)，應(yīng)依法承擔(dān)停止侵權(quán)、賠償損失等民事責(zé)任。本田決定于2017年10月向北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院提起訴訟，并獲得法院受理?；谏鲜隼碛?，本田要求法院判決長(zhǎng)城汽車立即停止侵害涉案專利的行為，包括停止制造、銷售、許諾銷售涉案車型哈弗H6，并銷毀該車型庫(kù)存產(chǎn)品、所使用的圖紙、專用設(shè)備、模具和宣傳資料等。用于拆解公證的車輛的銷售商“北京泊士聯(lián)”也成為本案被告。同時(shí)，本田提出要求長(zhǎng)城汽車支付賠償金共計(jì)2214萬(wàn)元。據(jù)財(cái)新網(wǎng)報(bào)道，庭審現(xiàn)場(chǎng)本田汽車再次提出哈弗H6的兩項(xiàng)專利與本田持有專利一致 ，涉嫌侵權(quán)。長(zhǎng)城汽車對(duì)這些指控均予以否認(rèn)，認(rèn)為結(jié)構(gòu)不同且使用效果有明顯區(qū)別。本田認(rèn)定長(zhǎng)城汽車侵權(quán)獲利的10%為賠償金額，即為2214萬(wàn)元。長(zhǎng)城汽車代理律師則指出，本田選擇所有哈弗H6車型的銷量作為計(jì)算依據(jù)不妥 ，因?yàn)楸咎锓矫鎯H選擇H6升級(jí)版進(jìn)行拆解，無(wú)法證明所有H6車型均侵權(quán)。該案件未當(dāng)庭宣判，本田與長(zhǎng)城汽車均表示接受調(diào)解。長(zhǎng)城汽車是中國(guó)自主品牌的代表車企，哈弗H6是長(zhǎng)城的銷量支柱，占據(jù)其近半的銷量份額，也是中國(guó)SUV乃至全球SUV銷量榜的前十車型，是否侵權(quán)將對(duì)長(zhǎng)城汽車在聲譽(yù)上產(chǎn)生重大影響。2018年長(zhǎng)城汽車105萬(wàn)輛的新車銷量中，哈弗H6占據(jù)45萬(wàn)輛。長(zhǎng)城汽車早前聲明中表示，公司尊重包括本田在內(nèi)的所有相關(guān)方的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中會(huì)進(jìn)行技術(shù)自由實(shí)施盡職調(diào)查，以避免侵害相關(guān)方的知識(shí)產(chǎn)權(quán)、損害相關(guān)方的利益。長(zhǎng)城汽車還稱，哈弗H6車型是公司完全自主開(kāi)發(fā)的一款產(chǎn)品，具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，經(jīng)過(guò)詳細(xì)對(duì)比分析，確認(rèn)不存在侵害本田公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)的問(wèn)題。值得注意的是，本田汽車已在汽車專利侵權(quán)起訴中國(guó)公司中曾敗訴。2003年本田起訴石家莊雙環(huán)汽車公司，認(rèn)為后者“雙環(huán)來(lái)寶S-RV”侵犯本田CR-V的外觀設(shè)計(jì)專利。官司打了13年后，河北省高級(jí)人民法院駁回本田汽車的訴訟請(qǐng)求，并以不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)為名，判決本田賠償雙環(huán)1600萬(wàn)元。但也有成功案例。捷豹路虎公司起訴江鈴控股有限公司“陸風(fēng)X7”侵權(quán)案，2019年4月北京市朝陽(yáng)區(qū)人民法院判決，江鈴立即停止涉案“不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為”，立即停產(chǎn)、停售兩款陸風(fēng)X7特定車型，在官方網(wǎng)站及媒體上發(fā)表聲明，并向捷豹路虎公司支付賠償金150萬(wàn)元。隨后據(jù)媒體報(bào)道，江鈴不服判決已上訴至北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院。至于本案中哈弗H6是否構(gòu)成侵權(quán)，將對(duì)長(zhǎng)城汽車及該車型的生產(chǎn)銷量、聲譽(yù)產(chǎn)生重大影響，后續(xù)進(jìn)展我們將保持關(guān)注。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月21日?qǐng)?bào)道——有位車主新買了一臺(tái)寶馬轎車，給了定金確定了車型，結(jié)果無(wú)緣無(wú)語(yǔ)被4S店掉包，當(dāng)車主打開(kāi)引擎蓋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)上還有一灘油跡。具體什么情況呢？?今年5月2日，福州一位程女士在福州新盈寶寶馬4S店看中了一臺(tái)寶馬X1 SUV,當(dāng)場(chǎng)支付了3萬(wàn)元定金。當(dāng)時(shí)程女士跟隨4S店的銷售去看現(xiàn)車，并且多次確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)停放的車輛是18款還是19款，還表示自己要購(gòu)買的是19款新款車型。最終確定了該車型，和銷售商量好價(jià)格，便支付了3萬(wàn)元定金。交完定金后，程女士還是不放心，就再次去認(rèn)證下自己預(yù)定的車型，因?yàn)楫?dāng)時(shí)4S店里停放著兩臺(tái)顏色和配置都一樣的寶馬X1車型，擔(dān)心拿車時(shí)會(huì)出錯(cuò)。隨后在銷售人員的陪同下，程女士拍下了需要購(gòu)買車輛的車架號(hào)，并想銷售人員強(qiáng)調(diào)只要這臺(tái)車。消息人員也和程女士表示，既然確認(rèn)了是這臺(tái)車，之后交車也只會(huì)交付這臺(tái)車。?5月18日，程女士來(lái)到4S店提車，卻發(fā)現(xiàn)自己要提的那臺(tái)車的車架號(hào)與自己之前拍照的車架號(hào)完全不同。然而4S店的服務(wù)人員表示：“這車也是您要的白色，也是同樣的配置，也是新車，怎么會(huì)不一樣呢？”?程女士表示自己的車輛就這樣無(wú)緣無(wú)故的被掉包了，并且4S店也沒(méi)有告知。于是就找來(lái)當(dāng)天的銷售顧問(wèn)詢問(wèn)。而銷售顧問(wèn)也承認(rèn)是自己的責(zé)任，并解釋，由于當(dāng)時(shí)停了兩臺(tái)同樣顏色和配置的寶馬X1，賣給程女士的車，其實(shí)早就賣給了另一個(gè)客戶。因?yàn)樽约寒?dāng)時(shí)弄錯(cuò)了，不是車行給錯(cuò)車，而是帶程女士看錯(cuò)了車。而對(duì)于這個(gè)說(shuō)法，程女士也表示不能接受，因?yàn)樽约寒?dāng)時(shí)強(qiáng)調(diào)只要拍下的那臺(tái)車。并且認(rèn)為即使車行要換一臺(tái)車，也要先提前告知，經(jīng)過(guò)客戶同意才進(jìn)行交車。4S店還將責(zé)任推給程女士，表示當(dāng)時(shí)選牌的時(shí)候，牌照上有顯現(xiàn)車架號(hào)，客戶自己沒(méi)有確認(rèn)清楚。陳女士表示，當(dāng)時(shí)上牌時(shí)間很短，并且4S點(diǎn)也沒(méi)有提醒，自己也交了代辦車輛報(bào)牌及運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)4500元，4S店就有義務(wù)幫客戶核對(duì)車輛信息。程女士還表示，車輛不僅被掉包了，當(dāng)打開(kāi)已上好車牌的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)蓋時(shí)，機(jī)油箱旁都是油跡。因?yàn)樽约夯巳嗳f(wàn)買的新車，一次都還沒(méi)開(kāi)，就已經(jīng)漏油了。并且不再相信4S店的檢測(cè)，需要將車輛拿到外面的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)。而4S店不僅不給程女士購(gòu)車合同，還稱如果需要購(gòu)車合同，需要在簽署另外一份協(xié)議。經(jīng)過(guò)多次協(xié)商，4S店仍然不愿意，表示只能贈(zèng)送車身鍍膜來(lái)作為給程女士的補(bǔ)償。程女士也不接收這樣的賠償。具體的的后續(xù)，我們將持續(xù)關(guān)注。?對(duì)于這件事情，因?yàn)?S店的責(zé)任將車輛掉包給了客戶，并且還不提前告知，而客戶想要維權(quán)，卻遭到4S店卻再三阻撓。為了賺取傭金，卻又不能為客戶解決問(wèn)題，如今的4S店是否還有職業(yè)道德和誠(chéng)信呢。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月21日?qǐng)?bào)道——全新一代寶馬3系即將于6月22日正式上市，新車起售價(jià)31.39萬(wàn)元，略高于現(xiàn)款在售的3系入門(mén)版30.98萬(wàn)元的售價(jià)。從最初曝出消息到現(xiàn)在，新3系保持了很久的高關(guān)注度，各種報(bào)道和曝光也一直不斷。?對(duì)于即將退市的舊款3系（標(biāo)軸F30/長(zhǎng)軸F35）也是最成功的一代車型，從2012年推出以來(lái)，銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，銷量上一直處于豪華品牌中型車市場(chǎng)的前三名。不過(guò)隨著對(duì)手的升級(jí)進(jìn)化，全新一代3系需要針對(duì)各方面進(jìn)行全面進(jìn)化。?全新的G系列3系相比現(xiàn)款的F系列3系，其實(shí)最吸引人的應(yīng)該是設(shè)計(jì)和豪華方面的提升，動(dòng)力方面并沒(méi)有得到太多的改進(jìn)。?在這次產(chǎn)品規(guī)劃中，全新3系僅推出325Li首發(fā)版一款豪華套裝車型，剩下7款為M運(yùn)動(dòng)套裝、M運(yùn)動(dòng)套裝曜夜。新3系在外觀配置方面，325i/325L全系標(biāo)配18英寸鋁合金輪轂，325Li長(zhǎng)軸版配有全景天窗，325i則為普通電動(dòng)天窗。安全配置方面，325i/325Li全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、無(wú)鑰匙啟動(dòng)與主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵功能。功能性及多媒體配置上， 325i/325Li全系標(biāo)配真皮多功能方向盤(pán)、12.3英寸全液晶儀表、主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛位電動(dòng)座椅記憶、10.25英寸中控觸摸屏、GPS導(dǎo)航、蘋(píng)果Carplay、語(yǔ)音識(shí)別、自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)、前后排各2個(gè)USB/Type-C接口等配置。?安全及駕駛輔助配置上， 325i/325Li全系標(biāo)配前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSC、疲勞駕駛提示、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車等配置。作為寶馬品牌最暢銷的一款車型，3系此次換代在尺寸上也增進(jìn)不少，相比上代3系長(zhǎng)軸距，全新3系Li車型軸距加長(zhǎng)41mm至2961mm，超過(guò)了更高級(jí)別的奔馳E級(jí)、奧迪A6標(biāo)軸版車型。?當(dāng)然，3系在寶馬家族中擁有這非常重要的意義和歷史，并且在國(guó)人心中也常被成為運(yùn)動(dòng)之王、操控之王等等之類的美贊。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月21日?qǐng)?bào)道——特斯拉汽車的電池續(xù)航里程超過(guò)16萬(wàn)英里后，電池的衰退幅度只會(huì)被限制在10%以內(nèi)。但有不少舊款特斯拉Model S和Model X的車主表示，在最近一次電池管理系統(tǒng)軟件升級(jí)后，車輛的續(xù)航里程下降非常明顯。此前，特斯拉車輛全球各地，上海、香港以及舊金山等相繼發(fā)生自燃后，在今年5月初特斯拉官方推出了為Model S和Model X免費(fèi)軟件更新，而此次更新是以調(diào)整電池充電和熱管理系統(tǒng)的設(shè)置，從而進(jìn)一步保護(hù)電池并延長(zhǎng)電池使用壽命。特斯拉多位車主反應(yīng)，車輛在很短的時(shí)間內(nèi)，行駛里程從30英里大幅下降至12英里。其中有位車主表示，自己于2014款Model S 85在5月13日前的行駛里程為247英里，但在一次更新之后續(xù)航里程只有217英里，5周內(nèi)下降了11%。這位車主還一直在繪制他的Model S在過(guò)去10萬(wàn)英里左右的時(shí)間里電池容量下降的圖表，但發(fā)現(xiàn)最近的下降相當(dāng)明顯。不過(guò)，特斯拉服務(wù)中心表示，這是電池組的“正常退化”。而特斯拉官方表示，續(xù)航里程減少是由于電池軟件更新。這次更新的目標(biāo)是“保護(hù)電池，提高電池壽命”，結(jié)果只導(dǎo)致“一小部分車主”的續(xù)航里程縮短。在這一點(diǎn)上，似乎只有2016年停產(chǎn)的裝置85千瓦時(shí)電池組的Model S和Model X車型受到了影響。續(xù)航里程的下降是在更新到特斯拉2019.16.1和0.2版本之后發(fā)生的。特斯拉還表示，這只影響了一個(gè)“小群體”，但根據(jù)車主的報(bào)告，論壇和社交媒體上稱受到影響的車主其實(shí)很多。這似乎是特斯拉使用了一種新的算法更新了電池管理系統(tǒng)，根據(jù)一些變量，限制了一些車輛的滿載能力來(lái)延長(zhǎng)電池的壽命。目前還不清楚是什么變量導(dǎo)致了這種限制。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月21日?qǐng)?bào)道——此前，因?yàn)楸捡Y女車主維權(quán)事件引發(fā)各媒體高度關(guān)注，不僅暴露了汽車品牌及其4S店的售后服務(wù)、問(wèn)題處理的態(tài)度，而且還揭露了汽車銷售行業(yè)違規(guī)收取金融服務(wù)費(fèi)的問(wèn)題。不過(guò)事件之后，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)約談了多家4S店，因此大部分店都貌似取消了金融服務(wù)費(fèi)。?最近有相關(guān)媒體到鄭州各大4S點(diǎn)進(jìn)行了解到，現(xiàn)在購(gòu)買車輛時(shí)，若想選擇貸款方式購(gòu)車，4S店也給出了不同的貸款方式，但在4S店給出的費(fèi)用用清單中，仍然能看見(jiàn)除首付及購(gòu)置稅外，還有一個(gè)叫“協(xié)助資訊服務(wù)費(fèi)”。當(dāng)問(wèn)及這個(gè)服務(wù)費(fèi)是什么，4S店銷售人員表示，服務(wù)費(fèi)就是做分期時(shí)的手續(xù)費(fèi)，以前稱其為金融服務(wù)費(fèi)，現(xiàn)在改為資訊服務(wù)費(fèi)。并稱他們沒(méi)有收到不讓收取這類服務(wù)費(fèi)的通知，外面該怎么收，我們就怎么收。這其實(shí)就是換湯不換藥嘛。隨后了解了鄭州多家4S店，其中一家別克的4S店銷售人員表示，還是會(huì)收取金融服務(wù)費(fèi)。如果想要貸款買車優(yōu)惠的話，只能有車價(jià)上優(yōu)惠，但這個(gè)服務(wù)費(fèi)還是要收。?季春律師事務(wù)所律師張波表示，在購(gòu)車過(guò)程中，所謂的服務(wù)費(fèi)及利息，是有法律規(guī)定的，所有的服務(wù)費(fèi)及利息一共不得超過(guò)年利率的24%。而4S點(diǎn)目前針對(duì)服務(wù)費(fèi)的收取方式，都是按照車身總價(jià)的比例來(lái)收取，這也是不合理的。更具服務(wù)費(fèi)的相關(guān)內(nèi)容，服務(wù)的是貸款項(xiàng)目，而并非車身總價(jià)，應(yīng)對(duì)按照貸款比例的2~3%收取金融服務(wù)費(fèi)。例如一臺(tái)車30萬(wàn)，首付6成，也就是18萬(wàn)，剩余12萬(wàn)及利息的2~3%才是服務(wù)費(fèi)。因此希望整個(gè)汽車服務(wù)行業(yè)可以在相關(guān)部門(mén)的監(jiān)督下，盡快給出給市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一消費(fèi)標(biāo)桿。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月21日?qǐng)?bào)道——國(guó)內(nèi)汽車銷量持續(xù)下滑，低迷環(huán)境下碰上國(guó)五國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的切換，導(dǎo)致各品牌廠家大量國(guó)五庫(kù)存車積壓。眾多車企為了在7月之前清理庫(kù)存車，寧愿虧本也要想辦法讓經(jīng)銷商出售庫(kù)存車，從而采取大幅降價(jià)措施，也有不少車企用打著內(nèi)部員工購(gòu)車優(yōu)惠的口號(hào)，讓員工及供應(yīng)商幫助消化庫(kù)存。最近就有媒體爆出天籟優(yōu)惠購(gòu)車活動(dòng)的通知。該通知內(nèi)容就是內(nèi)部員工可優(yōu)惠購(gòu)車，每人只可申購(gòu)一臺(tái)車，優(yōu)惠折扣為7.3折。分別是售價(jià)22.98萬(wàn)元的2.0T UPPER智享版和售價(jià)26.58萬(wàn)元的2.0T 智尊版。其次，兩者都可以打73折，算下來(lái)裸車的價(jià)格分別為16.78萬(wàn)元和19.4萬(wàn)元，非常劃算。而此次優(yōu)惠活動(dòng)的車型兩款都是天籟。但通過(guò)了解，這兩款天籟都是國(guó)六車型，并且還是一款剛上市不久的車型。迎來(lái)全新?lián)Q代的天籟，新車一改往日?qǐng)A潤(rùn)中庸的造型，變得棱角分明，非常犀利。不僅如此，發(fā)動(dòng)機(jī)也換上了日產(chǎn)最新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相比其他的2.0T最大的技術(shù)亮點(diǎn)就是可以改變氣缸壓縮比，讓車輛能在澎湃動(dòng)力和舒適節(jié)油兩者之間隨意切換。不過(guò)目前2019款的日產(chǎn)天籟沒(méi)有優(yōu)惠活動(dòng)的情況下，起步價(jià)格要20多萬(wàn)元，有很多網(wǎng)友看到這一個(gè)價(jià)格，都紛紛的表示，實(shí)在是有些貴了。?對(duì)飚豐田凱美瑞和本田雅閣，自換代以來(lái)天籟銷量成績(jī)不算突出，2019年前四個(gè)月累計(jì)售出新車2.32萬(wàn)臺(tái)，平均月銷6千臺(tái)左右，整體只能說(shuō)中規(guī)中距，和對(duì)手的輕松月銷萬(wàn)臺(tái)相比還是要差不少的。以往日產(chǎn)都是通過(guò)優(yōu)惠促銷的營(yíng)銷方式，一直都擁有著不錯(cuò)的業(yè)績(jī)。或許新車剛上不久，也沒(méi)有過(guò)多的優(yōu)惠，并且面臨國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的銷量下滑，日產(chǎn)想通過(guò)一些方式來(lái)提升下業(yè)績(jī)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月21日?qǐng)?bào)道——最近網(wǎng)上流傳一則消息，某網(wǎng)站拍賣一臺(tái)保時(shí)捷卡宴，起拍價(jià)僅為3000元，并且還附贈(zèng)浙A的車牌。這估計(jì)可以說(shuō)一個(gè)月工資就能提 “保時(shí)捷卡宴”了。?從頁(yè)面信息介紹看，這輛車牌為浙AG5V70的凱宴牌保時(shí)捷汽車產(chǎn)權(quán)歸屬杭州永泰紡織有限公司，本次拍賣屬于破產(chǎn)清算。該車注冊(cè)時(shí)間為2007年，已經(jīng)是十多年的老車，當(dāng)時(shí)買的價(jià)格在100萬(wàn)元左右。通過(guò)了解，這款車在二手車市場(chǎng)上的估價(jià)在13萬(wàn)到16萬(wàn)左右。所以這就是為什么要附贈(zèng)浙A車牌一起拍賣了。根據(jù)評(píng)估報(bào)告里的描述，該車輛目前存在故障，無(wú)法啟動(dòng)。評(píng)估人員由于現(xiàn)場(chǎng)條件限制，難以對(duì)車輛故障原因進(jìn)行查證，因此由委托人與產(chǎn)權(quán)持有人決定，該車以報(bào)廢方式處置。評(píng)估人員以殘余價(jià)值對(duì)該車輛進(jìn)行評(píng)估。不過(guò)3000元起拍，這真的可能是你離保時(shí)捷最近的一次了吧！就連保時(shí)捷的輪胎、輪轂，起拍價(jià)就要1.37萬(wàn)。?這輛車將于6月27日10點(diǎn)開(kāi)拍，時(shí)間為一天。參加競(jìng)拍的保證金為600元，每次加價(jià)幅度為60元，預(yù)計(jì)到時(shí)候爭(zhēng)奪會(huì)非常激烈。目前該拍品已經(jīng)有近4萬(wàn)次圍觀，126人報(bào)名參加競(jìng)拍。不過(guò)購(gòu)買法拍車，如果購(gòu)買人符合《杭州市小客車總量調(diào)控管理規(guī)定》，無(wú)需搖號(hào)或者競(jìng)價(jià)，就能獲得車牌指標(biāo)。?該車輛也說(shuō)明是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，無(wú)法啟動(dòng)，如果車輛是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)損壞，去4S店換個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的成本可能會(huì)比二手車本身還要貴。同時(shí)，購(gòu)買法拍車輛，買受人需承擔(dān)罰款、養(yǎng)路規(guī)費(fèi)等一切拖欠的費(fèi)用。且小客車競(jìng)買人需在杭州本地登記過(guò)戶。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
深陷財(cái)務(wù)困境、破產(chǎn)重組的龐大汽貿(mào)集團(tuán)，創(chuàng)始人龐慶華決定辭去職務(wù)。6月20日龐大集團(tuán)發(fā)布董事會(huì)決議公告：原董事長(zhǎng)龐慶華先生因個(gè)人原因提出辭去董事長(zhǎng)職務(wù)，為確保公司日常經(jīng)營(yíng)的合規(guī)和需要，董事會(huì)同意推選公司董事王玉生先生暫代公司董事長(zhǎng)職務(wù)。意味著作為龐大集團(tuán)創(chuàng)始人和實(shí)際控制人的龐慶華，將會(huì)談出龐大的日常經(jīng)營(yíng)。而在辭職之前，龐慶華還宣布了龐大集團(tuán)公司的一個(gè)重大事項(xiàng)，在媒體采訪中他表示，龐大確實(shí)在破產(chǎn)重組，...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月20日?qǐng)?bào)道——?此前，電動(dòng)汽車制造商特斯拉已開(kāi)始在舊金山灣區(qū)(Bay Area)銷售首批Model 3二手車，但只能在有限范圍內(nèi)通過(guò)網(wǎng)上銷售。二手車Model 3買賣已經(jīng)有一段時(shí)間了，但只能通過(guò)車主或二手車經(jīng)銷商之間直銷進(jìn)行。特斯拉始終牢牢控制著二手車市場(chǎng)。而這一次，特斯拉官方也加入了二手Model 3的銷售。開(kāi)始在網(wǎng)站上列出2017年和2018年款Model 3二手車。他們通過(guò)自己的網(wǎng)站銷售二手汽車，并提供二手車的保修。特斯拉在網(wǎng)站上稱:“每輛特斯拉二手車都通過(guò)了70點(diǎn)檢測(cè)，保修期限或?yàn)?年（或8萬(wàn)公里），最高可達(dá)16萬(wàn)公里。二手Model 3可能是特斯拉庫(kù)存增多的原因。但這些二手車并不算在新車交付內(nèi);但沒(méi)有一款價(jià)格低于4萬(wàn)美元，它們大多是2017年和2018年款Long Range Model 3，起價(jià)為4.9萬(wàn)美元。里程相對(duì)較低的二手車也只比全新的車少幾千美元。?而特斯拉始終通過(guò)這一計(jì)劃銷售Model S和Model X二手車，但現(xiàn)在它正在用Model 3擴(kuò)大這一計(jì)劃。?雖然特斯拉的Model 3價(jià)格有所下降，但對(duì)于許多特斯拉電動(dòng)汽車的愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，這款車的價(jià)格依然高昂。為此，多數(shù)人正等待二手車以更低的價(jià)格出售。特斯拉似乎對(duì)其車型的價(jià)值很有信心。最新的一項(xiàng)研究表明，特斯拉Model S在3年后的價(jià)值仍然是普通汽油車的2倍?，F(xiàn)階段官方二手Model 3的價(jià)格并不具有多大優(yōu)勢(shì)。???歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月20日?qǐng)?bào)道——日前，寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。召回車型：決定自即日起，召回2018年11月21日至2019年3月8日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口X7汽車，共計(jì)209輛。?召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛因裝配錯(cuò)誤，造成乘員頭部安全氣簾可能以扭轉(zhuǎn)狀態(tài)安裝在車輛上，導(dǎo)致安全氣簾觸發(fā)時(shí)不能完全展開(kāi)，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)會(huì)增加乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。召回方案：寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛檢查安全氣簾的安裝狀態(tài)，必要時(shí)重新進(jìn)行正確安裝，以消除安全隱患。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月20日?qǐng)?bào)道——日前，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。召回車型：自即日起，召回2018年2月9日至2018年2月12日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口CLA級(jí)汽車，共計(jì)9輛。?召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)過(guò)程中的偏差，造成尾燈燈座上的鈍化層厚度超標(biāo)，導(dǎo)致尾燈因接觸不良出現(xiàn)閃爍或者失效，會(huì)增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。召回方案：梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換符合標(biāo)準(zhǔn)的尾燈燈座，以消除安全隱患。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
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